Выбор равнодлинного коллектора - Страница 2

Warden · 07.11.2015, 12:35

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

смотря кто будет варить, у меня знакомый и электродами варит так, что загляденье

Считаю, что если браться, то делать все по уму. Вот так.

ShuraCabrio · 07.11.2015, 13:00

Цитата:

Сообщение от Warden

Считаю, что если браться, то делать все по уму. Вот так.

+1 если делать то делать либо качественно либо просто не делать. Это кстати чем было сварено?

АлександрБО · 07.11.2015, 13:02

Цитата:

Сообщение от eternal life

жара под капотом меньше будет ) а на деле,для гражданки это не имеет смысла, ну кроме понта, типа смарите все, у меня обмотано всё лентой

а это как это, стесняюсь спросить, будет "смотрите все"?) - вы что, без капота передвигаетесь?
Да и открыв капот термоленту особо не видно. Хотя, у кого как...)))
Единственная здравая и верная мысль - снизить температуру воздуха в подкапотке. Если нормально ездить - греется порядочно.

m50b20 · 07.11.2015, 14:06

Цитата:

Сообщение от Warden

Считаю, что если браться, то делать все по уму. Вот так.

А откуда инфа, что даже здесь по уму ? )

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от Intess

eternal life, 2мм нержа???

это очень тонко как по мне, и нержа - на заводе не просто так чугун используют ведь. и он наверное больше 3мм. Думаю что при наваливании неержа может лопнуть.

Чугун только на м50

SELENGER · 07.11.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от m50b20

А откуда инфа, что даже здесь по уму ? )

ага , то же интересно , под какие валы , какие перекрытия , какой диапазон, какие обороты ?! какая цена и какой приход ?!

Warden · 07.11.2015, 14:41

Цитата:

Сообщение от m50b20

А откуда инфа, что даже здесь по уму ? )

В данном случае я имел ввиду внешний вид швов и материал. По форме труб у меня тоже есть вопросы ))
И гофры (точнее подвижные соединения) интересно сделаны...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от SELENGER

ага , то же интересно , под какие валы , какие перекрытия , какой диапазон, какие обороты ?! какая цена и какой приход ?!

Это кастом коллектор под F4R от Рено. Для Клио РС 3
Делали ребята в Екатеринбурге. Железо в моторе - сток. Только впуск и чип. Ценник за коллектор, средняя часть с банкой и задняя с 2 банками что-то окло 90 т.р.
TIG сварка. (аргонодуговая сварка - дуговая ручная сварка с использованием вольфрамового неплавящегося электрода в среде инертного газа)

SELENGER · 07.11.2015, 14:48

Цитата:

Сообщение от Warden

с 2 банками что-то окло 90 т.р.

недорого , дайте две

m50b20 · 07.11.2015, 15:20

Кстати, реально норм ценник, за весь выпуск в сборе

SELENGER · 07.11.2015, 15:58

Цитата:

Сообщение от m50b20

Кстати, реально норм ценник, за весь выпуск в сборе

Ага . вот бы еще показания с диностенда о том , какую прибавку дает этот выпуск за 90к .

Warden · 07.11.2015, 16:55

Цитата:

Сообщение от SELENGER

Ага . вот бы еще показания с диностенда о том , какую прибавку дает этот выпуск за 90к .

К сожалению, только жопомер

eternal life · 07.11.2015, 22:24

АлександрБО,

ну так я и сказал, что для гражданки оно и нафиг не надо

07.11.2015, 15:20	#33
m50b20 m50b20 Обо мне Регистрация: 12.05.2005 Адрес: Москва Автомобиль: BMW x 3 Сообщений: 14,406 Сказал(а) спасибо: 511 Поблагодарили 1,509 раз(а) в 867 сообщениях Вес репутации: 276	Кстати, реально норм ценник, за весь выпуск в сборе __________________ Live slow, die old

07.11.2015, 22:24	#36
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,900 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,159 раз(а) в 1,015 сообщениях Вес репутации: 306	АлександрБО, ну так я и сказал, что для гражданки оно и нафиг не надо __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

Sponsored Links