ищу причину пропажи искры БМВ Е36 М40В18 1991 гв седан

[Левша]

Попытаюсь полно описать проблему! Изначально был мёртв генератор, поставил с другой машины гену с мёртвым подшипником и реле регулятором неисправным как оказалось, некоторое время ездил на неисправном реле регулятора которое как мне показалось по сильному накалу лампочки освещения салона, выдавал большой вольтаж, в итоге завожусь с утра сдаю задним ходом машина показывает полный разряд аккума и глохнет после этого не заводиться вообще.
1) зарядил аккум.
2) поменял реле регулятор и подшипник в генераторе
попробовал завести эффекта ноль, стартер крутит топливо подаётся.
выкрутил свечу она в бензине залита так как долго крутил стартером, соответственно бензин есть.
проверил искру на свече её нет даже слабой.
приехал друг на такой же машине, поставили его катушку ко мне мою к нему, моя на его машине исправно работает, катушку исключил, полез в распределитель зажигания там контакты изношены но нет ничего глобального(как я полагаю если изношен распределитель то так резко наесться он не может искра должна хотя бы слабая подаваться с него),
Далее попробовал искру с главного броника незнаю должна она там быть или нет но её нет!!! ваобще!!!
пошел по проводам с катушки + - и потерялся!!!с плюса идёт зелёный провод вопрос куда!!! и с минуса идёт два провода один чёрный(вопрос куда он идёт) второй какой то нештатный вроде идёт не в косе и заизолирован(приходит в блок предохранителей там он оранжевого цвета и он как будь то перекушен пассатижами не перетёрт а именно перекушен) вопрос куда он должен идти и что ещё нужно смотреть, куда копать ваобще не знаю! аккум снимал значит ошибки с компа стёрты....ПОМОГИТЕ

[MoPiS]

Лучше всего заехать на комп. диагностику, а так практически в слепую ищешь
Проверь реле мозгов, на сколько я помню от этого реле дает питание на свечи или попробуй у своего знакомого взять его
И вообще лучше отталкиваться от реле, нежели чем от катушек

Еще можешь за компанию проверить ДПК (Датчик Положения Коленвала), синдромы у него точь в точь, но правда когда ДПК неисправен, на насос не идет сигнала, точно не помню, так что проверь на всякий

[Левша]

А что за реле это которое: реле устройства motronic (DME) Спасибо за инфу попробую всё что описано проверить! на диагностике разве покажет ошибки если я снимал аккум. на сутки где то слышал что ошибки стираются если снять аккум. а заново их покажет если она не заводится ваобще?? может еще кто то выскажет свои соображения буду рад любой помощи любым советам!! и всё же может кто знает куда идут провода с катушки? ЧТОБЫ ТАК СКАЗАТЬ КОПАТЬ С ДВУХ СТОРОН СРАЗУ))))

[MoPiS]

Левша, да реле DME оно обычно белого цвета в офф топе картинка Оффтоп

Снимай осторожней машина старенькая, пластик лопается, я вот случайно сломал один крепеж
На диагностику привозил машину мне там через ПК сбрасывали ошибки и просили завести, там уже показывал ошибки что сейчас мешают завести, минус в том что у тебя стерлись старые ошибки (когда машина на ходу была) т.к. может что то повлекло такой исход (по цепочке)
Тут на форуме где то я видел есть литература по электронике, поищи (по поводу: куда провода от катушек идут)

Удачи в поисках

[Колёк]

Попробуй свой блок управления двигателем на машине друга.
Т.к. если бензонасос срабатывает то дме видит целую обмотку дпкв, если при прокрутке стартером бензонасос работает то сигнал с дпкв идет.
Если при включении зажигания появляется + на катушке зажигания то в блок предов и к реле нечего лезть.
Похоже что мозгам хана, подкинь на другую машину что бы проверить их прежде всего.

[okhot]

Где находишся ,вскрой мозги посмотри визуально не оплавилось там что,предохронители целые?

[Левша]

MoPiS, литература на немецком нормальная сканированая нашел и сканированые схемы там не понятно что за шлейф, может где то не увидал еще инфа есть??

Добавлено через 5 минут
Колёк, то бишь если есть бенз то ДПКВ целый! верно понял? На катушке при включении зажигания показывает 9 вольт. это нормально или должно быть 12???

Добавлено через 17 секунд
okhot, Машина на лебяжке стоит! визуально всё целое, ничего не обгорело! визуально ваобще никаких повреждений нигде нет! а где у нас мозг стоит? за аккумом?

Добавлено через 10 минут
а если мозг это то перепрошивать или он ваобще умер??

[Колёк]

Сообщение от Левша

Добавлено через 5 минут
Колёк, то бишь если есть бенз то ДПКВ целый! верно понял? На катушке при включении зажигания показывает 9 вольт. это нормально или должно быть 12???

Верно.
Если на акуме 9в и на катушке 9в то нормально, то есть не нормально т.к. акум разряжен.

[Левша]

понял! спасибо! я на разряженом глядел скорее всего так) сейчас заряжен сегодня гляну!

[okhot]

У меня над бордачком

[Левша]

Пацаны смотрите! Зарядил аккум поставил! Продиагностировали на месте! благо есть спец. который выезжает... ! комп. целый всё показывает исправно.. никаких ошибок нет, ДПКВ целый расходомер и прочие датчики целые! пока крутили проверяли катушка нагрелась!!! (хотя ставили её на другую тачку она работала) при выключеном зажигании если подключить пищалку тестер на + и - катушки то она пищит! должно ли так быть?
И куда всё таки идут провода с катушки подскажите! и где у нас коммутарор?? как он выглядит может кто сталкивался??

[Колёк]

Поставь другой эбу!
Коммутатора на бмв нет с середины 80х годов.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от okhot

У меня над бордачком

Значит у тебя не бмв е36, а то то другое

[Левша]

Колёк, Я в электрике не особо разбираюсь! потому и спрашиваю где что! зачем ставить другой ЭБУ если этот живой???????????? деньги на ветер или как? обьясни зачем?

[Колёк]

Сообщение от Левша

Колёк, Я в электрике не особо разбираюсь! потому и спрашиваю где что! зачем ставить другой ЭБУ если этот живой???????????? деньги на ветер или как? обьясни зачем?

Если не разбираешся, то отдай её в ремонт тому кто разбирается.
По тому что ты рассказываешь похоже что сгорел транзистор в эбу который управляет катушкой и я тебе советую не заменить его, а попробовать на другой машине или с другой поставить на твою.

[okhot]

Если на катушку приходит +и- тогда дело в катушке,у тебя трамблер стоит???

[Колёк]

Сообщение от okhot

у тебя трамблер стоит???

На бмв трамблеры исчезли одновременно с коммутаторами.

[Левша]

Распределитель зажигания! стоит) Отдать в сервис там денег сдерут немеренно! и не факт что найдут поломку! у нас тут спецы те еще! кто тагильский подскажите где электрик нормальный есть! чтоб лишнего не взял, и не наковырял!

Добавлено через 33 секунды
okhot, слушай а у тебя какой эбу?

Добавлено через 2 минуты
Колёк, ГДЕ СТОИТ проклятый эбу? за аккумом? в нише?? То есть и катушка греется от того что сгорел транзистор в ЭБУ??

[okhot]

На бмв трамблеры исчезли одновременно с коммутаторами.==Я и имел ввиду распределитель.У меня м43 и насколько я понял у меня он над бордачком в салоне и вроде вош.Завтра будешь на месте во второй половине дня?

[Левша]

Да конечно! телефон 89530031169 буду рад помощи!!

[Колёк]

Сообщение от Левша

Добавлено через 2 минуты
Колёк, ГДЕ СТОИТ проклятый эбу? за аккумом? в нише?? То есть и катушка греется от того что сгорел транзистор в ЭБУ??

Эбу там и стоит

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от okhot

На бмв трамблеры исчезли одновременно с коммутаторами.==Я и имел ввиду распределитель.У меня м43 и насколько я понял у меня он над бордачком в салоне и вроде вош.Завтра будешь на месте во второй половине дня?

На м43 нет распределителя, на м43 модуль.

[okhot]

Колёк = На м43 нет распределителя, на м43 модуль. Я вкурсе.Смотрел схему на катушку идет срузу с эбу

[okhot]

Вот почта,скидывай схемы okhotin1958@mail.ru

[Левша]

Ребята вообщем сделал при помощи дельного совета
okhot, поснимали проверили всё что можно! оказалось что плюс на катушку идёт постоянный с компа! а минусовой провод на катушку идёт с токопроводящей оплёткой(типа антенного кабеля) один из них минус постоянный а второй сигнальный который набивает такт искре! обмотка между ними оплавилась из-за высокого напряжения и катушка работала постоянно! вот и все дела! какой то провод а я неделю плюхался!!! ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ БЕЗ ВАС БЫ НЕ СПРАВИЛСЯ!! ПЕРВЫЙ РАЗ ОЩУТИЛ ПОМОЩЬ ОДНОКЛУБНИКОВ!!!!

Добавлено через 14 секунд
ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ!!!!