bmw 318i e-36 (1992),бензин седан

stalker271076 · 12.02.2014, 13:50

народ помогите такая проблема .акк заряжен .прихожу завожу еду .минут через 5 остановлюсь.............и все больше завести с ключа не могу ...........такое ощущение что аккум сдох.в чем искать причину???зарядку генератор дает.постоит или с толкача потом опять нормально с ключа заводится.

BMW3 M43 · 12.02.2014, 13:55

stalker271076, смотри силовые провода на стартер.

stalker271076 · 12.02.2014, 14:01

смотрел норма

Zelenyy_slonik · 12.02.2014, 14:08

так не крутит чтоль или плохо крутит стартер после 5 минут езды ?

stalker271076 · 12.02.2014, 14:10

нокогда толкнешь заведу перегазую и все нормально может день два ездить потом опять эта песня
такое ощущение что акк сдох даже движок провернуть не может

Zelenyy_slonik · 12.02.2014, 14:26

я бы попробовал запитать стартер напрямую от левого акума какого-то (заведомо хорошего), в тот момент когда стартер отказывается крутить (соответственно старые провода должны быть скинуты заранее). Если будет крутить хорошо скорее всего акум, если нет то стартер снимай смотри...

У тебя же нет акума бл* ...

BMW3 M43 · 12.02.2014, 14:32

stalker271076, севший аккум видно - когда включаешь зажигание при повороте завести приборка как бы тухнет.проверено на 2-х умирающих аккумах

Добавлено через 1 минуту
тут скорее дело не в аккумуляторе.когда он еще садится-крутит движку во время заводки как то вяло!

stalker271076 · 12.02.2014, 14:32

хорошо......... если стартер ,че в нем смотреть?????

BMW3 M43 · 12.02.2014, 14:34

stalker271076, сними-проверь запитав провода с аккума (только аккурат и провода не сопливые нужны).дальше в ремонт,если не знаешь как с ним быть.либо новый неоригинал-ценники гуманные

stalker271076 · 12.02.2014, 14:35

Цитата:

Сообщение от BMW3 M43

stalker271076, севший аккум видно - когда включаешь зажигание при повороте завести приборка как бы тухнет.проверено на 2-х умирающих аккумах

Добавлено через 1 минуту
тут скорее дело не в аккумуляторе.когда он еще садится-крутит движку во время заводки как то вяло!

вот вот я про что проеду заглушу и все как будто сдох.........но ведь потом то опять заводит и .......в этом и проблема

BMW3 M43 · 12.02.2014, 14:36

stalker271076, советую еще глянуть массу с аккума к кузову! почисть там,затяни как следует гайку.

stalker271076 · 12.02.2014, 14:37

Цитата:

Сообщение от BMW3 M43

stalker271076, сними-проверь запитав провода с аккума (только аккурат и провода не сопливые нужны).дальше в ремонт,если не знаешь как с ним быть.либо новый неоригинал-ценники гуманные

может стартер клинить???

Добавлено через 41 секунду

Цитата:

Сообщение от BMW3 M43

stalker271076, советую еще глянуть массу с аккума к кузову! почисть там,затяни как следует гайку.

смотрел перетягивал контакты даже не окислены

Олеег · 12.02.2014, 19:01

У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ ПОХОЖЕЕ.СНЯЛ СТАРТЕР ОКАЗАЛОСЬ ЩЕТКИ СТЕРЛИСЬ.ЗАМЕНИЛ ВЫТАЧИЛ ИЗ ВОЛГОВСКИХ ЩЕТОК ПО ДЕАМЕТРУ СВОИХ Е36М40 1.8....И ВТОРОЙ ГОД КАК ЕЗЖУ.И ЕЩЕ ПОСМОТРИ ВТУЛКУ НА СТАРТЕРЕ.МОЖЕТ ИЗ-ЗА НЕЕ ГЛЮЧИТЬ СТАРТЕР.НО МНЕ КАЖЕТСЯ 100ПУДОВ ОНИ СТЕРЛИСЬ.КАК СДЕЛАЕШ НАПИШЫ

stalker271076 · 12.02.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от Олеег

У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ ПОХОЖЕЕ.СНЯЛ СТАРТЕР ОКАЗАЛОСЬ ЩЕТКИ СТЕРЛИСЬ.ЗАМЕНИЛ ВЫТАЧИЛ ИЗ ВОЛГОВСКИХ ЩЕТОК ПО ДЕАМЕТРУ СВОИХ Е36М40 1.8....И ВТОРОЙ ГОД КАК ЕЗЖУ.И ЕЩЕ ПОСМОТРИ ВТУЛКУ НА СТАРТЕРЕ.МОЖЕТ ИЗ-ЗА НЕЕ ГЛЮЧИТЬ СТАРТЕР.НО МНЕ КАЖЕТСЯ 100ПУДОВ ОНИ СТЕРЛИСЬ.КАК СДЕЛАЕШ НАПИШЫ

попробую ............пока спасибо

Кузьма 063 · 13.02.2014, 19:43

у меня на блоке предов контакт хреновый был, на силовом проводе +, подкис, тоже заводилась глохла, или не заводилась вообще

stalker271076 · 13.02.2014, 20:41

спасибо и это гляну

mukado · 13.02.2014, 21:18

Цитата:

Сообщение от Кузьма 063

у меня на блоке предов контакт хреновый был, на силовом проводе +, подкис, тоже заводилась глохла, или не заводилась вообще

один в один , провод плюсовой почистил , подтянул , все стало четко

stalker271076 · 14.02.2014, 00:17

Цитата:

Сообщение от mukado

один в один , провод плюсовой почистил , подтянул , все стало четко

завтра еще раз посмотрю отпишусь в чем дело как починю

stalker271076 · 17.02.2014, 00:18

все перечистил перетянул опять зарядил акк по макс 2 дня пока полет нормальный в стартер решил пока не лезть

12.02.2014, 13:50	#1
stalker271076 Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2013 Адрес: беларусь,г.Мосты Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	bmw 318i e-36 (1992),бензин седан народ помогите такая проблема .акк заряжен .прихожу завожу еду .минут через 5 остановлюсь.............и все больше завести с ключа не могу ...........такое ощущение что аккум сдох.в чем искать причину???зарядку генератор дает.постоит или с толкача потом опять нормально с ключа заводится.

12.02.2014, 19:01	#13
Олеег Постоялец Обо мне Регистрация: 25.12.2012 Адрес: Казахстан Костанай. Автомобиль: BMW 318i m 40 e36 1993г.в Сообщений: 53 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	У МЕНЯ БЫЛО ТАКОЕ ПОХОЖЕЕ.СНЯЛ СТАРТЕР ОКАЗАЛОСЬ ЩЕТКИ СТЕРЛИСЬ.ЗАМЕНИЛ ВЫТАЧИЛ ИЗ ВОЛГОВСКИХ ЩЕТОК ПО ДЕАМЕТРУ СВОИХ Е36М40 1.8....И ВТОРОЙ ГОД КАК ЕЗЖУ.И ЕЩЕ ПОСМОТРИ ВТУЛКУ НА СТАРТЕРЕ.МОЖЕТ ИЗ-ЗА НЕЕ ГЛЮЧИТЬ СТАРТЕР.НО МНЕ КАЖЕТСЯ 100ПУДОВ ОНИ СТЕРЛИСЬ.КАК СДЕЛАЕШ НАПИШЫ __________________ олег
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

13.02.2014, 19:43	#15
Кузьма 063 Местный Обо мне Регистрация: 07.05.2012 Адрес: Башкирия Автомобиль: BMW320i, 92года Сообщений: 761 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 27 раз(а) в 27 сообщениях Вес репутации: 34	у меня на блоке предов контакт хреновый был, на силовом проводе +, подкис, тоже заводилась глохла, или не заводилась вообще
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

17.02.2014, 00:18	#19
stalker271076 Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2013 Адрес: беларусь,г.Мосты Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	все перечистил перетянул опять зарядил акк по макс 2 дня пока полет нормальный в стартер решил пока не лезть Последний раз редактировалось stalker271076; 17.02.2014 в 00:21.

12.02.2014, 13:55	#2
BMW3 M43 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2010 Адрес: Королёв-Будённовск Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer Сообщений: 3,347 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях Вес репутации: 67	stalker271076, смотри силовые провода на стартер.

12.02.2014, 14:01	#3
stalker271076 Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2013 Адрес: беларусь,г.Мосты Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	смотрел норма

12.02.2014, 14:08	#4
Zelenyy_slonik Новичок Обо мне Регистрация: 05.03.2013 Адрес: СПБ Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	так не крутит чтоль или плохо крутит стартер после 5 минут езды ?

12.02.2014, 14:10	#5
stalker271076 Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2013 Адрес: беларусь,г.Мосты Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	нокогда толкнешь заведу перегазую и все нормально может день два ездить потом опять эта песня такое ощущение что акк сдох даже движок провернуть не может

12.02.2014, 14:26	#6
Zelenyy_slonik Новичок Обо мне Регистрация: 05.03.2013 Адрес: СПБ Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	я бы попробовал запитать стартер напрямую от левого акума какого-то (заведомо хорошего), в тот момент когда стартер отказывается крутить (соответственно старые провода должны быть скинуты заранее). Если будет крутить хорошо скорее всего акум, если нет то стартер снимай смотри... У тебя же нет акума бл* ...

12.02.2014, 14:32	#7
BMW3 M43 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2010 Адрес: Королёв-Будённовск Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer Сообщений: 3,347 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях Вес репутации: 67	stalker271076, севший аккум видно - когда включаешь зажигание при повороте завести приборка как бы тухнет.проверено на 2-х умирающих аккумах Добавлено через 1 минуту тут скорее дело не в аккумуляторе.когда он еще садится-крутит движку во время заводки как то вяло!

12.02.2014, 14:34	#9
BMW3 M43 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2010 Адрес: Королёв-Будённовск Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer Сообщений: 3,347 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях Вес репутации: 67	stalker271076, сними-проверь запитав провода с аккума (только аккурат и провода не сопливые нужны).дальше в ремонт,если не знаешь как с ним быть.либо новый неоригинал-ценники гуманные

12.02.2014, 14:36	#11
BMW3 M43 Ветеран Обо мне Регистрация: 24.11.2010 Адрес: Королёв-Будённовск Автомобиль: е36 АС полу-Schnitzer Сообщений: 3,347 Сказал(а) спасибо: 74 Поблагодарили 248 раз(а) в 201 сообщениях Вес репутации: 67	stalker271076, советую еще глянуть массу с аккума к кузову! почисть там,затяни как следует гайку.

13.02.2014, 20:41	#16
stalker271076 Новичок Обо мне Регистрация: 22.02.2013 Адрес: беларусь,г.Мосты Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	спасибо и это гляну

Sponsored Links