замена вентилятора кондея на шестикотловой

[Top Gun]

Не подскажет ли кто? Есть старый крпус вентилятора кондея с Е46, там не работает плата управления скоростями, но мотрчик очень бодрый и тихий, крутится легко без заеданий и самое главное, там вентилятор крепится на оси гайкой. И имеется Е36, шестигоршковая, там вентилятор кондея крепится на валу какой-то идиотской пружинной шайбой, которые от нашей московской соли подгнивают за три-четыре года и отскакивают, вентилятор сваливается с оси мотора. Уже второй покупал.
Вопрос, можно ли мотор от вентилятора кондея от Е46 вкорячить в корпус вентилятора кондея на е36, соответственно перепиновав проводки или там другое крепление мотора к рамке корпуса?

[eternal life]

при желании да, если мотор 3х проводной.
Я так понял, что сдох шим-модуль?

[бяка]

Прошлой весной вкорячил, перепаяв разъемы и чего то надо было подточить на гнезде мотора вентилятора. Точно уже не помню, какой то выступ удерживающий мотор от прокручивания что ли. И встал как родной.

Бес попутал, не о том вентиляторе!

[Top Gun]

Сообщение от eternal life

при желании да, если мотор 3х проводной.
Я так понял, что сдох шим-модуль?

На Е36 нет такого модуля управления скоростями вентилятора (как на е46) прямо на пластковом корпусе этого вентилятора, но даже не в этом дело. Просто пружинная шайба, держащая сам вентилятор на оси моторчика проржавела, прослабла и соскочила, сам вентилятор слетел с оси моторчика и его больше нечем закрепить, надо новую шайбу и небольшой трах, по установке вентилятора на ось, поэтому есть желание с неисправного блока кондейного вентилятора с Е46 снять только сам электромотр с вертухой (она там закреплена гайкой, а не шайбой, что просто вечно) и поставить в корпус вентилятора на е36, но так не видно, подойдет ли посадочное место и количество и места крепления его в корпусе е36.

[Gosnarkokontrol]

Закажи новый сторон.
Покрась его и обмаж антикором, лет на 7 хватит.

П.с.
Первый раз слышу о такой проблеме на е36

[Top Gun]

уже второй сломался. Точнее пружинная шайба. Так вентилятор мог закрепить только, чтоб не ругаться матом, недалекий человек. На остальных машинах, везде вентилятор прикручен гайкой на оси мотора.

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Gosnarkokontrol

Закажи новый сторон.
Покрась его и обмаж антикором, лет на 7 хватит.

П.с.
Первый раз слышу о такой проблеме на е36

Новый опять сломается.

[eternal life]

Top Gun,у меня валяется 46 вентилятор, так вот от шим-модуля на мотор идёт 3 провода, 1 общий, 2 малая скорость и 3 высокая скорость. Я прекрасно знаю, что на 36 шима нет, а также знаю, что пластина продаётся и ставится не сложно )), у меня улетала пару-тройку лет назад при установке, покупал новую и ставил, ценник был в районе 50 рублей.

[Top Gun]

Так, я ж написал, опять слетит, я уже даже один вентилятор из-за этого потерял, после того, как он с оси соскочил, пришлось у Гены брать.

[eternal life]

возьми и поставь 46, не вижу большой проблемы )

[Top Gun]

а отдельно номер этой шайбы есть ? Где её брать?

[eternal life]

но перед этим проверь как работают на нём скорости, были вентили, которые подключаются так +, - и управляющий ))

Добавлено через 1 минуту
мне с экзиста знакомый заказывал, где и как нашел не подскажу, я просто приехал и забрал у него, заплатив денег за заказ

[Top Gun]

Ну ежели моторчик то е46 не менять, а только шайбу поставить, то у меня все подключено, а вот ежели более продвинутый моторчик ставить, то там уже надо посмотреть, как его в цепь подключить и как проводки соединить. Поэтому и спросил, ни кто ли не ставил?

[aleks]

на 36 еще моторчик бывает под гайку(гайка держит лопасти)

[eternal life]

aleks,видел только на 4 горшках, который стоит после радиатора, на передних ниразу не видел

[Top Gun]

Тоже, на 36-х видет вентиляторы кондея только под стопорную шайбу, с гайкой на поздних версиях.