Мой гараж :)

[Warden]

нормуль гребет. На рабочей тачке такая.

[HASHIRIYA]

Warden, я прошлую зиму на такой катал. На пятнашках на 36-й. С поджатым редуктором вообще везде на ней проезжал. И шипы нормально держатся...
е46/4:
Продолжил восстановление ЛКП диска.
Шпатля

Грунт

Смыл излишки

Ну и загрунтовал ресничку, чтобы не мыть краскопульт по сто раз

[V!NT]

Ден, возьми мой бампер в ремонт?)

[HASHIRIYA]

Виталь, л/с
Е46/2:
Теперь весь антиролл на борту. Потестить пока не получилось


Неспешно начал готовить задний бампер к покраске. Просто заматить и облить опять не получилось. С отверстий под парктроны покрытие слезало кусками, нашёл несколько трещин шпатли. Самая печаль в том, что местами под шпатлёвкой грязь Сцуке даже не удосужились помыть деталь перед подготовкой к покраске... А сносить всё до голого пластика у меня желания никакого. Буду красить так, посмотрим, может на мой век хватит.



Мучаюсь неопределённостью - ободрать тонировку с поворотников и фонарей или нет? С одной стороны мне нравится вид машины, с другой стороны ночью сдавать назад сущий ад. Нифига из-за плёнки не видно. Что скажете, товарищи?

е46/4:
Покрасил диск. Неплохо получилось Осталось только заполировать переход.

[chaos]

Сообщение от HASHIRIYA

Нифига из-за плёнки не видно.

всё равно они не светят, а обозначают движение - оставь

а красить грязные диски, очищая лишь необходимый кусок, это такая технология?

[HASHIRIYA]

Сообщение от chaos

всё равно они не светят, а обозначают движение - оставь

На 36-й офигенно светили. Ездил задом метров 40 до гаража, где ошибка в 10 см могла обернуться получасом махания лопатой. На 46-й сегмент фонаря задней передачи примерно такой же, думается мне, что светить должны не хуже.

Сообщение от chaos

а красить грязные диски, очищая лишь необходимый кусок, это такая технология?

Так и есть Лень и с водой в гараже напряжёнка. Грязное место всё равно заклеивать. Потом сгоняю на пруд и помою диск перед монтированием покрышки... Пылинка только одна прилетела, опять же на колесо поленился процедить лак Полировать буду - уберу

[Ihor]

после просмотра подобных фот, возникает желание похитить, переправить сюда, заграницу, открыть сервис и разбогатеть

[HASHIRIYA]

Ihor, похитить кого? Меня? Я неплохо бегаю Чуть какая опасность, сразу стартую...
А если серьёзно, то любой, при наличии желания, может делать подобное

[chaos]

Сообщение от HASHIRIYA

то любой, при наличии желания,

забыл добавить
- места
- оборудования
- ПРЯМЫХ рук, растущих из ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА

[HASHIRIYA]

е46/4:
Добил диск



Смонтировал покрышку, сфотать конечный вариант забыл Выглядит достойно.
Потом поменял праворукую правую фару на нормальную. Стекло перекинул со старой, чтобы обе были бош. Стёкла у фар разных производителей одинаковые! Отличаются только логотипом.

С левой стороны развалилась одна из колодок ручника. Олежик привёз новые Бош. Поменял, затянул ручник, а движений никаких. Трос со стороны колеса целый, надо лезть со стороны салона

[HASHIRIYA]

е46/4:
Сфоткал отремонтированное и помытое колесо в сборе

[Agerty]

Так намного лучше чем грязное ))
З.Ы. Обновлено не полностью, центральную наклейку поменять

[HASHIRIYA]

Agerty, хозяйка сказала, что зимой и такие канают А на летнем комплекте 46-го стиля колпачки новые

[Agerty]

А ну раз хозяйка сказала, то да, я со своей тоже стараюсь не спорить

[HASHIRIYA]

е36/2 325:
Дошли руки отремонтировать два косяка из четырёх по кузову. Итак, старый брызговик, получивший по щам весной 2008-го года. На фото видно плохо, но его как пожевали...


Новый кусок со свежего донора. Под герметиком оказалась печалька. Всё чаще замечаю, что идеальных 36-х не остаётся


Не беда, отремонтируем


Подогнал

Приварил


Второй косяк - торец лонжерона без шпилек и погнутый. На болтах бампер провисал. Вваривать в него шпильки не стал, а купил новую детальку




Ну и эпилогом кислотный грунт. Осталось нанести герметик и покрасить

С другой стороны брызговик тоже не очень, но там обойдусь без сварки. Осталось поменять чашку задней левой стойки и заварить дно под аккумом

Морально готовлюсь к завтрашней замене заднего ступичного подшипника на е46/4...

[дима 715]

Дэн, чиркани в личку сколько будет стоить замена брызговика. Я всё-таки надеюсь найти брызговик в цвет(Вырежу по точкам плазмой)

[Vityok]

Сообщение от HASHIRIYA

С другой стороны брызговик тоже не очень, но там обойдусь без сварки.

А с другой стороны што будиш делать?

[HASHIRIYA]

дима 715, ок

Vityok, другой стороны две заплатки. Их просто зашпатлюю

[HASHIRIYA]

е46/4:
Ура, свалил одну из двух глобальных проблем авто. Поменял-таки сегодня задний ступичный подшипник.
Снимаем колесо, выковыриваем колпачок ЦО, ставим обратно, жмём на тормоза и двенадцатигранной башкой "на 30" отворачиваем ступичную гайку

Затем отворачиваем 6 болтов крепления привода к фланцу редуктора и снимаем тормоза. Чтобы не насиловать шланг и провод датчика износа колодок, подвяжем суппорт.


Далее необходимо выпрессовать привод из ступицы. Вот тут начинаются танцы с бубном. Был у меня двухлапый съёмник. Им взять привод не получилось...

Поехал к Олежику за трёхлапым. Тут дело пошло Но потуги просто нереальны. Приходилось подтягивать и постукивать по болту съёмника. Усилие посадки привода колоссальное. Для чего, не понятно

Чтобы вытащить привод из-под авто, надо сбросить стаб. Этот кусочек проволочки всё равно было решено поменять на 226-й.

Потом взял обратный молоток и попытался выбить ступицу из подшипника


Кроме вот такой дыры в стене ничего не добился

Пошёл по гаражам и помойкам в поисках подходящей трубы, чтобы сделать из неё выколотку. Проковырялся с болгаркой с полчаса - изготовил специнструмент Выбил ступицу снизу машины кувалдой не напрягаясь.



Одно из двух внутренних колец подшипника осталось на ступице. Не проблема - делаем пропил на кольце и бьём в него зубилом. Метал очень хрупкий и разваливается очень легко


Потом нужно извлечь подшипник из кулака. Снимаем стопорное кольцо. Берём шпильку с шайбами нужного диаметра. Изнутри упираем шайбу во внутреннее кольцо подшипника, снаружи в кулак. Закручиваем гайку, подшипник выходит.

Затем меняем внешнюю шайбу на трубу подходящего диаметра, чтобы выдавить подшипник в неё. Спросите, почему сразу не поставить трубу? Отвечу - максимальное усилие необходимо для смещения подшипника с его места. Моя конструкция такой нагрузки бы не перенесла

Ну а дальше по накатанной - запрессовываем новый подшипник, предварительно смазав маслом кулак

Устанавливаем новое стопорное кольцо

Запрессовываем ступицу

Устанавливаем привод, смазав шлицевую часть графиткой. Я поставил "новый" привод, что давненько приехал от Хрома. Старый имел приличный люфт внутреннего ШРУСа

Далее 226-й стаб. Разница в диаметре видна невооружённым глазом


Потом собираем тормоза. Я поставил новые колодки ручника. Затягиваем гайку ступицы моментом 300 нм (ТИС) и закерниваем её. Гайка, есстественно, новая.

В принципе, сложного ничего нет, но нужен специнструмент. Иногда на грани импровизации Выехал, насладился тишиной...

[Olegik]

Ден, привод сидит не сильно, просто он у тебя закис.
и еще когда так пишешь, то указывай важные ньянсы.
например когда бьешь зубилом по пропеленой обойме подшипника, нужно защищать глаза, т.к. обойма каленная и окалина легко может залететь в глаз.

[Agerty]

зачетная дырка в стене получилась, за труды и отчет
Кому-нить да пригодится)))

[Vityok]

А был бы с пивом - все легко бы разобралось

[HASHIRIYA]

Сообщение от Olegik

привод сидит не сильно, просто он у тебя закис

Хз, но другой тоже пришлось заколачивать в ступицу через деревяшку. Причём шлицы мазанул графиткой...

Сообщение от Olegik

указывай важные ньянсы

ТБ вообще отдельная тема, и, если берёшься за подобного рода делюги, должен быть в курсе

Сообщение от Vityok

А был бы с пивом - все легко бы разобралось

Пиво - зло! С 1996-го года не употребляю сей напиток.

[Vityok]

Сообщение от HASHIRIYA

С 1996-го года не употребляю сей напиток.

Зря...

[egik87]

HASHIRIYA
Ден, а что за подшипник поставил?