Помогите!!! Проблема с оборотами!!!

[ubobrov]

ALEX_2568, Нет, я старого купил, а новый анонсировали через пару недель после оплаты. Мне и старого хватит, тем более что, у меня USB-COM самодельный как у пилота на ftdi. Вчера собрал все на столе, залил табличку готовую для M43 и подул в MAF - всё работает!

AweSatanas, Пару фоток в бортовике у меня есть, а инструкция по установке и настройке на вышеупомянутом сайте пилота.

[Mangust]

ALEX_2568, Судя по устройству и содержанию,просто поменять плату на ДМРВ гораздо проще и дешевле

[ALEX_2568]

Сообщение от Mangust

ALEX_2568, Судя по устройству и содержанию,просто поменять плату на ДМРВ гораздо проще и дешевле

эт да, я её поменял
но тут совсем другое, более чёткий отклик на газ, меньший расход, да и таблицу управления можно самому корректировать, типа мини-чип тюнинг
я для себя уже решил, на следующей неделе буду оплачивать

[ubobrov]

Все, парни, пошел внедрять пилота. К вечеру отпишу что и как.

[Mangust]

ubobrov, Давай

[ubobrov]

Предварительные результаты: двиг завелся и прогрелся на табличке из этой темы - моторы у нас одинаковые почти. При попытке подстроить табличку под свой двиг получил ацкий затуп, показания лямбды уехали за 1 вольт и как-то спонтанно менялись. Короче не получилось по своей лямбде отстроить мотор. Поменял ща лямбду на новую, пойду еще разок попробую.

[maser_pablo]

[ubobrov]

Чейта нихрена не выходит. Настрою табличку на прогретой - все норм, а остынет - не желает заводиться.

[Mangust]

ubobrov, Эта приблуда будет достойной работать только при работоспособном ДМРВ который у тебя стоит с завода.....просто этот прибор выравнивает обороты....

[ubobrov]

Mangust, Вы чуток не правильно все поняли. С завода дмрв мериет объем врздуха и в дме передает данные в объемах, а MAF мериет массу воздуха и передает данные в массах. ДМЕ наш ждет данные в ОБЪЕМАХ, А НЕ В МАССАХ, а конвертер конвертирует эти массы в объемы и передает в ДМЕ. Достоинство MAF в отсутствыии механических элементов, как в родном VAF с завода где бегунок бегает.
Кстати, все настроил как положено, динамика гораздо лучше чем с лопатой, провалов газа нет, хх не плавают не узнаю свою машину. Еще попробую с напарником все в движении настроить, тока напарника найти надо ))). На низах ща прет как никогда не перла! Короче, я доволен, лопата пока в багажнике пусть полежит.
Завтра фотки выложу и табличку замены.

[ALEX_2568]

ubobrov, давай давай, делай и описывай всё с фото и к каким проводам подключал

[ubobrov]

ALEX_2568, тырнета нет на работе пока, сижу с мобилки. Дадут тырнет - все в бортовике выложу.

[ubobrov]

Вот, в бортовике все описАл

[Mangust]

ubobrov, Огромная работа проделана,красаУчеГ!Я себе пока что просто новую плату для ДМРВ заказал,ццена вопроса 500 деревянных.

[ubobrov]

Mangust, Сам кайф оказался в процессе работы и ожидании результата, а не в самом результате, хоть и он тоже хороший.

[NuB]

Прошу разрешить также мою актуальную проблему с оборотами: на холодную без прогазовки глохнет, на прогретую держит 700-800 оборотов. При переключении 2-3, 3-4 обороты подскакивают: при том что нажимаю на сцепление спускаю газ а обороты растут как-будто не отпускаю педаль газа, обороты поднимаются и стоят некоторое время в одном положении.. двиг м40 1,6 92 г мкп.

[ubobrov]

Причин мильён. Отключи сначала лямбду, если есть, и посмотри как поведёт себя мотор. Потом попробуй отключить ДМРВ и тоже сравни. Поищи подсосы воздуха. Проверь проводку датчиков всяких, убедись что все катушки работают, что все свечи нормальные, бывают и обломанные, что показания датчиков ДТОЖ, ДПКВ, ДПРВ и ДПДЗ находятся в пределах нормы, и т.д. т.п.
Поиск по форуму творит чудеса, тем оч много по оборотам. Читай и дерзай.

[NuB]

ubobrov, снимал воздухан, гофра в 2х местах уже дает трещину но не порвано, замазал пока герметиком)) вытаскивал МАФ, побрызгал ее очистителем карбюратора (америкосский вроде), свечи чистил поставил обратно, менять не стал т.к. снаружи еще беленькие)) а вот насчет ДТОЖ, ДПКВ, ДПРВ и ДПДЗ находятся в пределах нормы..это я не знаю как понять что в пределах..