Парни, а вам не ссыкатно? =)))

[Timm]

и не говори ) затягивает)
а есть еще хардэндуро... там даже можно пытаться в нашем возрасте чего-то достич, в отличие от мотокросса, где детишки с 5 лет газить начинают.

[Capt.Morgan]

Давайте к экипу вернемся?
как надежней: черепаха, колени, локти на тело и все это одето в мотокуртку и брюки. или брюки-куртка с уже встроенной 3до какой нибудь? или на себя нацепить всю защиту а потом сверху еще и куртку с вставками))
все хвалят кожу, но как я понял она рулит только при скользячке (не протирается, не греется). скользячка скользячкой - это уже для более опытных райдеров трабл, меня интересуют больше городские травмы - ушибы и прочие. под кожу ведь тоже защита какая то одевается или достаточно встроенной?
начинаю втягиваться - учиться пошел, без экипа толкового не сяду. хочу разобраться что брать то...
первый мот этот пока планирую:
yamaha mt-03

[raingt]

я одеваю куртку уже с встроенной защитой...это конечно не черепаха и сверху куртка, но зато так проще одевать.. в городе считаю такой защиты вполне хватает, если не летать под 200-и... а под 200-и и ничего уже не спасет...

[Capt.Morgan]

raingt, много падал уже? ))) сколько катаешь?

[raingt]

2,5 сезона, пока тьфу тьфу спокойно и без падений. но еще предстоит, обязательно предстоит, главное чтобы не сильно

Добавлено через 4 минуты
по теме, бери хорошую куртку (текстиль или кожу решать тебе) мне например в коже просто жарко, да мне и так жарко но в коже совсем со встроенной защитой, купи хорошую спину, и вставь ее в куртку( мне нравится защита у forcefield (не реклама) можно купить отдельно спину а сверху одевать куртку с защитой (плечи, локти)
Купи хорошие штаны(мото) с коленями.. (встроенные или накладные решать тебе) по опыту накладные колени надежнее(особенно шарнирные)
Купи хорошие топовые боты (советую Sidi)
Шлем (каждый выбирает что ему сядет лучше) я например хотел топовый Шарк.. но топовый тупо не сел на бошку в итоге взял обновленный S900.
Перчи советую для города не легкие, а нормальные трековые. ну вроде как все

[Capt.Morgan]

спасибо.
просто пластинка вставленная в штаны и отдельный шарнирный наколенник ну никак сравниться по эффективности не могут на мой взгляд

[raingt]

согласен, но мне удобнее в обычных мотоджинсах со встроенной защитой..

[HASHIRIYA]

Тоже задался подобным вопросом. Парни с моторрад клуба поголовно визжат от БМВ-шных туршела и ралли 3. О дайнезе неплохо отзываются в плане защиты и микроклимата. Падали, скользили метров по 50 - всё чётко. Про боты Женя правильно написал. Сиди адвенчер все рекомендуют. Защита на высоте, с мембраной... Шапка, если модуляр, то либо систем 6 эво, либо шуберт с3 про. Интегралы по защите лучше, но неудобны в плане практичности. Перчи на дальняк высокие (не задувает, защита выше). Для города пойдут короткие с толстой ладошкой, защитой костяшек и ОБЯЗАТЕЛЬНО сшитыми мизинцем и безымянным пальцами. Можно ещё колени отдельные для начала взять с боковой защитой, чтобы не так страшно было положить мот на ногу. С опытом все от них отказываются... Вообще, думаю, модеры не будут ругаться за ссылку на братский ресурс. Тут много интересного про экип от практиков
п.с. помацал на ммас 2014 ралли 3. Костюм просто офигенный. Защита присутствует во всех подверженных травмам местах. Очень практичный (куча кармашков, воздушных клапанов, отстёгиваются рукава и т.д.) Но ценник просто атас! БМВ, того рот

[autoparts]

От дебилов жаль сигнализации не придумали.
Меня вчера пьяный таец сбил.
По итогу 5 метров лёту, 10 метров скользячки, сточенный бок и предплечье, сильный ушиб левого колена, крепкий удар виском об асфальт.
На технику пофиг, сейчас дома раны зализываю.
1. Ни одна защита не спасает от компрессионного ушиба.
2. Хороший шлем - это жизнь.
Я не мажор чтоб покупать Шуберты по 2 косаря евро. Я этого просто не понимаю. Обхожусь хорошей китайской заводской поделкой фирмы L52, а именно моделькой FF370. За свои деньги - просто чудо.

[HASHIRIYA]

autoparts, кроме шапки в чём ещё был? При тех условиях падения, что ты описал, по-лёгкой отделался. Не?

[Capt.Morgan]

в городе в основном прилетает ниже седла, а там есть две вещи, которые сложно лечить это колено и гальностоп, и одно дело компрессионый ушиб или перелом,а другое раздробленные в мясо мелкие косточки гальностопа...
для себя решил - хорошие мотоботы и колени маст хэв

[raingt]

Сообщение от Capt.Morgan

в городе в основном прилетает ниже седла, а там есть две вещи, которые сложно лечить это колено и гальностоп, и одно дело компрессионый ушиб или перелом,а другое раздробленные в мясо мелкие косточки гальностопа...
для себя решил - хорошие мотоботы и колени маст хэв

Верно мыслишь хорошие боты и колени шарнирные в городе это гуд.
ну кстати, я бы добавил еще хорошие перчатки в городе.

[autoparts]

HASHIRIYA, отделался вообще легко, успел среагировать, тормозил юзом оба колеса, удар слева спереди, я перелетел через идиота.
Был в обычной одежде, в которой все на острове и ездят. Футболка + джинсовые шорты по-колено. Перчи были, но не мото, а военные тактические с карбоновыми вставками костяшек и фаланг, полные.
На острове скоростной режим очень низкий, всё в пределах 60-80, на прохватах 100-110 максимум. Разложился на скорости около 30. Тут не то что защиту, тут и шлемы никто не носит, на меня в модуляре смотрят как на космонавта...
ЗЫ
В шлёпках не езжу, только кроссовки, научен уже.))

[Capt.Morgan]

Сдал на "А"
Только что...

[SELENGER]

Зачем ?

[Capt.Morgan]

за шкафом

[Александр Новик]

ну, так поздравляем!

[SELENGER]

Будешь ездить по правилам ?

[HASHIRIYA]

Сообщение от Capt.Morgan

Сдал на "А"
Только что...

А я всё "учусь"

[Capt.Morgan]

Сообщение от SELENGER

Будешь ездить по правилам ?

Сель, я сегодня на экзамене на моте 7 ой раз в жизни сидел)) первый был 3 недели назад. ты мне предлагаешь в догонялки с палицаями поиграть?

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от Александр Новик

ну, так поздравляем!

Спасибо

[SELENGER]

Сообщение от Capt.Morgan

Сель, я сегодня на экзамене на моте 7 ой раз в жизни сидел)) первый был 3 недели назад. ты мне предлагаешь в догонялки с палицаями поиграть?

Да не , какие догонялки Уверяю тебя если бы ты сидел на моте 70 й раз в жизни , то это бы то же не спасло от Мото-бата)

НУ а про здал на А , так это актуально в двух случаях , если допустим пидалить з аграницу , ну или на какой нибудь другой дальняк , то да , страховка, водительское , техталон и прочие прелести нужно всегда иметь под рукой. Либо второй вариант , пыхтеть со всеми в пробках по 3 - 4 часа , и не в коем разе не нарушать пдд, имею ввиду даже привышения и сплошные.
А в остальных случаях считаю их бесполезными.

[Capt.Morgan]

За границу есть планы выезжать, в городе по началу аккуратно конечно буду, но даже когда освоишься и нарушать начнешь, тебя всегда могут тормознуть для проверки, а без А это уже будут догонялки.
Зы: у нас нет трехчасовых пробок, да и мот будет не замена авто, а какой нить бобер для прохватов в выхи, в хорошую погоду.

[HASHIRIYA]

Сообщение от HASHIRIYA

А я всё "учусь"

Ура! Сдал сегодня экзамены. Ездил по покрывающимся ледком лужам. С первого раза, без подготовки

[Черный]

А я после сдачи категории права все поменять не могу, 3 раза в долбанное мрэо приезжал: с утра уже талонов на день нет, а на следующие дни надо брать на другой день, уроды

[HASHIRIYA]

Черный, у нас без талонов работают. С утреца пришёл к нужному окошку и стареешь в очереди. В одно окно и потеряшки, и сдающие, и на обмен, и на получение Мне в понедельник сдавать практику на "С". Если всё пройдёт нормально, то в среду уже буду с новыми корками Стоять в очереди буду до победы