Самостоятельная антикоррозионная обработка кузова

[ls2523]

когда то работал на антикорозйной станции, пользовались ноксудолом, это лучшее, что мне попадалось. 900 на днище, 700 распыл по внутренним полостям, так же были линейки материалов с содержанием алюминиевой пудры, для защиты от электрохимической коррозии

[Vityok]

Сообщение от artembmw10

Но Е36 несколько иной ведь случай. Те же реставраторы некоторые говорят, что машины подобные Е36 в большинстве случаев нет смысла пескоструить уж полностью весь кузов - точно

А в чем разница-то?

Разве что в том, что на E36 можно еще купить многое из нового оригинального железа и собрать новый кузов.

А кузовные листовые панели (двери, крыша и т.п.) и на наших стараются не пескоструить - металл тонкий волной пойдет

[artembmw10]

Vityok, возможно

[Vityok]

Кстати, товарищи, кто знает - в эпоксидном грунте (например тот же двухкомпонентный Новол) есть антикоррозионные компоненты?

То есть если, например, при зачистке митола случайно оставить куплю ржавчины - эпоксидный грунт сожрет ее при нанесении и не даст развиваться?

[Vityok]

Узнал, что есть интересная вещь - прозрачный антикоррозионный лак Dinitrol 4010.

Есть мысль обработать им все подкапотное пространство после покраски и некоторые элементы на днище (всякие кронштейный и т.п.).

Кто што думает?

[Serg878]

Сообщение от Vityok

Узнал, что есть интересная вещь - прозрачный антикоррозионный лак Dinitrol 4010.

Есть мысль обработать им все подкапотное пространство после покраски и некоторые элементы на днище (всякие кронштейный и т.п.).

Кто што думает?

Нормально будет я думаю. Двигатель и все что рядом вот этим обрабатываю, похоже тоже на лак - Motor-Versiegelung (3327) Консерватор мотора 279

[Vityok]

Serg878, толстый слой получается?

Как герметег прозрачный выглядит?

[word73]

Пользовался. Была проблема:



Зачистил, к-той ортофосфорной обработал, нужно втирать кистью


Эффект ни разу не удовлетворил, решил приобрести недорогой пескоструйный пистолет, благо компрессор какой-никакой был. А пистолету много давки и не нужно, хватает 6-8 бар.
Результаты:


С другой стороны перестарался, металл просто кончился


Пришлось в последствии делать латку...

Кислоту удалял, кипяточком. После пескоструйки металл покрыл фосфатным грунтом 2к (в любом случае после обработки останутся нано-ямочки с ржой, ибо это химическая реакция, которую нельзя до конца остановить и убрать, лишь замедлить, фосфатный/кислотный/реактивный грунт прочно консервирует этот процесс), поверх фосфатного необходимо нанести эпоксидный грунт (к металлу под эпоксидным грунтом не подберется влага и ржавчина, главное - нейтрализовать ржу под ним фосфатным), ибо фосфатный запросто нахватается воды и будет тут же бесполезен, ржавчина пойдет еще веселее.

Сразу на фосфатный грунт класть эпоксидный нельзя!

Поэтому фосфатник я перекрыл порозаполняющим акриловым 4к грунтом.

Поверх порика дунул эпоксидный 2к грунт. Поверх этого грунта можно красить.

Бюджетный набор:

После сварки швы сперва обрабатываются грунтами, что описаны выше, затем покрываются шовным герметиком, потом можно покрывать все это дело антикором.

Про динитрол и нуксидол наслышан, никто на них не ругался.

Скрытые полости у тачки реально пустые, к примеру пороги. Внутреннюю их часть мы видим из салона, внешнюю - под накладками, а между ним пустота. Заполненная песком... Т.к. водостоки уходят в пороги, там копится водичка и прочая кака. Обрабатывают эти места уже после ремонта с чистым живым железом специальными антикор-веществами для скрытых полостей. Не помню уже, что мне рекомендовали...

Добавлено через 12 минут
Чернота - остатки ржавчины. Где есть черные точки - там будет ржаветь, вопрос времени, фосфатные грунты сильно замедляют эту реакцию. Эпоксидный можно нанести на голый металл, который не гнил, ну типа нового свежего железа, в таком случае все будет славно тоже, если он не сдерется. В моем случае новыми были крылья, с них я снял черный транспортировочный грунт, маляр дунул эпоксидник, а после красил. Лкп которое на фотке выше из разряда "бюджетненько", не знаю как проявится все через годы, машина первую зиму с новыми крыльями катается

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Vityok

Кстати, товарищи, кто знает - в эпоксидном грунте (например тот же двухкомпонентный Новол) есть антикоррозионные компоненты?

То есть если, например, при зачистке митола случайно оставить куплю ржавчины - эпоксидный грунт сожрет ее при нанесении и не даст развиваться?

Есть, но они защищают от последующей ржавчины, а уже находящуюся на металле - не факт, зависит от содержания и именитости изготовителя. В основном он просто покроет ее, а под ним ржавчина будет развиваться дальше, но медленно (без влаги и кислорода, которые основные катализаторы ржи).

[Vityok]

Сообщение от word73

Сразу на фосфатный грунт класть эпоксидный нельзя!

Точно?
А то я разную инфу слышал.

Вроде шпатлевку нельзя на кислотный (фосфатный) грунт класть?

[word73]

Сообщение от Vityok

Точно?
А то я разную инфу слышал.

Вроде шпатлевку нельзя на кислотный (фосфатный) грунт класть?

Верно, люди разное пишут, кто-то - что адгезия у них норм, ничего не отвалится и все такое. Главное придерживаться технички и подбирать такие грунты, чтобы подложки к ним и последующие слои этого бутерброда на металле были совместимы. Вот на фотке выше все элементы сочитаются по техничкам, фосфатник - подложка голый металл, среди последующих слоев - порик. У порика - что подложкой может быть фосфатный вошпраймер, и т.д.

Про шпатлевку не вникал, не знаю, FAQ нада гуглить и читать. Если подумать, самое страшное для кислотника - вода, а что будет, если шпатлевка треснет? Не знаю, я новичок в этой сфере, знаний кот наплакал, и те поверхностные)

Кстати, маляры такие ребята, некоторые могут навязывать заведомо ложную информацию, на какой форум не зайди - конкретного ответа нет. Секреты что-ли свои скрывают, блин Поэтому только и остается верить мануалам...

[Vityok]

Сообщение от word73

Главное придерживаться технички и подбирать такие грунты, чтобы подложки к ним и последующие слои этого бутерброда на металле были совместимы.

Согласен

Хотя на банке эпоксидника может быть и не написано "не наносить на кислотный грунт", а на банке кислотника не быть предупреждения "не наносить сверху эпоксидный грунт", но при этом такие ограничения фактически могут быть.

Сейчас места где варим думаю так снаружи обрабатывать - зачистка, затем кислотник, затем эпоксидник.
Эпоксидный грунт возьму Новол. Мне им весь кузов после пескоструйки обработали - выглядит хорошо.
Насчет кислотника еще не решил, но точно не Боди...

[word73]

Сообщение от Vityok

Согласен

Хотя на банке эпоксидника может быть и не написано "не наносить на кислотный грунт", а на банке кислотника не быть предупреждения "не наносить сверху эпоксидный грунт", но при этом такие ограничения фактически могут быть.

Сейчас места где варим думаю так снаружи обрабатывать - зачистка, затем кислотник, затем эпоксидник.
Эпоксидный грунт возьму Новол. Мне им весь кузов после пескоструйки обработали - выглядит хорошо.
Насчет кислотника еще не решил, но точно не Боди...

На банке точно не напишут, надо в сети искать книжечку к грунту, либо спросить у продавцов, у них есть эти технички, там написано

Лучше не жадничать и брать проверенные вещи. Будет дорого, но хватит надолго, при соблюдении "стыковки" слоев этого бутерброда.

[Vityok]

О! У Новола есть и кислотник, причем, судя по карте, он может и с эпоксидником использоваццо!

http://www.sibcolor.ru/files/File/CA...poks_novol.pdf


Теперь надо найти его в продаже...

[word73]

Сообщение от Vityok

О! У Новола есть и кислотник, причем, судя по карте, он может и с эпоксидником использоваццо!

http://www.sibcolor.ru/files/File/CA...poks_novol.pdf


Теперь надо найти его в продаже...

На этот реактивный вошпраймер можно класть акриловый/эпоксидный грунт - уже хорошо, еще нужно найти этот грунт, чтобы еще и его можно было положить на вошпраймер

В труднодоступные места мне рекомендовали реактивные грунты наносить кистью, слегка втирая, ОЧЕНЬ тонким слоем. Из пистолета тонкий слой не во все места дунешь - потечет, этого лучше избегать, придется долго его сушить

P. S. Распиратор и очки - мастхэв. Распик лучше с выводом воздуха в самый низ, шоб очки не запотевали. Как эти грунты пахнут и какие вредные - словами не передать)

[Vityok]

Ну Эпоксидник я брал в Железяке. Думаю, он там так и продается.

И если верить их сайту - у них есть и кислотник Новоловский
http://www.konsulavto.ru/cat/avtoehm...ja-200ml-200ml

Но не факт, что реально есть...

[Vityok]

Кстати вот на этот кислотник Новоловский
http://www.konsulavto.ru/cat/avtoehm...verditel-h6915

нельзя наносить эпоксидник
http://autokraski.com.ua/katalog/spe..._UNDER_345.pdf

[Vityok]

Юзал кто?

http://galvanol.ru/pages/pokryitija/

[word73]

Сообщение от Vityok

Юзал кто?

http://galvanol.ru/pages/pokryitija/

Блин, если не развод, то че-то дешево... Есть породистые, у кого жизнь удалась, кто позволяет себе окунуть голый кузов в ванну для оцинковки, а тут дешево-доступно

Как же раптор и иже с ними? Почему там технология куда сложнее и продукт дороже? Вообще я давным-давно читал про холодное цинкование, вроде там куча нюансов есть, не все так просто, не все так просто

[Vityok]

Сообщение от word73

Блин, если не развод, то че-то дешево...

Ну чтобы его нанести - кузов надо все равно полностью разобрать и очистить...

[Vityok]

Еще в одном из журналов по авторемонту нашел полезную табличку




Там же прочитал, что для защиты митола под резинками и вокруг молдингов можно использовать Dinitrol 77B.
Актуально, т.к. как раз думал, что наносить на отбортовки под уплотнители...

[Diamondblack]

Здравствуйте! У кого есть опыт работы с Tectyl . Киньте ссылочку!

[HASHIRIYA]

Тектилов много разных. Вот немного про МЛ.

[Diamondblack]

Сообщение от HASHIRIYA

Тектилов много разных. Вот немного про МЛ.

спс позыркаю

[Vityok]

В полости сам думаю задуть Tectyl ML или Dinitrol ML.

Хотя раньше думал о РастСтопе...


Пацантрэ, ML-препараты указанных выше фирм не вонючие?

[Одувашка]

Vityok, тектил мл цинк в полости не вонючий, ну, есть запах в салоне, но более, чем терпимо