Максимальная скорость 170 км/ч.Редуктор? - Страница 2

911M · 13.11.2013, 13:13

В стандарте с 2.8 на мехе стоит 2.93.

Котяра · 13.11.2013, 13:15

У меня на 325 стоит 3.15. Не длинно не коротко, т.е. в самый раз. Так что для 2и8 самое то.

Sergey_ZH · 13.11.2013, 13:15

В стандарте редуктор выбран, чтоб по автобану за 200 ездить.

У меня как раз 3,15 и. Мотор м52в28

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 13:19

Но мне походу приехал 3,38. С ним-то как быть?

Sergey_ZH · 13.11.2013, 13:21

Если это средний редуктор.то ставить это самое оно.

Я такой давно ищу.

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 13:24

Ок! Бум запихивать

Sergey_ZH · 13.11.2013, 13:24

Но в Европе 3,38 были только. "маленькие",
"средний" 3,38 это М3US с автоматом

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 13:27

Значит сначала померю. Какой параметр сразу бросится в глаза?

SELENGER · 13.11.2013, 13:31

у меня на редукторе 3.45 машина свободно едет 200.

911M · 13.11.2013, 13:37

Сейчас на автомате в "S"-режиме(4-я передача, прямая) если 200 и наберет, то упрется в отсечку. Редуктор стоит 3,45, АКПП Jatco. На МКПП 5-я передача прямая. По трассе ехать 120 с 4000 об на тахометре на 5-й не очень комфортно.

eternal life · 13.11.2013, 13:39

SELENGER,у тя вроде 3.38 с завода должен быть ))

Sergey_ZH · 13.11.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от 911M

Сейчас на автомате в "S"-режиме(4-я передача, прямая) если 200 и наберет, то упрется в отсечку. Редуктор стоит 3,45, АКПП Jatco. На МКПП 5-я передача прямая. По трассе ехать 120 с 4000 об на тахометре на 5-й не очень комфортно.

А что за мотор с завода был?

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 13:43

Не знаю ка на других моторах, но m52b28 равноходник (диаметр поршня равен величине его хода), макс момента на 3500 (2.5 - 4500), отсечка по идее 5500, 2.5 по ходу заметно оборотистее. 2.8 после 5000 об больше орет чем едет, посему и редуктор охота подлиннее, но не 2,93

Добавлено через 1 минуту
Сейчас автомобиль в комплектации с завода, японский 328 с АКПП Jatco.

Sergey_ZH · 13.11.2013, 13:44

Т.е. Средний редуктор 3,45 без блоки ?
Продать не хочешь?

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 13:48

после свапа продам наверное.

Добавлено через 47 секунд
И что значит "средний"?

Sergey_ZH · 13.11.2013, 13:52

На е36 были редукторы трех размеров, тип168 на 316-320, тип 188 на 323-м3 3,0 и тип 210 на м3 3,2

Они расчитаны на разный крутящий момент. По длине вроде одинаковы, но колесные поиводы к каждому типу свои, и по длине и по фланцам

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 13:57

И как визуально узнать какой тип у меня в гараже лежит?

anatoly e36 · 13.11.2013, 14:03

а как может быть максималка в 170 на стоковом редукторе? у любой е36 максималка за 200

Добавлено через 37 секунд
Sergey_ZH, по длине разные

SELENGER · 13.11.2013, 14:06

Цитата:

Сообщение от eternal life

SELENGER,у тя вроде 3.38 с завода должен быть ))

Должен , но у меня LSD 3.45 с автоматной машины

Alex-SCH · 13.11.2013, 14:06

911M, У тебя должен стоять 188тип редуктора, передатка 3.46.

Если че, я где-то неделю назад спрашивал тебя о продаже в личке.

Лично мое мнение:

Имел опыт езды на 2.8 с ред-ром 3.45 от 2х литров, но снял его и продал, т.к. ставил 3,15.

3.15 для 2.8 хорош на трассе. Легкие обгоны с 80ти на 5й передаче, например. хотя разница менее 10%.
Для города оставил бы 3,45, 3.38 или 3,23 на край.

Всё чисто мое имхо, т.к. больше люблю ускорения, чем ездить по 150-200км/ч. И езжу в основном по городу.

pioneer.by · 13.11.2013, 14:08

Цитата:

Сообщение от anatoly e36

а как может быть максималка в 170 на стоковом редукторе? у любой е36 максималка за 200

Добавлено через 37 секунд
Sergey_ZH, по длине разные

у компакта с завода 188max... И так он и ехал

911M · 13.11.2013, 14:19

Не, 3.45 слишком коротко. Если 3,38 по размерам впихуем, неверное самое-то.

Sergey_ZH · 13.11.2013, 14:24

Ага разница между 3,38 и 3,45 будет незаметна

Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

911M · 13.11.2013, 14:28

Возможно... Вот и думаю...

SELENGER · 13.11.2013, 14:35

кстати в курсе что коробки то же разные , по передаточным числам

13.11.2013, 13:31	#34
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	у меня на редукторе 3.45 машина свободно едет 200. __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

13.11.2013, 13:39	#36
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,899 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 305	SELENGER,у тя вроде 3.38 с завода должен быть )) __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

13.11.2013, 14:03	#43
anatoly e36 Ветеран Обо мне Регистрация: 16.06.2009 Адрес: самара Сообщений: 5,541 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 734 раз(а) в 318 сообщениях Вес репутации: 119	а как может быть максималка в 170 на стоковом редукторе? у любой е36 максималка за 200 Добавлено через 37 секунд Sergey_ZH, по длине разные __________________ последний натурал

13.11.2013, 14:06	#45
Alex-SCH Завсегдатай Обо мне Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Москва Автомобиль: e36 320i M52 ---> 328 M52 Сообщений: 409 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	911M, У тебя должен стоять 188тип редуктора, передатка 3.46. Если че, я где-то неделю назад спрашивал тебя о продаже в личке. Лично мое мнение: Имел опыт езды на 2.8 с ред-ром 3.45 от 2х литров, но снял его и продал, т.к. ставил 3,15. 3.15 для 2.8 хорош на трассе. Легкие обгоны с 80ти на 5й передаче, например. хотя разница менее 10%. Для города оставил бы 3,45, 3.38 или 3,23 на край. Всё чисто мое имхо, т.к. больше люблю ускорения, чем ездить по 150-200км/ч. И езжу в основном по городу. Последний раз редактировалось Alex-SCH; 13.11.2013 в 14:14.

13.11.2013, 14:35	#50
SELENGER Ветеран Обо мне Регистрация: 14.04.2008 Адрес: Новороссийск Автомобиль: BMW 318 IS , 1997-05-09 Сообщений: 9,223 Сказал(а) спасибо: 47 Поблагодарили 335 раз(а) в 245 сообщениях Вес репутации: 135	кстати в курсе что коробки то же разные , по передаточным числам __________________ BMW е36, 318 IS купе , 97 г. , М44 1.9 , Механика .

13.11.2013, 13:13	#26
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	В стандарте с 2.8 на мехе стоит 2.93.

13.11.2013, 13:15	#27
Котяра Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Дмитровка Автомобиль: Е36 325 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	У меня на 325 стоит 3.15. Не длинно не коротко, т.е. в самый раз. Так что для 2и8 самое то.

13.11.2013, 13:15	#28
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	В стандарте редуктор выбран, чтоб по автобану за 200 ездить. У меня как раз 3,15 и. Мотор м52в28 Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

13.11.2013, 13:19	#29
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Но мне походу приехал 3,38. С ним-то как быть?

13.11.2013, 13:21	#30
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Если это средний редуктор.то ставить это самое оно. Я такой давно ищу. Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

13.11.2013, 13:24	#31
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ок! Бум запихивать

13.11.2013, 13:27	#33
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Значит сначала померю. Какой параметр сразу бросится в глаза?

13.11.2013, 13:37	#35
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сейчас на автомате в "S"-режиме(4-я передача, прямая) если 200 и наберет, то упрется в отсечку. Редуктор стоит 3,45, АКПП Jatco. На МКПП 5-я передача прямая. По трассе ехать 120 с 4000 об на тахометре на 5-й не очень комфортно.

13.11.2013, 13:43	#38
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не знаю ка на других моторах, но m52b28 равноходник (диаметр поршня равен величине его хода), макс момента на 3500 (2.5 - 4500), отсечка по идее 5500, 2.5 по ходу заметно оборотистее. 2.8 после 5000 об больше орет чем едет, посему и редуктор охота подлиннее, но не 2,93 Добавлено через 1 минуту Сейчас автомобиль в комплектации с завода, японский 328 с АКПП Jatco.

13.11.2013, 13:44	#39
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Т.е. Средний редуктор 3,45 без блоки ? Продать не хочешь? Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

Sponsored Links

13.11.2013, 13:48	#40
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	после свапа продам наверное. Добавлено через 47 секунд И что значит "средний"?

13.11.2013, 13:52	#41
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	На е36 были редукторы трех размеров, тип168 на 316-320, тип 188 на 323-м3 3,0 и тип 210 на м3 3,2 Они расчитаны на разный крутящий момент. По длине вроде одинаковы, но колесные поиводы к каждому типу свои, и по длине и по фланцам Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

13.11.2013, 13:57	#42
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	И как визуально узнать какой тип у меня в гараже лежит?

13.11.2013, 14:19	#47
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не, 3.45 слишком коротко. Если 3,38 по размерам впихуем, неверное самое-то.

13.11.2013, 14:24	#48
Sergey_ZH Местный Обо мне Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Питер Автомобиль: 328 1991 Сообщений: 746 Сказал(а) спасибо: 12 Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях Вес репутации: 0	Ага разница между 3,38 и 3,45 будет незаметна Отправлено с моего LT26i при помощи Tapatalk

13.11.2013, 14:28	#49
911M Постоялец Обо мне Регистрация: 19.12.2011 Адрес: Подмосковье Автомобиль: 328 1995 Японец Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Возможно... Вот и думаю...