Anatoly E36. бортовик

[Александр Новик]

вообще зонт крутянский

[Boris_off]

Александр Новик, у меня есть серии моторспорт.капли дождя по нему стекают и матереал остается сухой,т.е не надо сушить как обычный зонт

[drake757]

Boris_off, можно наноспреем попшикать на обычный зонт... фетишисты блин

[Boris_off]

drake757, хз чем брызгают,но эффектно

[paulkovnik]

Сообщение от anatoly e36

paulkovnik, ну вот возьми двух людей- одного 1.5 метра ростом, другого 2 метра. у первого ведь не на полметра ноги короче

Предполагаю, что джинсы не на уши натягиваются и имеют, как правило 2 параметра: ширину и длину от пояса но подбирались строго под ростовые параметры - от макушки . Получается, что 14 см за счет спины нарастили Где-то дифференцированность пропала

[sasha_m]

Надо было по-старинке на пару джинс за 500 спорить! - времени бы не заняло столько

[anatoly e36]

Ура! сегодня победил крышу! вспомню всю эпопею с крышей:
изначально машина была куплена с нерабочей крышей. С дефектами:

1. трещина на заднем стекле
2. стучащий механизм крыши
3. нерабочие концевики на большом моторе
4. маленький мотор пробуксовывал
5. порван трос багажника крыши справа
6. закис замок справа
7. из-за этого не открывался багажник
8. кто то до меня вытащил блок управления крышей и забыл положить обратно
9. не работает обдув заднего стекла
10. аморт багажника крыши заклинил и был не подключен

первое время я складывал крышу руками, меня это вообще не напрягало. потом поехал в Питер и познакомился с отличным соклубнем Иваном Кабровичем, незадолго до этого размотавшим свой красный кабриолет. У него были куплены: большой мотор крыши, сама крыша, мозги. По приезду в Самару я воткнул всё это в машину- и болт. внешний вид в идеале, но ничего не работает. я грешил на датчик холла в маленьком моторе и не знал как его проверить. Сделал хитрее- поставил кучу перемычек, обманок, родной трос срастил с тросом газа от ваз-2110 и вуаля- всё заработало! не оригинально получилось, но всё же! 2014 год. Желание довести машину до идеала. Психанул, купил полный рабочий комплект крыши, в начале марта воткнул всё в машину, выкинув весь колхоз. Какого же было моё удивление что ничего опять не заработало. Стал курить форум, ТИС, перелопатил всю машину с тестером. я посчитал что снимал большой мотор крыши с момента покупки 18 раз! всё что выяснил что у меня концевики работают не как в ТИСе написано. Начал с полным погружением досконально изучать работу концевиков, какой контакт в какой момент включается. результат-
В ТИСе неправильно/непонятно указан статус концевиков. Например, цитирую
" Натяжная дуга вверху Включены: S1, S2, S5, S6"
в реальной жизни S1 и S2 замкнуты (звонятся), а S5 и S6 разомкнуты (не звонятся).
А не работало ничего потому что концевики в большом моторе нужно настраивать конкретно под свой кузов- они регулируются. После настройки всё сразу заработало. Кому нужно перелопатить крышу- обращайтесь. Запчастей ещё на полтора кабриолета осталось

[P@L@4]

anatoly e36, а подскажи ка, смогу ли я снять мотор крыши не откручивая тяги крыши ну и эти крючкообразные пластины в отсеке отделения для крыши. на сколько понимаю, отщелкиваем мотор потянув за рычаг, потом там где-то чего-то еще отщелкиваем/откручиваем и мотор у нас в руках. микрики установлены в нем же? или в корпусе редуктора, который остался прикручен к кузову? можно ли подобраться к ним не снимая мотор?

[anatoly e36]

P@L@4,
1. мотор от редуктора не отсоединяется, отщелкиваясь он падает на 2 см вниз, но остается прикрученным к редуктору
2. Зачем мучится если можно открутить тяги? регулировки не сбиваются.
3. теоретически можно открутить мотор от кривой пластины и от кузова и вытащить наружу. тяги остаются нетронутыми
4. к микрикам можно подобраться снаружи, но не сняв мотор не поймешь что с ними делать
5. микрики установлены на валу редуктора

[anatoly e36]

Народ, кто что знает про эту деталь? я что то не найду фото как выглядит
http://www.elcats.ru/bmw/scheme.aspx...0500&office=ru

[PaulD]

anatoly e36, были фото где то, поглядеть надо.
с подлокотником вместе не устанавливается

[P@L@4]

anatoly e36, ок. Спасибо! Я же правильно понимаю, что мне надо открутить центральные болты этих крючкообразных пластин, снять их, открутить четаре болта крепления редуктора в отделении для крыши и все это счастье отвалится от кузова и можно ковырять?

[anatoly e36]

P@L@4, да. к мотору крепится только одна крючкообразная пластина, большая которая. вторая сама по себе. а зачем тебе снимать мотор?

Добавлено через 1 минуту
PaulD, понятно. а как в кабриолет ставится? там же тонель высокий? ямку в ковре копать?

[Tsaplin]

Сообщение от anatoly e36

как выглядит

[P@L@4]

anatoly e36, да просто залезть, поглядеть как оно работает и нормально ли у меня микрики стоят)))

[anatoly e36]

P@L@4, зачем залезть если микрики прекрасно звонятся

Добавлено через 2 минуты
Tsaplin, на первом фото явно не она. Иньтересно как она встает на высокий тонель кабрика

[Ольга320]

Так куда это ставить?

[P@L@4]

anatoly e36, я не всегда могу логически объяснить зачем я лезу в те или иные узлы, когда и так все работает)))

[anatoly e36]

P@L@4, мой совет- лучше не лезть. можно дел наворотить, концевики хрупкие

[Ольга320]

+1 к Толяну. Паша лучше не лезь

[PaulD]

Tsaplin, это не та деталь

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от anatoly e36

а как в кабриолет ставится? там же тонель высокий? ямку в ковре копать?

можно и копать.
исключений для кабра нет. значит ставится

[Tsaplin]

PaulD, сразу оба варианта занятия пустоты над туннелем дал, предрекая следующие вопросы

[Ольга320]

А номера деталей с первой картинки можно?

[7_slov]

Ольга320, 82 11 9 403 114 кажется он

Добавлено через 2 минуты
только минус один , он встанет без подлокотника(((

[kent328]

тема огонь