|
|
#26 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Ага, а денег где взять???))
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Данная проблема была решена таким образом с помощью токаря:
Эти два элемента у основания были убраны ![]() И соответственно просверлены отверстия,сделаны 2 втулки в резинку для усиления, и в последующем всё это соединено в единое целое. ![]() сама муфта не пострадала))
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 06.01.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,464
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 121 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 43 ![]() |
Alex., моя предыдущая машина отчетливо дала мне понять, что проще отложить денег и подкопить, чем тратить те же самые деньги на постоянные запчасти и ремонты. И в итоге один фиг ездить на недоделанной машине. Это мое имхо скажем так)
__________________
325 Convertible https://instagram.com/kipriani/ |
|
|
|
|
|
#31 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Добавлено через 27 секунд Кто кстати знает как называется присадка для гидрокомпенсаторов??
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
|
|
|
#32 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Казахстан, Экибастуз
Автомобиль: E36/316i/M43/1993
Сообщений: 224
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
Кстати, на м40, думаю, ты знаешь, что помимо гидриков умирают рокера, и стук в большинстве случаев издают именно они.
__________________
Panzerkampfwagen «Tiger» M43B16 1993 |
|
|
|
|
|
|
#33 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Кстати да,опыта в двигателях не имею большого,но про м40 и рокера наслышан))
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Итак , давненько меня здесь не было.Не помню писал или нет-рычаг правый заменен,расстояние между колесом и крылом стало больше но не убралось до конца,решается вопрос с тормозами так как после визита в сервис,который оказался не очень приветливым,или работники ленивыми,они наругались,перематерились и сказали то что ничего делать не будут,потому что там ничего не откручивается и прочее.Заехали в гараж-штуцера прокачки откручиваться вообще не хотят никак,решается вопрос:высверливать и нарезать резьбу или греть и прочее???
МАшина не держит холостые,искать причину не знаю где,начать думаю с датчика холостого хода.Цокотание которое так ине выяснилось потому что диагностику двигателя ещё не делал,надеюсь что всё решится заменой гидрокомпенсаторов.Пока всё))
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
|
|
#35 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 18.07.2011
Адрес: Челябинск
Автомобиль: e36 m43b18 97 Turing
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
У меня m43b18, цоконье тоже есть, езжу с ним уже полтора года, как купил машину, более 40000 проехал за это время. Пару недель назад поставил новые гидрики, средние по цене, комплект 3200 на экзисте. Цоконье не пропало. Немного усиливается если чуть дать оборотов, если еще оборотов дать больше - цоконье пропадает. Проблема с холостыми тоже есть, но только во время движения на нейтралке, а когда машина стоит с заведённым двигателем - проблемы нет. Неделю назад поменял лямбда зонд, от автотаза Бош, номер детали заканчивается на 133, толку - нет. Прочищал датчик холостого хода, жидкостью для промывки карбюраторов, вещь полезная, много грязищи вымыла, датчик не заедает, и не заедал до прочистки, результат - не изменился.
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Горно-Алтайск
Автомобиль: sedan E36, M40, 1992
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Alex., как решается с заменой гидрокомпенсаторов? у меня также шумят они, довольно сильно цокают. был в автосервисе Бавария моторс (типа официалы чтоли) в Новосибирске и еще один Surich (частник, который занимается также "бомбами") если не ошибаюсь. Малость грустно мне стало после визита к ним, говорят машин твой старик, диагностику на них не делаем и браться че ниб делать общем-то говоря ваще нет желания..
Теперь вот думаю, самому чтоли залезть в свой М40 и попробовать подлечить его. Конечно хотелось вот узнать из первых уст как че требуется для замены гидриков и чего еще попутно заменить. Поэтому был бы признателен за помощь в решении данного вопроса по гидрокомпенсаторам (а также по замене комплекта ГРМ, резистора печки).
|
|
|
|
|
|
#37 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: Мурманская обл.
Автомобиль: E36,318 m40.
Сообщений: 343
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
__________________
На драйве http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/alexzima/
|
|
|
|
|
|
|
#38 |
|
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,912
Сказал(а) спасибо: 136
Поблагодарили 1,160 раз(а) в 1,016 сообщениях
Вес репутации: 307 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alex.,не выдержал и продал?
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO |
|
|
|
|
|
#39 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 13.10.2012
Адрес: г.Оренбург
Автомобиль: e36 sedan1.8 , м43В18 (1997)
Сообщений: 1,095
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 53 раз(а) в 49 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alex.,зачем такое покупать , если только заняться нечем (с) , кто то так уже на сайте выражался ) а вообще удачи в восстановлении.
__________________
Мелочи не имеют решающего значения- мелочи решают всё. |
|
|
|
|
|
#40 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Горно-Алтайск
Автомобиль: sedan E36, M40, 1992
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#41 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Ростовская обл
Автомобиль: bmw 520 2002 март
Сообщений: 267
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
__________________
Седан 316 м40 мкп diamantschwarz metalik,май 1992,ПРОДАНА седан 520 black sapphire metallic 2002
|
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2
|
|
|
#43 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Удмуртия, г. Воткинск
Автомобиль: Х3 м54b25 2004г.
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]()
|
М40 хороший двигатель при нармальном уходе.
Он же и самый простой, все в нем можно сделать буквально на коленке Никаких проблем по повобу разобрать, перебрать, собрать.У меня машина уже 5 лет, за это время сумел угробить 1 двигатель М40, купить другой, установить, переделать головку под М43 (вал, рокера, гидрики, пружины) и спокойно его эксплуатирую. Работает тихо, ровно, без провалов. Добавлю, все работы по двигателю выполняю сам. Опыта за 5 лет набрался на М40 уже на слух и на вид дигностику делаю если у знакомых что то нужно посмотреть
Последний раз редактировалось pretender1; 09.01.2014 в 09:37. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#44 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Горно-Алтайск
Автомобиль: sedan E36, M40, 1992
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Удмуртия, г. Воткинск
Автомобиль: Х3 м54b25 2004г.
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]()
|
Мой М40 1,8
Становиться лучше звук. А если серьезно то ты решаешь сразу несколько вопросов: 1) Вечная проблема с стучащими гидриками (нет окончательно она не уйдет (но будешь знать точно они это или рокера); 2) Избавишься от брякающих рокеров (на М43 и выше они с роликами, поэтому по сути вечные); 4) Уберешь шайбочки проставки над пружинами, они то же источник шума; 5) Звук работы двигателя станет приятным и тихим. ... многие говорят что работать будет лучше, ехать быстрее и пр... не знаю возможно просто не заметил. Что нужно по запчастям: 1) Гидрики (если делать то сразу новые поставить); 2) Рокера (никаких переделок не нужно, ставятся как есть) 3) Распред вал (тут возможны варианты оставить вал от М40 или переделать от М43, каждый решает сам.) Я оставил от М40 хотя и переделаный от 43й то же сделал так и лежит где то. 4) клапана и пружины (точно не вспомню но суть вопроса в высоте клапанов, у М40 они ниже на пару мм, нужны вставки на эти самые милиметры, если ставить от 43 то проблемы нет, высота соответствует и шума меньше. Я менял чтоб не возвращатся к этому вопросу в дальнейшем. ... вот вроде бы и все. Как переделывать распредвал информацию могу дать, описание чертежи и фото, сложного ничего нет нужен лишь хороший токарь и станок. |
|
|
|
|
|
#47 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Удмуртия, г. Воткинск
Автомобиль: Х3 м54b25 2004г.
Сообщений: 113
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 14 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]()
|
А какая по сути разница!?
1,6-1,8 они одинаковые, отличаються только размеры поршня все остальное 1в1. Вечером успею, скину. Все переделки очень простые, я управился в свое время за новогодние каникулы. Это полностью замена двигателя, и переделка его головки на 43й. Главное сразу приготовить все запчасти. Последний раз редактировалось pretender1; 09.01.2014 в 12:27. |
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#48 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 66 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
NuB, http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=226182
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=168223 М40 отличный двигатель! Потому что он может шуметь, брянчать, трястись, не держать холостой ход, причём так, что чуть ли не глохнуть, но при всём этом работать так годами! Главное музыку по громче сделать и не обращать внимания.
|
|
|
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1
|
|
|
#49 | |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.09.2013
Адрес: Горно-Алтайск
Автомобиль: sedan E36, M40, 1992
Сообщений: 225
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#50 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Череповец
Сообщений: 2,634
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 224 раз(а) в 196 сообщениях
Вес репутации: 66 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
NuB, по ссылке же всё написано
Цитата:
|
|
|
|
|