Сорвал масляный сливной болт. - Страница 2

Vityok · 15.07.2016, 14:46

7_slov, а под болт разве не идет медное колечко?

Или и с ним пропускает?

7_slov · 15.07.2016, 14:52

Цитата:

Сообщение от Vityok

7_slov, а под болт разве не идет медное колечко?

Или и с ним пропускает?

колечко есть тока не медное

Vityok · 15.07.2016, 14:57

Попробуй шлифануть привалочную поверхность болта на поддоне и поставь медное колечко.
Предварительно его в плоскогубцах на огнем подержи до начала каления и дай медленно остыть.

Или ты колечко вообще не менял???

7_slov · 15.07.2016, 15:43

менял , купил фильтр там было это колечко поставил значению не придал цвету.

вот хочу так попробывать шлифануть

ALEX_2568 · 15.07.2016, 15:47

7_slov, там металл у колечек ещё мягче чем медь

Vityok · 15.07.2016, 15:53

По идее если уплотнение хорошее - течь не должно если даже по резьбе течет...

Рудольф · 15.07.2016, 16:04

Vityok дело говорит. шлифануть привалочную плоскость и, если кольца нового под рукой нет, шлифануть обе стороны кольца и течь не будет

7_slov · 15.07.2016, 22:06

Рудольф,
Vityok,
ALEX_2568, спасибо всем , займусь на днях

Vityok · 24.08.2016, 08:44

7_slov, как успехи?

15.07.2016, 14:46	#1
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	7_slov, а под болт разве не идет медное колечко? Или и с ним пропускает? __________________ Была: 316i '93, черный седан

15.07.2016, 14:57	#3
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	Попробуй шлифануть привалочную поверхность болта на поддоне и поставь медное колечко. Предварительно его в плоскогубцах на огнем подержи до начала каления и дай медленно остыть. Или ты колечко вообще не менял??? __________________ Была: 316i '93, черный седан

15.07.2016, 15:43	#4
7_slov Профи Обо мне Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Р.Казахстан Автомобиль: BMW & Ваз 2112 Сообщений: 2,497 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях Вес репутации: 56	менял , купил фильтр там было это колечко поставил значению не придал цвету. вот хочу так попробывать шлифануть __________________ ///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/

15.07.2016, 15:47	#5
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 157	7_slov, там металл у колечек ещё мягче чем медь __________________ рыдван был М40 стал М44

15.07.2016, 15:53	#6
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	По идее если уплотнение хорошее - течь не должно если даже по резьбе течет... __________________ Была: 316i '93, черный седан

15.07.2016, 16:04	#7
Рудольф Профи Обо мне Регистрация: 13.06.2012 Адрес: Каменск-Уральский Сообщений: 1,865 Сказал(а) спасибо: 89 Поблагодарили 96 раз(а) в 85 сообщениях Вес репутации: 46	Vityok дело говорит. шлифануть привалочную плоскость и, если кольца нового под рукой нет, шлифануть обе стороны кольца и течь не будет

15.07.2016, 22:06	#8
7_slov Профи Обо мне Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Р.Казахстан Автомобиль: BMW & Ваз 2112 Сообщений: 2,497 Сказал(а) спасибо: 129 Поблагодарили 92 раз(а) в 80 сообщениях Вес репутации: 56	Рудольф, Vityok, ALEX_2568, спасибо всем , займусь на днях __________________ ///BMW Motorsport BMW 316i.Lim 97г Полный ФАРШ + М пакет ДРАЙВ2: http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/7slov/

24.08.2016, 08:44	#9
Vityok Модератор Обо мне Регистрация: 12.01.2007 Адрес: Москва Сообщений: 19,553 Сказал(а) спасибо: 2,301 Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях Вес репутации: 272	7_slov, как успехи? __________________ Была: 316i '93, черный седан