320 Ульяновск

[Pix]

Аблукова)

[Pix]

Заменил свечные наконечники, старые были чутка потрескавшиеся сказывалось на ХХ в дождливые или прохладные дни в течении 15 минут после прогрева до норм температуры. С новыми пока дождей не было)

Вчера пол дня менял тросик капота... новый тросик оригинал окказался с короткой оплёткой либо с длинным тросиком, тк оплётка не уперается в корпус замка и тросик слишком сильно торчит, пришлось из старого тросика делать надставку, почему так не приложу ума, Замок штатный вродебы нечего не поломано, тросик новый не вытянутый.

[Pix]

Разобрался с замком капота, оказывается левый замок у меня от BMW e39 вот тросик и не хватает)))

[Pix]

Пришла новая (бу) трансмиссия (МКПП, маховик 2хмассовый от Кирилла, , редуктор от Borisoff), а также преднатжители с пиропатронами (начало возраждения SRS). За одно будет замена заднего сальника колена если сопливит.

[Pix]

Вчера заменил редуктор и рулевой карданчик, маленькие отчёты по проделаной работе.

Для снятия редуктора понадобится:
1) Домкрат (чтобы крутить привода и кардан для удобного подлезания до болтов)
2) Головка торкс Е12
3) Головка Накидная 18, 13
4) Ключ трубчатый на 18
5) Ключ накидной 13, 14.
6) Кусок проволоки (чтобы подматать стабилизатор дабы он не мешал)
7) Товарищ желателен чтобы редуктор не упал.
8) Труба 0.5-1 метр.
9) ВД-40
Трещётка и вороток.
Сначало откручиваем привода, потом стабилизатор, потом сам редуктор.
У меня была сорвана резьба в задней балке и в новом редукторе, так что желательно при себе иметь метчики на 12 и плашку, чтобы везде прогнать и обновить резьбу от говн.
"Новый" редуткор)


Гайки кардана, ключ накидной или рожковый на 14


Болты приводов головка торкс Е12.


Задние крепления редуктора болты на 18, правый болт открутить обычной трещёткой и воротком не получилось, тк он уперается в нишу запаски.
Меня выручил трубчатый Г образный ключ на 18

С передним креплением редуктора проблемм не возникло вороток и головка на 18, и желательно труба побольше

Инструмент

Рычаг

[Pix]

Замена рулевого карданчика на 6 котлах.

Для замены рулевого карданчика мне потребовалось снять следующие:
1) Стабилизатор поперечно устойчивости.
2) Рулевую рейку отвернуть от передней балки.
3) Воздушный фильтр, расходметр с гофрой, дроссельную группу (просто открутить не отсоединяя от тросиков и трубок ОЖ)

Рулевой карданчик был установлен от леворукой авто, по размерам он почти такойже как и праворукий, на шлици рейки он чуть меньше на лезает но это не сколько не кретично, тк болтом зажимается всё намертво.


Самое главное в съёме старого карданчика это вбить в распор хомутов которыми обжимается шлици рулевого вала и вала рейки, и если он не будет слизать с вала рулевой колонки можно фомкой за рейку окуратно оперевшись в балку потянуть с ямы, но чтобы сверху 2й человек тормашил верхний хомут влево вправо, тк карданчик может потянуть за собой всю рулевую колонку. Перед тем как ставить новый карданчик также хорошенько разожмите хомуты, и окуратно молоточком набейте сначало верхнюю часть на вал колонки, а потом и вал рейки забить окуратно кувалдой на нижний хомут карданчика.


ПС осталось махнуть коробку со сцеплением, маховиком, сальниками , подшипником коленвала и выжимным, а также подшипник подвесной.
Кстати подвесной подшипник продаётся только таких фирм как майл, феби и тп, если резина в норме то можно купить подходящий подшипник FAG и перепресовать только его, выйдет эта процедура куда дешевле чем покупка нового оригенального подвесного))) Но это всё будет делать в мастерской, тк болты на коробке сорваны, и их нужно высверливать или как то выкручивать из блока, + на инекоторых сорваны торксы, в общем там жесть, приготовил кучу бабла отдам мастерам пусть делают бимку)

[Boris_off]

норм фото отчет,комплектуха тоже гуд

[Pix]

Сообщение от Boris_off

норм фото отчет,комплектуха тоже гуд

Гуд то гуд, но 2 литра овощь, а жрёт как самоолёт, хочу 2.8 или 2.8 ту, не люблю жужать хочется тяги с низов( Но денег жалко( как не крути, 50 нужен на свап не ту 2.8, короче в раздумьях я

[Boris_off]

Pix, я б не думал а ставил, если что скоро будет комплект на 2.8

Добавлено через 29 секунд
но там выхлоп вновь придется менять

[Pix]

Там и коробас с редуктором придётся по уму менять
Если и буду брать то столб без навески, ДМРВ, корпус фильтра, форсы, мозги с ЭВС... но это в копейку влетает(

[Pix]

Поменял ролик кондея Ina стало тише)

Заодно поели шашлыка и попарились в бане)

[Pix]

Начал востонавливать подушки безопасности SRS, заказаны блок Airbag, водительскую и пассажирскую подушку, кольцо в руль.

Как оказалось мат присутствия пассажира в обрыве, дабы не морочиться и не искать рабочий мат на Спорт сидушки (он отличается от обычного) решил починить свой мат, причина обрыва в перетёртой дорожке, да и ломаться там больше нечему. Купил Контактол для востонавления нитей обогрева заднего стекла, разслоил место обрыва напыления, и востоновил 2 полоски)
Фотки:





Система мата - это куча резестивных кнопок, паралельно которым подсоеденён диод, при увелечении нагрузки на эти кнопки у них появляется сопротивление которое шунтирует диод. Сопротивление диода складывается с сопротивлениями кнопок по формуле параллельного сложения 1/Rобщ.=1/R1+1/R2+...+1/Rn,

[Pix]

Пришёл почти полный комплект для восстановления SRS, а именно:подушка пассажира, Блок Airbag без "событий", кольцо в руль тк моё паяное и скрипит - спасибо Borisoff у, жду подушку в руль от Ika)
Начинаю задумываться о рейке, есть 3 варианта:
1) БУ от 36
2) БУ от 46 рестайл
3) Новая от 46 или от М 46

[Boris_off]

я поставил себе б/у с е46 все гуд

[grizly]

молодца, конкретно занялся машиной, не зря я тебе названиваю и постоянно консультируюсь)

[Pix]

grizly, Накладки на пороги твои не как не задую ещё

[grizly]

Сообщение от Pix

grizly, Накладки на пороги твои не как не задую ещё

я свою забрал сегодня) прокатился) сейчас начну заниматься с подвеской, не могу найти негде карты черные с кожей полный комплект под 2 динамика =\

[Pix]

Вопрос! На какое из 2х креплений подсоединяется тросик педали газа а куда тросик круиза?

[Pix]

Отмечусь.
1) Поменял МКПП со сцепой сальником, подшем подвесным, заменой МКПП не доволен, тк новая подвывает при разгоне как и старая, немного свистит на 4ой, иногда вылетает 3я когда катишся накатом и играешь тормозом и сцепой - буду менять.
2) Поменял рулевую рейку на 3 оборотную от E46 320d 2002 года - теперь всё шикарно)
3) Победил глохнущий двигатель при низкой (температуре ниже +10) оказался подсос воздуха из за порвоного шланга КХХ, теперь заводится как часы.
4) Заказал новый корпус воздушного фильтра от М52, с отростком хз что он даст) тк у меня сейчас стоит от м50.
5) Заказал порожки с хромом пока только на #######, тк старые облезлые глаз режут)
6) Заменил масло, отхимчистил багажник после коробок, реек и др гомна.
7) перешил руль за 1700р в кожу)

В планах (ИЩЕТСЯ) Трапеция дворников сидан без люфтов, компрессор кондиционера Saiko на 6горшковую.

[Dominic]

Сообщение от Pix

Вопрос! На какое из 2х креплений подсоединяется тросик педали газа а куда тросик круиза?

На верхнее тросик газа, на нижнее - круиза. Посмотри, у меня в бортовике отчет по установке круиза есть с фото

[Pix]

Dominic,да я уже давно разобрался) Но всё равно спасибо)
Просто у меня педаль газа стоит слишком перпиндикулярно, у всех более пологая она, хз почему так... тросик газа от м50 правда а не от м 52, не знаю есть ли разница?
Когда едешь на дальняк напрягает стопу держать под прямым углом

[Boris_off]

завтра гляну какой компрессор пришел