[Z3] Каблук - Страница 66

Kenny · 26.12.2013, 12:09

Цитата:

Сообщение от m50b20

Уж очень оно рулится по-другому

А сколько по весу выиграешь? вместе с турбой и интеркулером в носу? стоит ли? Всё равно центр тяжести там же и останется...
Сделай нормальный развал и подвеску, плюс резину с лёгкими дицками...

Hirus86 · 26.12.2013, 12:11

http://www.e30club.ru/forum/index.ph...tml#msg1937242
вот тут интересный мотор построен, не турбо, правда, но интересный четырехцилиндровый.
вдруг не читал

Murua · 26.12.2013, 12:43

Цитата:

Сообщение от m50b20

42/44 2.0-2.1 л

почему не 3s?

HASHIRIYA · 26.12.2013, 13:22

Цитата:

Сообщение от Murua

почему не 3s?

Тогда уж и полный привод надо брать с носителя 3с-а, Ром, что уж там... БНВ же не умеет делать ни моторы, ни трансмиссии, ни подвески

Murua · 26.12.2013, 13:34

Цитата:

Сообщение от HASHIRIYA

Тогда уж и полный привод надо брать с носителя 3с-а, Ром, что уж там... БНВ же не умеет делать ни моторы, ни трансмиссии, ни подвески

Зачем? Он при желании ставится продольно, состыковать с трансмиссией - решаемая проблема.

m50b20 · 26.12.2013, 13:36

Цитата:

Сообщение от Kenny

А сколько по весу выиграешь? вместе с турбой и интеркулером в носу? стоит ли? Всё равно центр тяжести там же и останется...
Сделай нормальный развал и подвеску, плюс резину с лёгкими дицками...

1. Мотор короче, турбина за стойками, кулер с пайпингом не особо и тяжелые.
2. Все, что мощнее 300 сил - чугуниевое - злой м50, с50, с54.
3. Мне ещё и интересно
4. Вррррррр-пссс

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Murua

Зачем? Он при желании ставится продольно, состыковать с трансмиссией - решаемая проблема.

А смысл ? Все равно турбину менять, с установкой возиться, капиталу делать. Экономии и смысла нет. Мотор на базе 42-44 из правильных железок точно не хуже, а скорее всего крепче и встаёт, как к себе домой. Его при желании ещё и оформить можно даже ). Я думал на тему ср20дет, 4г63т, с20лет, 3с-гте...

Lucky13 · 26.12.2013, 13:45

Йеееее

Skyline · 26.12.2013, 14:00

Цитата:

Сообщение от m50b20

4. Вррррррр-пссс

Весомый аргумент.

Lucky13 · 26.12.2013, 14:09

Ну на самом то деле весомый)
Звук блоуофа очень очень заманчив)
У меня мечта идиота компрессорный м42

m50b20 · 26.12.2013, 14:36

компрессорный м42 - 180-200 сил - нафиг надо

Kenny · 26.12.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от m50b20

2. Все, что мощнее 300 сил - чугуниевое - злой м50, с50, с54.

V8? мотор короче, весит как с50...???
Хозяин барин, но мне чёт не нравиться затея уменьшения горшков в принципе, безотносительно к твоей затее!

m50b20 · 26.12.2013, 14:52

Вань, я сам всегда за атмо был, но вдруг захотел турбовизжалку.

Интересно мне

Kenny · 26.12.2013, 15:00

m50b20, купи готовую, не порть бумэвэ

m50b20 · 26.12.2013, 15:10

V8, кстати, дешевле будет воткнуть, если по- простому

Kenny · 26.12.2013, 15:13

Цитата:

Сообщение от m50b20

V8, кстати, дешевле будет воткнуть, если по- простому

в курсе, но это же не интересно! нужно по-правильному)))

///MPowered · 26.12.2013, 16:21

Зачем я отдал машину...

Gips · 26.12.2013, 16:34

Может лучше туда N54 свапнуть? 306 сил в стоке, с небольшими манипуляциями 420, капризный правда зато шильдик на облицовке есть)))

Murua · 26.12.2013, 16:40

Мне нравится решение. только выбор мотора-донора неочевиден.

Цитата:

Сообщение от Gips

Может лучше туда N54 свапнуть? 306 сил в стоке, с небольшими манипуляциями 420, капризный правда зато шильдик на облицовке есть)))

На 42/44 не тот шильдик?

За небольшое, относительно стоимости мотора, вознаграждение смонтирую шильдик с пропеллером почти на любой двс

m50b20 · 26.12.2013, 16:49

Цитата:

Сообщение от Gips

Может лучше туда N54 свапнуть? 306 сил в стоке, с небольшими манипуляциями 420, капризный правда зато шильдик на облицовке есть)))

Сложно, дорого и бессмысленно

Lucky13 · 26.12.2013, 17:50

никто не шарит)
валящий четыре циллиндра это же великолепно)

Intess · 26.12.2013, 18:10

Lucky13, в данной концепции это будет аналог Цивика

))

Lucky13 · 26.12.2013, 18:19

наддутых цивиков немного на самом деле
с ними обычно усираются по максимум с атмо

m50b20 · 26.12.2013, 18:31

Цитата:

Сообщение от Intess

Lucky13, в данной концепции это будет аналог Цивика

))

скорее хонды с2000 турбо, только там мотор лучше, но мягче )

testa · 26.12.2013, 23:47

Цитата:

Сообщение от m50b20

4. Вррррррр-пссс

может врррррр-пшшш?

а то пссс, это как будто патрубок сорвало

m50b20 · 26.12.2013, 23:48

Цитата:

Сообщение от testa

может врррррр-пшшш?

а то пссс, это как будто патрубок сорвало

посмотрим )

26.12.2013, 12:11	#1627
Hirus86 Профи Обо мне Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Самара Автомобиль: e30 Сообщений: 2,350 Сказал(а) спасибо: 60 Поблагодарили 256 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 60	http://www.e30club.ru/forum/index.ph...tml#msg1937242 вот тут интересный мотор построен, не турбо, правда, но интересный четырехцилиндровый. вдруг не читал __________________ e30 320 1988г.

26.12.2013, 15:00	#1638
Kenny Гуру Обо мне Регистрация: 19.05.2005 Адрес: Жуковский МО Сообщений: 10,137 Сказал(а) спасибо: 213 Поблагодарили 536 раз(а) в 360 сообщениях Вес репутации: 154	m50b20, купи готовую, не порть бумэвэ __________________ Е36 [328сi Java Green MetallicA / 346ci Rosso corsa для души] E38 730D LBB MetallicA E30 340 Mr.Henky дрифт корч Honda Prelude 4 + E34 + v12 + w140 (under construction)

26.12.2013, 16:21	#1641
///MPowered Профи Обо мне Регистрация: 29.11.2009 Адрес: Королёв МО Сообщений: 2,781 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 62 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 59	Зачем я отдал машину... __________________ Freude am Fahren

26.12.2013, 13:45	#1632
Lucky13 Ветеран Обо мне Регистрация: 10.03.2007 Адрес: из Волгоградской области Автомобиль: e36 limo 92 Сообщений: 4,366 Сказал(а) спасибо: 295 Поблагодарили 136 раз(а) в 100 сообщениях Вес репутации: 88	Йеееее

26.12.2013, 14:09	#1634
Lucky13 Ветеран Обо мне Регистрация: 10.03.2007 Адрес: из Волгоградской области Автомобиль: e36 limo 92 Сообщений: 4,366 Сказал(а) спасибо: 295 Поблагодарили 136 раз(а) в 100 сообщениях Вес репутации: 88	Ну на самом то деле весомый) Звук блоуофа очень очень заманчив) У меня мечта идиота компрессорный м42

26.12.2013, 14:36	#1635
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	компрессорный м42 - 180-200 сил - нафиг надо

26.12.2013, 14:52	#1637
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Вань, я сам всегда за атмо был, но вдруг захотел турбовизжалку. Интересно мне

26.12.2013, 15:10	#1639
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	V8, кстати, дешевле будет воткнуть, если по- простому

26.12.2013, 16:34	#1642
Gips Старожил Обо мне Регистрация: 11.06.2011 Адрес: Москва, марьино Сообщений: 1,410 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 0	Может лучше туда N54 свапнуть? 306 сил в стоке, с небольшими манипуляциями 420, капризный правда зато шильдик на облицовке есть)))

26.12.2013, 17:50	#1645
Lucky13 Ветеран Обо мне Регистрация: 10.03.2007 Адрес: из Волгоградской области Автомобиль: e36 limo 92 Сообщений: 4,366 Сказал(а) спасибо: 295 Поблагодарили 136 раз(а) в 100 сообщениях Вес репутации: 88	никто не шарит) валящий четыре циллиндра это же великолепно)

26.12.2013, 18:10	#1646
Intess Профи Обо мне Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Питер Автомобиль: bmw e84 Сообщений: 2,136 Сказал(а) спасибо: 204 Поблагодарили 138 раз(а) в 97 сообщениях Вес репутации: 48	Lucky13, в данной концепции это будет аналог Цивика ))

26.12.2013, 18:19	#1647
Lucky13 Ветеран Обо мне Регистрация: 10.03.2007 Адрес: из Волгоградской области Автомобиль: e36 limo 92 Сообщений: 4,366 Сказал(а) спасибо: 295 Поблагодарили 136 раз(а) в 100 сообщениях Вес репутации: 88	наддутых цивиков немного на самом деле с ними обычно усираются по максимум с атмо

Sponsored Links