[E36] бортовичёк моей bmw е36

[Djak]

куплена летом 2014 за 200 тыщ рублёв , состояние крайней ушатаности и колхозинга, но едит)) и неплохо [IMG][/IMG]

Добавлено через 1 минуту
[IMG][/IMG]

Добавлено через 2 минуты
ето замена резинок под пружинами с зади, потомучто скрип стоял жуткий думали резинки но потом выяснилось что ето плавающие сайлентблоки , вместо одной резинки стоял кусок транспортёрной ленты [IMG][/IMG]

Добавлено через 9 минут
потом замена задних стоек, каябы ставил установка тросиков ручника и колодок ручника , установлены иридиевые свечи бош на 100к пробега[IMG][/IMG] [IMG][/IMG] спидометр неработал менял ещё датчик скорости на редукторе [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 8 минут
замена задних шин стояли кама разные)) поставил троянгл 777 , хорошо ездят зимой и неплохое аквапланирование но на скорости около 200 такое ощущение что с зади шины спустило плавать по дороге начинаеш , переборка правого привода , были стуки . потом купил китайский привод но он успешно через месяц сломался внешняя граната, и я из двух сломаных собрал один, пока работает уже пол года [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 5 минут
сломалась ручка открывания капота и тросик , в общем замена ручки тросика промывка смазка замков капота , новый трос протягивал примотав к старому изолентой [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 6 минут
пытался починить спидометр прозванивал проводку, ещё сырость под ковром высушивал [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 5 минут
случилось несчастье руль заклинило , хорошо что в гараже а не на дороге, оказалось заклинил ошмёток от блокиратора замок менялся , пришлось удалить ету каку , сначало пытался высверлить но неполучилось, купил лобзик и отпилил часть замка и вынул ету фигню [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

[motor4ik]

Привет белым )

[Djak]

установка полиуретана вместо плавающих, пришлось снимать ступицу относить на перебивку, потомучто большинство сервисов меня посылают подальше )) а если принести ступицу перебить сайлент берутся) так машину пригоню отказываются [IMG][/IMG]

Добавлено через 2 минуты
развалилась колодка с зади пришлось менять поставил трв , камень видат попал между диском и колодкой , там видно коцку [IMG][/IMG]

Добавлено через 6 минут
зимняя фотосессия)) [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] правая фара тоже менялось поставил депо

Добавлено через 3 минуты
промываю дмрв и патрубок, заодно проклеял трещины на нём моментом , держиться, дмрв мыл вдшкой а выдшку смывал в тазике в воде с стиральным порошком [IMG][/IMG]

Добавлено через 6 минут
ещё сломало вентилятор за радиатором изза заклиневшей вискомуфты, стояла от тайоты какойто тупо дырки под болты просверлили и поставили, отлетащей лопастью на 5к оборотов помяло немного капот, вискомуфта и вентилятор под замену , а ето приборку разбераю пытаюсь заставить работать спидометр пропайка всего чего можно контактов кристала замена конденсаторов спидометр неожил нет сигнала на датчик с приборки [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 3 минуты
вкрытие мозга , блок управления двиглом , так просто посмотреть есть чип или нет и можноли поставить , решил в последующем просто перевести на 413 бош на мотронике онлайн [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 5 минут
а ето делал сегодня левый привод достал слетающим пыльниким, крышка помята изза етого слетал вытягивал выправлял вроде получилось , а помятый я так понял он после того как рычаг сломало он вареный остальные рычаги винтом загнуло, колесо назад и привод помяло [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 11 минут
запчасти заказывал с экзиста живу в иркутске. ещё форсунки мыл карклинером с подключением к акуму . список запчастей скоро год владения будет затраты около 50к рублей , пока возможности вкладываться нет всё делал лишбы ездила [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]

Добавлено через 5 минут
както так, страдаю большим расходом бенза 20литров на 100, думаю пройдёт если сварить глушак новый прямоточный на лямбде и поставить 413 бош с отстройкой . ещё приборку нужно заменить гбц перебрать , порогибы заменить кузов поправить , рулевую всю заменить . и.т.д и.т.п в общем как у всех)))

Добавлено через 4 минуты
двигло m50b20 год 1991 . да неплохо сохранилась но всёже дырок на днище много . мотор тянет очень хорошо масло не ест если не ездить на пониженных оборотах. мотор безванос . валы подозреваю стоят ровно поетому на низких оборотах машина дёргаеться ктото в двигло уже лазил . бывает выстреливает так что теряюсь

[diNGa]

дико конечно жить в Иркутске, и ездить на 36) вроде есть из чего выбрать там у вас)

[Djak]

очень хотелось именно бмв е36 , долго изучал характеристики многих авто, у етой машины большой потенциал , можно много чего ремонтировать самому, и она красивая, да знал что ржавая и много что делать придётся. но всё таки решил взять, лучше взять мечту и возможно пожалеть , чем невзять и жалеть всю жизнь)) хоть и ломается , но нравится щас накрылся левый стеклоподъёмник нужно промазать всё, а то заедает щёлкает а стекло стоит

[Djak]

за зиму прогнили пороги раздражали дырки и ржавчина, варить финансово пока немогу, поетому шпакля больше шпакли и покраска порогов балончиком идите нафиг кому ненравится денег нет[IMG][/IMG]

[Garry]

Зря ты так с порогами,лучше б денег поднакопил и сделал один раз,но нормально.

[goa-express]

Djak,
1.а что ты хотел?
резина triangle не рассчитана на скорость более 160км
типа нашей старой волговской Таганки ...хорошо,еще,что ее не порвало
2.если найдеш башку и весь впрыск от ваносной м50ь20,меняй не раздумывая,
разница небо и земля


Garry, судя выражению по автарке,ты страдаешь
это так?

[motor4ik]

Про пороги... денег нет .... хз . ... пороги по 800 р + работа 5 000.. если их натянуть правильно без полного выреза.. на шпаклю скока ушло?

[Djak]

у меня пороги 1500 минимум выйдут и работа неменьше 5000 и то найти кто ето сделает большая проблема

Добавлено через 9 минут
недолго музыка играла, кончился сальник на коробке , масло подтекало , сильно разогнался и он крякнул совсем, масло ушло, зашумел первичный вал, сёдня купил подставки поднял машину потомучто яма у меня полное г. снял глушак сломало 2 шпильки из 6 соединяющие коллектор с глушителем, завтра навдеюсь продолжить свои поползновения под машиной [IMG][/IMG]

Добавлено через 1 час 53 минуты
надеюсь изъять шпильки получится , хотя можно и без них, герметичность выпуска мне нестоль важна лямбды у меня нет

Добавлено через 5 минут
почемуто всё вовремя случилось с девочкой проблемы с работай проблемы машина сломалась и денег нет . мда, но кручение гаек успокаивает

Добавлено через 14 минут
а ещё сигнал отказал и левый стеклоподъёмник клинит, но сигнал думаю либо предохранитель либо руль снимаеш там контакт но ето такие нестоль важные поломки

[Djak]

немогу открутить эластичную муфту , срезает грани на гайке и болте . такое ощущение что сцепление неменялось с завода как и неснимался глушитель. кто нибудь сталкивался с такой проблемой? мысль срезать болты болгаркой или расколоть какнибудь гайки

[cyborg]

Прямо какая-то эпопея сделал одно, отвалилось другое

[Vityok]

Сообщение от Djak

вместо одной резинки стоял кусок транспортёрной ленты

Сообщение от Djak

замена задних шин стояли кама разные))

Сообщение от Djak

ещё сломало вентилятор за радиатором изза заклиневшей вискомуфты, стояла от тайоты какойто тупо дырки под болты просверлили и поставили

Сообщение от Djak

рычаг сломало он вареный остальные рычаги винтом загнуло

Это вот и есть последствия эксплуатации в регионах...

[Djak]

снял эластичную муфту, но немогу снять теперь гайку которая треугольник держит на выходном фланце с коробки, погнулся вороток с трубой наверно придётся в сервис всётаки гнать, уже и грел и молотком отбивал и вдшкой отмачивал бесполезно .пока думаю начать соберать хоть эластичную муфту заменю да масло долью в коробку . думал ещё сломать гайку высверлив дырки в ней и забить долото онабы сломалась. новая 600 р стоит и нефакт что она сломается там буртик етот думаю упрётся в треугольник и недаст сломать гайку


Добавлено через 1 минуту
чёто всё очень похоже что неснималось с завода, там наверно и сцепление с завода неменялось . интересно чё там за сцепление такое которое почти 30 лет отходило

Добавлено через 2 минуты
наверно закажу кучу запчастей возьму расрочку да в сервис, у них возможностей побольше чем у меня . друг сказал продай её купи тойоту. послал к чёрту)))

[Djak]

всё снялось осталось заказать сальник штока коробки гайки болты и шпильки , и можно соберать назад ещё думал заменить подвесной но он у меня китайский, старый шумит люфтит но думаю до замены сцепления протянит , сцепу в сервис гнать погоню и чтобы етот подшибник заменили, может получше возьму а то на етом резина мне ненравится на новом а сам подшибник ничё такой, подвесной производства патрон или как там непомню уже[IMG][/IMG]








Добавлено через 3 минуты
сальник штока совсем задубел , а слитое масло с коробки гдето милиграмм 200 было стакан коричневатого цвета думаю трансмисионка какаянибудь дешманская, видать просто доливали постоянно на сальники забивали прежние хозяева

Добавлено через 2 минуты
стопор сильно перемял потомучто ничего неснималось с завода видимо, эластичная муфта оригинал тоже походу с завода стояла

Добавлено через 2 минуты
все сальники и эластичная муфта которые поставил или буду ставить производства swag

Добавлено через 3 минуты
гайка мятая ето всё изза моих попыток её выкрутить стояла нормально выглядела как новая пока я её нестал выкручивать неделю))) нагревая отмачивая в вдшке отбивая молотком , думал неснимется но она сдалась

Добавлено через 12 минут
про масла в коробку шуршал форумы у меня оранжевая наклейка рекомендуют кастрюль но лучше мобил сам буду брать ликви моли (по сути ето декстрон 2е) , оно по характеристикам близко к мобилу но стоит в 3 раза дешевли около 500р за литр , кастрюль 1000 стоит но замерзает около 30 , у меня морозы покрепче бывают








Добавлено через 2 минуты
коробка механика гетраг 5ти ступка

Добавлено через 3 минуты
можно и третий конечно декстрон но говорят проблемы бывают

Добавлено через 37 минут
клипачёк с участием е36 http://www.youtube.com/watch?v=2uYs0gJD-LE

[Djak]

посмотрел чё у меня за подвесной валяется оптимал германия вроде очкую чёто менять опять на чёнить прикепевшие попаду но попробую наверно всётаки у старого люфт и шумит дико там подшибнику явно уже очень плохо

Добавлено через 13 минут
почитал бояны в нете что сальник штока выбора передач быстро умерает и у всех течёт, прочитал совет типо если на парковке оставляете оставляйте на 2й передаче а не на первой, тогда шток в коробке стоит и непокрывается ржавчиной. вроде как ржавчина появляется как постоит и как начинаеш переключаться ета ржавчина на штоке убивает сальник, сам хочу мазутой для привода полость забить за сальником может поможет ему подольше пожить и будет препятствовать прохождению масла. да и шток будет обмазывать ета гадость липкая сложносмываемая

Добавлено через 2 минуты
ещё ктото писал что два сальника можно забить но такой вариант меня чёто неприкалывает

Добавлено через 3 минуты
а вообще конструкция сальника такая что через него грех невыходить маслу , незнаю может он спецом так сделан чтобы давление с коробки уходило когда нагревается , воздух через него уходит а мосло так под запарку прихватывает

Добавлено через 50 минут
накидал заказ во вторник только в работу пойдёт . придёт всё наверно в понедельник следущий а делать только в выходные буду такчто через две недели соберать вот так всё сложно [IMG][/IMG]

[Djak]

заморочился с подвcным неслазит старый подшибник , буду брать съемник с лапами 250мм может вытянит. сидит намертво . 3 часа стягивал бесполезно молоток пошёл в ход несбивает боюсь повредить кардан

[Djak]

подвесной заменён масло залито в коробку всё собрано только глушак поставить. щас топлевную мою да фильтр топлевный заменил в не стандартном месте стоял никто его из прежних хазяев или слесарей с 2000 года видимо невидил. болт крепления вдшкой отмачивал чтобы снять . после снятия чёрный бенз с него пошёл и грязь ашмётками ваще непродувался. возсстановлена вентиляция бака через абсорбер. шланг был порван у редуктора пыль и воду с дороги соберал в бак и оторван у абсорбера , всё соединил. заканчивается страховка . расчитал и чесно опупел мягко говоря 320я ,стаж 1 год ,30 лет. иркутск - 17000 , совсем озверели

Добавлено через 1 минуту
я бы на ети деньги лучшебы м3 бампер с накладками взял чем платил за фигню которая мне наврятли понадобится

Добавлено через 4 минуты
былбы стаж больше 3х лет вышлобы 9000. ваще незнаю мне дешевле штрафы гайцам платить . за год прошлый ни разу не останавливали. чем они там ваще думают? да с такими тарифами половина нашего и так нищего населения тупо без страховки ездить будут. а у кого будет ну попадёт в аварию с таким у которого нет, и толку тогда от етой страховки?

[Одувашка]

Жесть, сочувствую. И по поводу страховки и по поводу такого ремонта

[Djak]

всё собрал машину, топлевшую ещё починил . шланги заменил фильтр топлевный. всё собрал запуск- и сгорает бензонасос . эпик )))

Добавлено через 3 минуты
буду брать производства ERA , 3200 в экзесте. они датчики бмвшникам делают. надеюсь норм насос VDO и прочее дорого под 8000, оригинал 19000

Добавлено через 2 минуты
мораль сей басни такова. несливайте топливо с топливной магистрали если присмерти насос. а то сгорает сразу. у меня он присмерти ещё с зимы был гудеть перестал, отмучился бедолага всётаки

[Djak]

насос пришёл мессер даже в их упаковке а не эра прихожу в гараж завожу незаводится. кидаю лампу на разъём. лампа горит когда стартер крутиш цепляю к насосу нет толку. ставлю вместо реле перемычки. ствлю лампу лампа горит постоянно. ок отцепляю лампу и к насосу насос накачивает давление отключаю вытаскиваю перемычки ставлю реле и завожу. заводится . пока работает перетрясаю всю проводку насос неглохнет пашет. глушил заводил всё работает. и подкачка давления перед запуском работает. полторачаса гонял. всё работает. чё было хз думаю. либо реле глючит либо мозг

Добавлено через 2 минуты
траблы начались после долгого простоя. вот и думаю покупать реле нет. неохота особо тратиться 1000 стоит у меняю и так насос новый взял и походу зря

Добавлено через 50 секунд
прогазовка до отсечки


Добавлено через 2 минуты
реле насоса и главное реле и мозг сильно нагреваются градусов до 60 . проводка вся холодная, но ето наверно нормально

Добавлено через 2 минуты
сёднё кароче всё в кучу соберать буду и спускать со стапелей)), если норм работать будет предстоит вскрытие дмрв и настройка смеси. перелив ,жор бенза

Добавлено через 51 секунду
смесь настрою масло заменю и купать зайку

[Djak]

вскрыл дмрв надеялся увидить резистивную дорожку пружинки ага какбы нитак. плата и гель вот всё , ничего неподрегулируеш .


Добавлено через 3 минуты
регулировка регулирущим винтом результата недаёт. самый дешёвый вариант обеднить смесь я думаю добавить обходной шланг в обход дмрв с кранчиком. так можно будет подкоректировать расход думаю если он рабочий. прозванивал всё ок. ещё проверю заведу и отсоединю от воздушного тракта если движок начнёт глохнуть значит не всё потеряно

Добавлено через 34 секунды
конденсат я высушил если чё

[Djak]

[IMG][/IMG]

[m50b20]

Страх и ненависть в Иркутске

Тут не дмрв надо крутить, а менять его на заведомо рабочий и пробовать. А лямбда есть ? Может из-за нее жрет ?

[Djak]

лямбды нет. с завода нествилась разъём есть на днище, гнезда в глушаке нет.если ставить нужно варить и только с полностью исправным дмрв по инструкции иначе ошибка будет выход за рабочий диапазон. мозг бош 402. дмрв нитевый бош 111 который ещё на м70 ставился. новый 30000 стоит неохота брать . так как в дальнейшем планирую 413 мозг поставить

Добавлено через 3 минуты
вродебы какбы при работе етот дмрв нить нагревает до 300 градусов и в таком накале мерит при остановке двигла прокаливает нить до 1000 градусов ещё неполностью разобрался. может нагрев нити непашет на выходных буду им заниматься. а пока форумы ещё покурю

Добавлено через 2 минуты
заведо рабочий сложновато найти именно такой