|
|
||
|
|
|
22.09.2014, 15:11
|
#26 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.02.2009
Автомобиль: 318i, м44, cabr
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0  |
Самоходчик, +1
 Добавлено через 27 секунд вопрос состояния...))) Добавлено через 28 секунд 10-летний дизель - мммм))) |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
23.09.2014, 12:59
|
#27 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Спб
Автомобиль: bmw
Сообщений: 303
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 53 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 0 |
10-летний N62 с валветрониками и ссущей трубой охлаждения в развале блока,налогом в 48000р и расходом - мммм)))
|
|
|
|
|
25.09.2014, 15:48
|
#28 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 15.02.2009
Автомобиль: 318i, м44, cabr
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0 |
обсуждаемой в данной теме машины это не касается.
менялись МСК прошлым летом, с заменой этой трубы (по принципу "раз уж открыли", хотя она и не была "ссущей") и заменой направляющих клапанов по тому же принципу. после этого уже 3 замены масла (18 тыс км) и ни грамма не сожрал. а так, много флуда, и общих фраз. как только появляется в продаже вариант, не требующий вложений, соклубы говорят "дорого", хотя никто из них еще машину не приезжал и не смотрел... только слова и "возмущение")) торг обязательно будет, у меня нет розовых очков, но только реальному человеку у капота, а не в интернете. готов рассказать и показать по машине все, что вызывает вопросы. задавайте!  посмотрим как ситуация покажет, может еще и не продам - буду сам ездить, радоваться. а пока в продаже! |
|
|
|
Линейный вид
