ShuraCabrio из Пензаса

[ShuraCabrio]

Цена на новый маслонасос- 18000рублей. Я пошел к Пете и он дал мне на выбор, я их отмыл и разобрал и понес к дяде Рамилю, он посмотрел покрутил, померил и сказал что который черный в идеале! Цена вопроса - 1500р.


Добавлено через 5 минут
Вчера позвонили из транспортной компании, сказали приходи за посылкой. Я ожидал получить маховик с корзиной для друга, а мне выдали вытянутую упаковку, я подумал что ошибся кто-то а оказалось что пришел не маховик, а мои переточенные распредвалы! А я уже и забыл про них.
Параметры: 264/10.5 впуск и 256/10 выпуск. на фото выпускные валы справа стандарт, слева переточеный для сравнения.






Добавлено через 3 минуты
А вот так выглядят подпятники (для компенсирования сточенного металл) :

[ShuraCabrio]

Чем отличается передний бампер обычный (не М) рестайлинг от дорестайлинга? дайте пожалуйста фото для сравнения! подойдет ли передний бампер с седана на купэ/кабр. просто предстоит приобрести бампер, а М-бампер надоел, в планах обычный бампер с красивой губой

[ALEX_2568]

ShuraCabrio, продублирую и тут

Сообщение от ShuraCabrio

подойдет ли передний бампер с седана на купэ/кабр.

да

[Maksix]

ShuraCabrio, у тебя гугл не работает?)

[ShuraCabrio]

Сообщение от Maksix

ShuraCabrio, у тебя гугл не работает?)

гуглил но ничего не отгуглил точно

[ShuraCabrio]

Шлифанул блок, снял минимум, т.к. между целиндрами ниже было видно если приложить брусок и светить фонариком. кстати шлифовать нужно обязательно с передней крышкой!



Добавлено через 33 секунды
Масло купил такое:

не ездил на таком еще, но многие клубни хвалят

Добавлено через 1 минуту
у многих на бочке омывателя сломано ушко, за которое открывать

надоело ломать пальцы, кастом крышка



Добавлено через 2 минуты
на злых валах есть большая вероятность встречи клаппана и поршня, решено сделать пластелиновый эксперимент перед расточкой циковок, чтобы вдруг клапан не попал в ступеньку например

Добавлено через 5 секунд

[Maksix]

ShuraCabrio, и что показал эксперимент?

[ShuraCabrio]

Сообщение от Maksix

ShuraCabrio, и что показал эксперимент?

еще не доделал эксперимент, результаты обязательно покажу

[ShuraCabrio]

При установки постелей при переворачивании гидрики вываливаются. Есть простое решение чуть мазнуть постель литолом. Гидрики прилипают и спокойно ставишь в ГБЦ


Добавлено через 2 минуты
так же поступил и с подпятниками на клапана, они маленькие и легко слазят. прилепил их на литол и все тип топ:


Добавлено через 3 минуты
Масло с гидриков вытекло само со временем, стравливать масло как рекомендует Травников я не стал, попробовал, что-то страшно это делать. Часто по неопытности люди ломают распредвалы при укладке их в постели. На самом деле их не трудно укладывать, главное делать аккуратно...


Добавлено через 1 минуту
естественоо нужно щедро все смазывать маслом и постели и бугеля и сами шейки.


Добавлено через 3 минуты
насажывать гайки желательно по середине вала, большинство даже не налазят гайки, просто по чуть чуть подкручивать надо, вал потихоньку прижимается, появляются шпильки и потихоньку насаживаешь гайки на остальные шпильки


Добавлено через 3 минуты
крутить нужно совсем потихоньку, с минимальным усилием по очереди, по сути подкручиваешь только расслабленые гайки, и вал с приятным звуком почмокивания гидриков ложится

когда его затягиваешь и крутишь потом очень приятно чпокает клапанами и гидриками

Добавлено через 2 минуты
это у меня первичная сборка, пластелиновый эксперимент, для того чтобы посмотреть как клапана упираются в поршень. движок я уже разобрал, фото отметин на пластелине выложу позже. Результат, циковки на поршнях нужно точить. особено на выпуске.

Добавлено через 7 минут
никак не могу понять от чего эта деталь под номером 3 (сегментная шпонка) где она должна стоять? на рисунке показано что вроде гдето на валу рядом со звездочкой, но она там никуда не лезет...
где она должна стоять?

[АРЧИ]

Так ,у меня вопрос - постели не доработал ?
Пы Сы - литол не обязателен для подпятников ,обычно ложу их на магнит ,и все ок .

[ShuraCabrio]

Сообщение от АРЧИ

Так ,у меня вопрос - постели не доработал ?

а что их дорабатывать то? Это на м54 посттелях дорабатывать что-то нужно чтоб валы поставить злые. Турбоштейн ничего про доработку постелей не говорил...

Добавлено через 1 минуту
АРЧИ,давно тебя не встречал на форуме! Ты в последнее время мало тюнячишь...

[АРЧИ]

ShuraCabrio,какие параметры ?

[ShuraCabrio]

264/10.5 впуск и 256/10 выпуск. подпятники только под выпуск. У меня безванос если это имеет значение

Добавлено через 3 минуты
АРЧИ,Твое затишье в постройках, буду надеяться что это затишье перед бурей, очень интересно было читать и смотреть твои труды!

[m50b20]

Шпонка удерживает звезду на колене от проворачивания, вствляется в прорезь на колене

[ShuraCabrio]

Сообщение от m50b20

Шпонка удерживает звезду на колене от проворачивания, вствляется в прорезь на колене

да, выяснил. На колене М54 шпонки нет, там на колене выступ литой сделан. Самый прикол, что когда разбирал двиган, шпонка вывалилась откуда-то, а колено уже было м54)) Получается предыдущий раз когда мне собирали на СТО ее туда кудато закинули

[hei]

Оффтоп

А какие поршни взял ? Я что то этот момент упустил

[68-artem]

у меня кстати под впуск сказал подкинуть подпятники

[ShuraCabrio]

А у тебя параметры другие. И валы твои отличаются

Добавлено через 12 минут
68-artem,вот письмо к валам от Турбоштейна:
Привет.
Подпятники ставятся только на выпуск по этому их 12шт.

Валы выставляются по подъему клапана в перекрытии. Подъем впускного 0.4мм, выпускного 1.4мм.
Методика такова:
положили валы, одели звезды. Звезды затянули, натянули цепь, провернули коленвал до ВМТ. В момент перекрытия оба клапана приоткрыты. Удобнее работать на первом цилиндре. Т.е. нужно встать в ВМТ первого цилиндра так что бы в нем было перекрытие, а фаза сжатия (оба клапана закрыты, кулачки смотрят наверх) была в 6-м. Жесткий натяжитель большой цепи использовать обязательно.
Нам нужно, что бы клапаны в ВМТ были открыты на 0.4мм впуск и 1.4мм выпуск. Ставим на гидрик микрометр(индикаторные часики) и измеряем подъем сначала на впуске, а потом на выпуске. Микрометру нужно сделать Г-образную ножку, что бы встать прямо на гидрокомпенсатор. Ножка должна быть перпендикулярна плоскости гидрика. Ноль на микрометре выставляем по тыльной стороне кулачка т.е. когда клапан полностью закрыт. Измерили подъем, не совпадает... Стоим в ВМТ. Ослабляем болтики на выпуске и сначала разворачиваем впускной вал что бы получить искомые 1.4мм. Потом переставляем микрометр на выпуск и разворачиваем выпускной вал. Получили желаемые значения, хорошо. Затягиваем болты, снимаем микрометр и проворачиваем коленвал на два оборота. Ставим микрометр и проверяем не сместились ли валы.
Выставлять нужно не хуже +-0,05мм. Отклонение на 0.1мм чувствуется. Мотор меняет свое поведение.
Холостой штатный. На таких валах мотор будет потряхивать, но не более того. Если обороты гуляют, значит неправильно встали валы.

Добавлено через 1 минуту
hei,ковка от М3 3.2 америка ковка. но их пришлось точить, т.к.к заказал под степень сжаатия 11. а блок на М3 3.2 америка выше на 1мм блока м50

[nikita-E36]

постели надо дорабатывать , ты поставил подпятник , он толщиной вроде 2 - 3 мм , соответственно гидрик должен уйти вверх , ради интереса , поверни кулачок в нулевое положение и ты увидишь зазор гидрик - кулачок и зажатый клапан

[ShuraCabrio]

мои подпятники толщиной 1 мм. Посмотрю когда буду собирать. Интересно. получается клапан будет зажат на 1мм? а тыльная сторона кулочка не будет касаться гидрика, когда кулочек смотрит вверх? Чет всплывают сюрпризы за сюрпризами

[nikita-E36]

Так даже пускай подпятник 1мм , вал поднятый , тоесть переточенный . Надо и впуск и выпуск постели точить что гидрик насквозь проходил . Соберешь сам все увидишь щупом попробуешь

Добавлено через 57 секунд
Кулачек вверх , вершинка , нулевое положение когда лапан закрыт в этот момент и смотри зазор

[68-artem]

подпятник компенсирует снятую высоту с базы вала

[ShuraCabrio]

Да, но есть смысл в замечании Никиты. Ведь с подпятником высота выше стала а постель осталась прежней. Клапан будет приоткрыт на миллиметр а база вала уменьшилась. Там будет зазор между базой вала и гидриком. Написал письмо Турбоштейну, развеет нашь спор.

[m50b20]

Все правильно, постели надо протачивать

[68-artem]

Сообщение от m50b20

Все правильно, постели надо протачивать

по подробней можно?