|
|
#1 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: Южный порт
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
помогите с мотором-троит!
В общем мотор m50b20. Троит. Выкрутил свечи и катушки- все нормал. Почему еще может работать не ровно? и может ли он так работать из за отсутствия датчика температуры окружающей среды?показывает - 37, но явно перенасыщение идет
|
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Оренбург
Автомобиль: е36 325td
Сообщений: 2,250
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях
Вес репутации: 61 ![]() ![]()
|
Катуха мертва или форса . Смотри фишки на форсы. Датчик непричем.
__________________
Е36 325TD->2.8i 93г. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,285
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 105 раз(а) в 94 сообщениях
Вес репутации: 54 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Троит - как будто один цилиндр не пашет, или подтраивает?
Если первое, то поочередно отрубай фишки с катушек, на какой не будет изменений - с тем цилиндром проблема. Переставь катушки, будут изменения - дело в катушке. Не будет - проводка к катушке или свечи или форсунка. Ну и так далее методом перестановок можно.
__________________
E34 M50B20 95г - продана ![]() Е36 M44B19 97г - продана ![]() E38 M52B28 96г
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
а как свечи проверить, тоже ток подменой? Тоже мотор стал работать не ровно через месяц после замены на новые свечи, плюс вибрация появилась.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: Минск,Беларусь
Автомобиль: е36 323
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Катушки свечи первое что смотрел тоже,в итоге несколько раз читалась машина н адатчики и т.д. хотя они чатсо и не читаются на ошибки все идеально,уже кони брали,оказалось что у меня несколько лопастей на вентиляторе охолождения не хватало,и он создавал дисбаланс,который шатал мотор и т.д. на кузов,внутри салона как небольшая вибрация в седушках особенно ощущалась,заменил,тишина,как не заведенная работает,мотор вообще стоит как вкопанный на заведенной.Может это редкий случай,но мало ли кому поможет
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
ну что бы проверить, стоит лишь вентилятор рукой остановить, что я и делал, проблема точно не из-за вискомуфты.
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Новичок
Обо мне
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: Минск,Беларусь
Автомобиль: е36 323
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Цитата:
так чем нибуть останавливать...У меня не вискомуфта была,а именно отломанны лопасти,нехватало лопастей,никогда не мог подумать,что вентилятор без них будет каряво крутить и давать такой дисбаланс на мотор и т.д. по цепочке,случайно обратили внимания...Незнаю как часто такие казусы встречались у других,но факт в том,что оно имеет место быть
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: BMW E36 Sedan M52B20 "96"
Сообщений: 258
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
я сразу подкину дмрв другой, тк на диагностике были плохие показания, потом посмотрю, у меня обогащенная смесь идет, свечи после трех недель полета, покрылись черным бархатным налетом.
|
|
|
|