Плохо едет. - Страница 2

w01f · 19.12.2013, 23:22

Цитата:

Сообщение от Михалыч СПБ

с пробегом 382 000

думаю ты прав

Eskobarov · 19.12.2013, 23:44

Цитата:

Сообщение от iljaajli

10-13 норма для наших моторов

Добавлено через 2 минуты
но как тогда объяснить что мотор иногда идёт, иногда нет? по моему дело не в компрессии...

Я тоже воюю с расходом и грохотом форсунок, масло меняю каждые 7500 (правда кастрол 5-30, LL04, есть под боком). Мотор под кл крышкой чистый. У себя грешу на ошметки старой Вебасты, и подсос воздуха через бак. Тк из бака выходит трубка на доп насос для вебасты, а от нее тока мозги есть )) Ну еще как вариант - шуршунчик в проводке завелся, ибо механическая неисправность периодически не исчезает..

Михалыч СПБ · 20.12.2013, 21:51

Померил я компрессию: 11,11,9,10,11,14

Я думаю что-то объяснять не нужно. Расстроен... Нужно делать свап... Вот поэтому и не прет машинка.

Всем спасибо кто участвовал в обсуждении.

ISH · 20.12.2013, 22:11

Разброс не больше в пол очка вроде должен быть. Надо себе тоже задиагностировать или не надо....чтобы не расстраиваться

Eskobarov · 21.12.2013, 13:10

Вопрос почему в шестом горшке 14 очков? При норме в 11?

yuraz · 21.12.2013, 13:37

Eskobarov, Потому что масло в горшке.

Михалыч СПБ · 21.12.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от yuraz

Eskobarov, Потому что масло в горшке.

Именно так и есть.

Eskobarov · 23.12.2013, 10:20

Ясно, пошел у себя мерить.... Пожелайте удачи... Может еще не поздно у деда мороза м52б28 попросить

iljaajli · 27.12.2013, 14:19

я всё же считаю что дело тут не в компрессии, т.к дефект плавающий... а компрессия сама появиться не может

. Я долго раскрывал эту туму в гугле, и на м50 моторе это очень распростронённый дефект, и решения я так и не нашёл в просторах гугла... На этих выходных буду снимать весь жгут проводки, чистить всё разьёмы, осматривать состояние внешней изоляции проводов... у поменяю мозги мотора

. Эффект отпишу. А по поводу компресии... надо сделать разкоксовку , в 50% помогает

Андрей74 · 27.12.2013, 14:25

при чем тут М50?? ну, раскоксуй, и готовь к капиталке

iljaajli · 27.12.2013, 14:43

Цитата:

Сообщение от Андрей74

при чем тут М50?? ну, раскоксуй, и готовь к капиталке

Да как-то в голове осталось что м50, да и ладно, моторы ведь идентичны, только ванос добавили

. Раскоксовка хуже чем было, не сделает... хотя некоторые пишут что после раскоксовки компрессия совсем пропала, т.к нагар давал компрессию, но ихмо бред...

Андрей74 · 27.12.2013, 14:55

два случая на моей памяти + еще пишут , наверно несовсем бред

Михалыч СПБ · 28.12.2013, 12:16

Вот тоже думаю залить жижу для раскоксовки. Но сомневаюсь... Вдруг действительно еще хуже станет. Так она хоть как то едет. А если забьет движок, то либо свап, либо капиталка. А я чесно говоря как то не готов.

ISH · 29.12.2013, 17:15

Михалыч СПБ, Если не готов я бы не стал.

iljaajli · 30.12.2013, 04:41

А я решил проблему. Стояла секретка, которая постоянно давала ошибку недостаточного питания на мозге мотора, её убрал, и решил заодно проверить что с компрессией, оказалось везде всё отлично +- 13 во всех. Но когда выкручивал свечи, 1 и 2 цилиндры, в колодцах было масло... масло убрал с колодцев, собрал всё. И вуаля, машина идёт как с низов, так и на верхах

. Завтра меняю прокладку под крышкой и всё будет отлично. Далее буду наблюдать за ситуаций с расходом

. Но уже сейчас по стрелке расхода видно что расход будет меньше ) . Секретка дала наибольший результат...

Eskobarov · 15.01.2014, 23:44

Все диагносты одинаковые ! Убедился у себя на работе. Диагност без новых датчиков и говорить не хочет, а это не комильфо для меня. Напарник уже третий вдо дпкв покупает, да тока на старом так и ездит. По мне всему виной добавочное сопротивление от старости проводки, поэтому и новые датчики не работают.

ISH · 16.01.2014, 07:30

iljaajli, что за секретка?

Андрей74 · 16.01.2014, 09:46

iljaajli, тоже непойму что за секретка

Алексей 497 · 16.01.2014, 10:04

Цитата:

Сообщение от Андрей74

тоже немогу решить как с этим бороться и в чем дело тоже уже все переменял

а счего ты решил что она ни едет? может по тому что 2 литра?

Андрей74 · 16.01.2014, 10:06

Алексей 497, гы гы гы

danils · 16.01.2014, 10:51

Автор, дело у тебя в датчике распредвала, ты можешь свой сейчас отключить и убедиться что ничего не изменится. Проблема у этих датчиков в проводке, со временем она рассыхается внутри и провода между собой коротят.. Ты поставил новый а он тупо не работает. Ставь заведомо рабочий оригинал с другой машины, так как я так же покупал новый датчик и хела и сваг и еще какой то и он не работал пока не купил с разборки с японца. А и еще при неработающем датчике распреда отчетливо слышно как стучат форсунки.

Михалыч СПБ · 11.03.2014, 17:09

Цитата:

Сообщение от danils

Автор, дело у тебя в датчике распредвала, ты можешь свой сейчас отключить и убедиться что ничего не изменится. Проблема у этих датчиков в проводке, со временем она рассыхается внутри и провода между собой коротят.. Ты поставил новый а он тупо не работает. Ставь заведомо рабочий оригинал с другой машины, так как я так же покупал новый датчик и хела и сваг и еще какой то и он не работал пока не купил с разборки с японца. А и еще при неработающем датчике распреда отчетливо слышно как стучат форсунки.

Тогда вопрос, разве диагностика не должна показывать ошибку датчика? И вроде как она глохнуть периодически должна без него. Если чесно звучит как то сомнительно. Сам посуди. Датчик новый, ошибок не показывает, но он оказываеться не работает) Меня знаешь куда механики пошлют) Но за совет спасибо. Валяеться оригинальный датчик распреда, поставлю проверю. Но боюсь вряд ли что-то измениться

danils · 11.03.2014, 17:15

Цитата:

Сообщение от Михалыч СПБ

Тогда вопрос, разве диагностика не должна показывать ошибку датчика? И вроде как она глохнуть периодически должна без него. Если чесно звучит как то сомнительно. Сам посуди. Датчик новый, ошибок не показывает, но он оказываеться не работает) Меня знаешь куда механики пошлют) Но за совет спасибо. Валяеться оригинальный датчик распреда, поставлю проверю. Но боюсь вряд ли что-то измениться

Может быть такие диагносты? Отключи свой новый ДПРВ и посмотри что то изменится или нет, машина должна тупо разгоняться , немного расход повысится, глохнуть не будет. А еще форсунки стрекотать будут.

Добавлено через 2 минуты
при неработающем ДПКВ , машина плохо заводится и троит.

Михалыч СПБ · 11.03.2014, 17:23

Гидрики постукивают, но форсунки я не скажу что слышно. За совет в любом случае спасибо. Обязательно попробую. Тоесть я правильно понял: просто снимаю разъем датчика и должен увидеть что мотор работает абсолютно так же? Я такого не делал поэтому ХЗ что произойти должно)

danils · 11.03.2014, 18:25

Цитата:

Сообщение от Михалыч СПБ

Гидрики постукивают, но форсунки я не скажу что слышно. За совет в любом случае спасибо. Обязательно попробую. Тоесть я правильно понял: просто снимаю разъем датчика и должен увидеть что мотор работает абсолютно так же? Я такого не делал поэтому ХЗ что произойти должно)

да.

20.12.2013, 22:11	#29
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 81	Разброс не больше в пол очка вроде должен быть. Надо себе тоже задиагностировать или не надо....чтобы не расстраиваться __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50

21.12.2013, 13:37	#31
yuraz Старпёр Обо мне Регистрация: 20.02.2012 Адрес: Нижегородская область. Arzamas city Автомобиль: Черный сарай Сообщений: 1,316 Сказал(а) спасибо: 35 Поблагодарили 58 раз(а) в 56 сообщениях Вес репутации: 51	Eskobarov, Потому что масло в горшке. __________________ Так трудно быть добрым, когда кругом одни хитрожопые!

29.12.2013, 17:15	#39
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 81	Михалыч СПБ, Если не готов я бы не стал. __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50

16.01.2014, 07:30	#42
ISH Ветеран Обо мне Регистрация: 17.05.2011 Адрес: МО Автомобиль: BMW 320i Coupe 1995 Сообщений: 4,031 Сказал(а) спасибо: 202 Поблагодарили 208 раз(а) в 169 сообщениях Вес репутации: 81	iljaajli, что за секретка? __________________ Илья Ма саракш... BMW 320i 328i 332i Coupe E36 М52 S50

16.01.2014, 10:51	#46
danils Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.07.2009 Адрес: KZ Автомобиль: BMW 328, 1997 Сообщений: 328 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях Вес репутации: 0	Автор, дело у тебя в датчике распредвала, ты можешь свой сейчас отключить и убедиться что ничего не изменится. Проблема у этих датчиков в проводке, со временем она рассыхается внутри и провода между собой коротят.. Ты поставил новый а он тупо не работает. Ставь заведомо рабочий оригинал с другой машины, так как я так же покупал новый датчик и хела и сваг и еще какой то и он не работал пока не купил с разборки с японца. А и еще при неработающем датчике распреда отчетливо слышно как стучат форсунки. __________________ BMW 328i E36 M52B28 1997
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

20.12.2013, 21:51	#28
Михалыч СПБ Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW 320i M52 1996г. Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Померил я компрессию: 11,11,9,10,11,14 Я думаю что-то объяснять не нужно. Расстроен... Нужно делать свап... Вот поэтому и не прет машинка. Всем спасибо кто участвовал в обсуждении.

21.12.2013, 13:10	#30
Eskobarov Профи Обо мне Регистрация: 25.10.2012 Адрес: SPb Long Lake Автомобиль: E36 M52 96г. Сообщений: 2,104 Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 50	Вопрос почему в шестом горшке 14 очков? При норме в 11?

23.12.2013, 10:20	#33
Eskobarov Профи Обо мне Регистрация: 25.10.2012 Адрес: SPb Long Lake Автомобиль: E36 M52 96г. Сообщений: 2,104 Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 50	Ясно, пошел у себя мерить.... Пожелайте удачи... Может еще не поздно у деда мороза м52б28 попросить

27.12.2013, 14:19	#34
iljaajli Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.03.2011 Адрес: LV Автомобиль: е36 m50b20 Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	я всё же считаю что дело тут не в компрессии, т.к дефект плавающий... а компрессия сама появиться не может . Я долго раскрывал эту туму в гугле, и на м50 моторе это очень распростронённый дефект, и решения я так и не нашёл в просторах гугла... На этих выходных буду снимать весь жгут проводки, чистить всё разьёмы, осматривать состояние внешней изоляции проводов... у поменяю мозги мотора . Эффект отпишу. А по поводу компресии... надо сделать разкоксовку , в 50% помогает

27.12.2013, 14:25	#35
Андрей74 Старпёр Обо мне Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Челябинская область г.Кыштым Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i Сообщений: 1,423 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 46	при чем тут М50?? ну, раскоксуй, и готовь к капиталке

27.12.2013, 14:55	#37
Андрей74 Старпёр Обо мне Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Челябинская область г.Кыштым Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i Сообщений: 1,423 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 46	два случая на моей памяти + еще пишут , наверно несовсем бред

28.12.2013, 12:16	#38
Михалыч СПБ Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW 320i M52 1996г. Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Вот тоже думаю залить жижу для раскоксовки. Но сомневаюсь... Вдруг действительно еще хуже станет. Так она хоть как то едет. А если забьет движок, то либо свап, либо капиталка. А я чесно говоря как то не готов.

30.12.2013, 04:41	#40
iljaajli Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.03.2011 Адрес: LV Автомобиль: е36 m50b20 Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	А я решил проблему. Стояла секретка, которая постоянно давала ошибку недостаточного питания на мозге мотора, её убрал, и решил заодно проверить что с компрессией, оказалось везде всё отлично +- 13 во всех. Но когда выкручивал свечи, 1 и 2 цилиндры, в колодцах было масло... масло убрал с колодцев, собрал всё. И вуаля, машина идёт как с низов, так и на верхах . Завтра меняю прокладку под крышкой и всё будет отлично. Далее буду наблюдать за ситуаций с расходом . Но уже сейчас по стрелке расхода видно что расход будет меньше ) . Секретка дала наибольший результат...

15.01.2014, 23:44	#41
Eskobarov Профи Обо мне Регистрация: 25.10.2012 Адрес: SPb Long Lake Автомобиль: E36 M52 96г. Сообщений: 2,104 Сказал(а) спасибо: 502 Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях Вес репутации: 50	Все диагносты одинаковые ! Убедился у себя на работе. Диагност без новых датчиков и говорить не хочет, а это не комильфо для меня. Напарник уже третий вдо дпкв покупает, да тока на старом так и ездит. По мне всему виной добавочное сопротивление от старости проводки, поэтому и новые датчики не работают.

16.01.2014, 09:46	#43
Андрей74 Старпёр Обо мне Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Челябинская область г.Кыштым Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i Сообщений: 1,423 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 46	iljaajli, тоже непойму что за секретка

Sponsored Links

16.01.2014, 10:06	#45
Андрей74 Старпёр Обо мне Регистрация: 20.08.2012 Адрес: Челябинская область г.Кыштым Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i Сообщений: 1,423 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 46	Алексей 497, гы гы гы

11.03.2014, 17:23	#49
Михалыч СПБ Постоялец Обо мне Регистрация: 18.02.2013 Адрес: Санкт-Петербург Автомобиль: BMW 320i M52 1996г. Сообщений: 71 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 9 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Гидрики постукивают, но форсунки я не скажу что слышно. За совет в любом случае спасибо. Обязательно попробую. Тоесть я правильно понял: просто снимаю разъем датчика и должен увидеть что мотор работает абсолютно так же? Я такого не делал поэтому ХЗ что произойти должно)