Глохнет на горячую, плохо заводится, дёргается при разгоне.

Tendo · 13.02.2014, 22:03

Сделал "недосвап", заменив столб 2.0 на 2.8, и неделю катался с улыбкой до ушей. Дальше начались проблемы - холодный двигатель запускается без проблем и прекрасно тянет. Как только полностью прогрелся - начинаются "тупняки" при разгоне, машину подёргивает, динамика никакая. При сбросе газа - дребезжит выхлоп. На холостых появляется лёгкая вибрация.

Если остановиться - заглохнет сама через минуту, после чего отказывается заводиться минут 10-15. Соответственно, если сам заглушишь - то же самое

. В общем, ни в пробке постоять, ни в булочную съездить. Заправиться тоже проблематично, если всё по правилам.

На диагностику пока заехать некуда, остаётся гадать.

Бензонасос новый, работает. Эксперты, экстрасенсы, телепаты и желающие пофлудить - ау!

nikolai1 · 13.02.2014, 22:38

Может датчик температуры или расходомер как расход бензина?

magic enema · 13.02.2014, 22:40

Лямда наверное, да и кхх почистить можно было бы.

Tendo · 13.02.2014, 22:40

Расход не изменился - 9-11 литров на сотню.

_DreameR_ · 13.02.2014, 22:42

минус скинь на 15 минут....а ваще лямбдой попахивает, кто-то уже описывал подобное.

nikolai1 · 13.02.2014, 22:45

Цитата:

Сообщение от magic enema

Лямда наверное, да и кхх почистить можно было бы.

Расход бы вырос.А РХХ вроде что на холдную, что на горячую работает одинаково.
Попробуй лямбду отключить и проверить, маловероятно конечно, а вдруг

pilot026 · 13.02.2014, 22:45

Подсосов воздуха нигде нет?

magic enema · 13.02.2014, 23:10

Вообще признак неисправной лямды это на холодную в е ништяк рвет всех , потому что при прогреве она отключенна.. Прогреется начинает херово работать и давать не те показания.
То что не изменился расход- да хрен его знает может просто он изменился а автор и не замечает

Tendo · 13.02.2014, 23:32

Ну изменения по расходу если и есть, то не слишком заметные. У меня пробеги ежедневные 150-200 км, трудно не заметить.

Tiito · 14.02.2014, 00:45

Ооо была похожая фигня...на холодную заводилась идеально, на горячию приходилось крутить стартер 10-15сек. И также не фига не ехала и дергалась!!! Дачтик коленвала

Котяра · 14.02.2014, 01:21

+1 ДПКВ

iljaajli · 14.02.2014, 01:30

скорее всего датчик положения коленвала, проверь сопротивление на нём, если меньше нормы, или на гране, то под замену. Еще не помешало бы проверить датчик тепемратуры на голове на сопротивлене при прогреве. Хотя датчики редко когда выходят из строя... Ну и ещё как вариант, бензо насос помирает.

hardy · 14.02.2014, 01:49

Было такое после свапа, мозги шил на 2.8?
Если нет- то вперед

Tendo · 14.02.2014, 13:29

Мозги пока не шил, но у меня и навеска от 2.0 пока. Ну и первую неделю проблем не было.

Arsen26 · 14.02.2014, 15:13

Цитата:

Сообщение от Tendo

Расход не изменился - 9-11 литров на сотню.

Блин, 2.8 а расход пипец что за мелочь

Tendo · 14.02.2014, 21:34

Цитата:

Сообщение от Arsen26

Блин, 2.8 а расход пипец что за мелочь

Ещё бы ехала как надо всегда

Сегодня тошнил домой с работы по пробкам - привык к тупящему режиму. Заехал в магазин - традиционно минут 5 заводился после возвращения. Но вот когда завёлся - тупняки исчезли, до дома доехал в отличном настроении. Но проблема в целом осталась, хотя причины её стали ещё более туманными

Похоже, придётся всё-таки искать диагноста.

MoscowBMWE36 · 18.02.2014, 19:17

Как с проблемой? У меня один в один ситуация, но под капотом работ не проводил

М52б25

Tendo · 18.02.2014, 19:26

Цитата:

Сообщение от MoscowBMWE36

Как с проблемой? У меня один в один ситуация, но под капотом работ не проводил

М52б25

Пока никак - насилую машину как есть

Постараюсь заехать на диагностику в ближайшее время.

13.02.2014, 22:03	#1
Tendo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Климовск Автомобиль: Golf VII, 2014 Сообщений: 353 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Глохнет на горячую, плохо заводится, дёргается при разгоне. Сделал "недосвап", заменив столб 2.0 на 2.8, и неделю катался с улыбкой до ушей. Дальше начались проблемы - холодный двигатель запускается без проблем и прекрасно тянет. Как только полностью прогрелся - начинаются "тупняки" при разгоне, машину подёргивает, динамика никакая. При сбросе газа - дребезжит выхлоп. На холостых появляется лёгкая вибрация. Если остановиться - заглохнет сама через минуту, после чего отказывается заводиться минут 10-15. Соответственно, если сам заглушишь - то же самое . В общем, ни в пробке постоять, ни в булочную съездить. Заправиться тоже проблематично, если всё по правилам. На диагностику пока заехать некуда, остаётся гадать. Бензонасос новый, работает. Эксперты, экстрасенсы, телепаты и желающие пофлудить - ау!

13.02.2014, 22:38	#2
nikolai1 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 28.02.2012 Адрес: санкт-петербург Кондратьевский Автомобиль: e36 седан м43 1994г восстановлена Сообщений: 265 Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Может датчик температуры или расходомер как расход бензина? __________________ е36 м50 1992акп продана "ДЕТКА"е36 м43 1994 г.р ручка

13.02.2014, 22:40	#3
magic enema Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: Ленинград. Приморский район.!!! Автомобиль: 323 Сообщений: 478 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Лямда наверное, да и кхх почистить можно было бы. __________________ 323 i 2.5 M 52 B 25 (Vanos)

13.02.2014, 22:42	#5
_DreameR_ Ветеран Обо мне Регистрация: 11.10.2009 Адрес: Серпухов Автомобиль: Ford Focus II 1,8 Touring Сообщений: 3,309 Сказал(а) спасибо: 538 Поблагодарили 123 раз(а) в 116 сообщениях Вес репутации: 66	минус скинь на 15 минут....а ваще лямбдой попахивает, кто-то уже описывал подобное. __________________ ...E36 320 M50 AKПП 92...продан ...E36 320 M50 МKПП 91...продан ...Е46 330 Touring МКПП 00...продан ...Ford Focus II 1.8 Touring...

13.02.2014, 22:45	#7
pilot026 Старпёр Обо мне Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Казахстан, Алматы Автомобиль: e36 m50b26 Сообщений: 1,048 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 50 раз(а) в 49 сообщениях Вес репутации: 38	Подсосов воздуха нигде нет? __________________ Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолет взлетает против ветра. е36 m50b20=>m50b26 1992 mauritiusblau МКПП

13.02.2014, 23:10	#8
magic enema Завсегдатай Обо мне Регистрация: 22.05.2007 Адрес: Ленинград. Приморский район.!!! Автомобиль: 323 Сообщений: 478 Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Вообще признак неисправной лямды это на холодную в е ништяк рвет всех , потому что при прогреве она отключенна.. Прогреется начинает херово работать и давать не те показания. То что не изменился расход- да хрен его знает может просто он изменился а автор и не замечает __________________ 323 i 2.5 M 52 B 25 (Vanos)

13.02.2014, 23:32	#9
Tendo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Климовск Автомобиль: Golf VII, 2014 Сообщений: 353 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Ну изменения по расходу если и есть, то не слишком заметные. У меня пробеги ежедневные 150-200 км, трудно не заметить.

14.02.2014, 00:45	#10
Tiito Местный Обо мне Регистрация: 16.12.2009 Адрес: Питер-сити Автомобиль: бмв е46 320 м54 2,2 170сил автомат Сообщений: 554 Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 38	Ооо была похожая фигня...на холодную заводилась идеально, на горячию приходилось крутить стартер 10-15сек. И также не фига не ехала и дергалась!!! Дачтик коленвала __________________ BMW e36 coupe 328-продана BMW e36 coupe 328 95г продам 450тр продал chevrolet lacetti BMW E46 SEDAN 320 2002 КАТАЮ Последний раз редактировалось Tiito; 14.02.2014 в 00:52.

14.02.2014, 01:21	#11
Котяра Завсегдатай Обо мне Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Москва Дмитровка Автомобиль: Е36 325 Сообщений: 219 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 0	+1 ДПКВ

14.02.2014, 01:30	#12
iljaajli Завсегдатай Обо мне Регистрация: 25.03.2011 Адрес: LV Автомобиль: е36 m50b20 Сообщений: 360 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях Вес репутации: 0	скорее всего датчик положения коленвала, проверь сопротивление на нём, если меньше нормы, или на гране, то под замену. Еще не помешало бы проверить датчик тепемратуры на голове на сопротивлене при прогреве. Хотя датчики редко когда выходят из строя... Ну и ещё как вариант, бензо насос помирает.

14.02.2014, 01:49	#13
hardy Профи Обо мне Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Москва ЗАО Автомобиль: с пропеллером Сообщений: 2,094 Сказал(а) спасибо: 95 Поблагодарили 69 раз(а) в 59 сообщениях Вес репутации: 50	Было такое после свапа, мозги шил на 2.8? Если нет- то вперед __________________ В 316 подуха не нужна

14.02.2014, 13:29	#14
Tendo Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Климовск Автомобиль: Golf VII, 2014 Сообщений: 353 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Вес репутации: 0	Мозги пока не шил, но у меня и навеска от 2.0 пока. Ну и первую неделю проблем не было.

18.02.2014, 19:17	#17
MoscowBMWE36 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 06.02.2014 Адрес: Москва Автомобиль: BMW E36 sedan Сообщений: 320 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Как с проблемой? У меня один в один ситуация, но под капотом работ не проводил М52б25

Sponsored Links