Пропала тяга во всех диапазонах м50б20 bosch

[Ulus]

М50б20 система бош
Пропала тяга во всех диапазонах оборотов, тяга ужасная, меня даже девятки и нексии делают. Обороты набирает как-будто цыгане лошадей 50 разогнали с моего мотора. Все началось с того, что плавали обороты на холостых, спустя день обороты сами по себе выровнялись и машина перестала тянуть. Двигатель нетроит! Только нет тяги!
Форсы -чистил в декабре
Свечи - новые
Насос - 7.5 бар дает
Давление в рейке - 2.9
Расходомер замерил - показывает 2.38 вольтаж на холостых, при изменении оборотов показания ДМРВ меняются.
ДПДЗ - менял на новый в марте, обороты зависали, после замены все норм фурычит
Лямбда-зонд - работает, показания бегают!
Две диагностики - все окей, ошибок нет!
Грешу на Датчик коленвала или датчик распредвала
Подскажите какой из них может влиять на тягу? и Как их проверить? повторюсь система бош!!!

[butka]

А давление в рейке при нагрузке проверял? А то может насос накрывается, на сколько помню насос должен при нагркзке выдавать давлние 3.5

[dimm31rus]

а бенз нормальный залит?

[Ulus]

Давление насоса проверил, регулятор держит, здесь все окей! Бензин пробывал заливать на разных заправках, без изменении!

[legion00]

Ulus, напряжение на расходомере на холостых оборотах 2.38 В большое, должно быть меньше.

[pilot026]

Если датчик распредвала форсунки стрекотать должны. Подсос воздуха может быть? Фильтра топливный и воздушный как поживают?

[bandatoda]

Да не факт, что датчик распреда. Я у себя на него же думал. Сменил и толку ноль.
То, что автор форсунки мыл в декабре, то времени прошло достаточно. Помыть еще раз и проверить работоспособность. У себя планирую тоже промыть форсунки, проверить производительность. Жду мастера, когда приедет.

[Ulus]

javascript:insertnick('legion00','-1');
Сколько примерно должно быть?
javascript:insertnick('pilot026','-1');
Форсы стрекочат!
Подсос проверил дымогенератором. ни одной дырки!
воздушный чистый, топливный в мае менял!
javascript:insertnick('bandatoda','-1');
Куда не обратись все советуют форсунки нужно мыть, это какая-та панацея стала от всех недуг

[Djak]

нехватает замены свечных наконечников чтобы всё ок было, ето та часть которая пробивает и мозг у них ошибки по ним невыдаёт , стоют копейки . ещё попробуй клему скинуть на минут 15 , дабы адоптация скинулась, ещё стоит заменить топлевный фильтр если забит давлението будет но только если обороты поднимаются там уже давления нехватает

Добавлено через 1 минуту
а катализатора слцчаем у тебя не стоит? если есть вырезать!

Добавлено через 1 минуту
как с копрессией дела обстоят?

Добавлено через 7 минут
также отключи дмрв и попробуй погонять без него, если тяга вернётся , дмрв под замену, там датчик температуры всасываемого воздуха может сдох, показание кажет но неправельные, ещё прозвани датчик температуры двигла который идёт на мозги их там два, один на приборку другой в мозг

[Ulus]

Сообщение от Djak

нехватает замены свечных наконечников чтобы всё ок было, ето та часть которая пробивает и мозг у них ошибки по ним невыдаёт , стоют копейки . ещё попробуй клему скинуть на минут 15 , дабы адоптация скинулась, ещё стоит заменить топлевный фильтр если забит давлението будет но только если обороты поднимаются там уже давления нехватает

Добавлено через 1 минуту
а катализатора слцчаем у тебя не стоит? если есть вырезать!

Добавлено через 1 минуту
как с копрессией дела обстоят?

Добавлено через 7 минут
также отключи дмрв и попробуй погонять без него, если тяга вернётся , дмрв под замену, там датчик температуры всасываемого воздуха может сдох, показание кажет но неправельные, ещё прозвани датчик температуры двигла который идёт на мозги их там два, один на приборку другой в мозг

Каталики вырезанные! Надсвечники менял Компрессия 12-12-11.5-12.2-11,3-10.5. Сколько давления в рампе должно быть? У меня на холостых 2.8 показывает. Вопрос Если регулятор поставить от 2.5, форсы лить не будут?

[BOBAC29]

должно быть 3 бара давление. от 2.5 3.5 бара. лить будут огого. но вряд ли это причина если давление такое только на холостом ходу, потому как при 2.8 будет работать так же как и при 3х.

[BOBAC29]

насчет диагностики странно как то явно была какая то ошибка из-за чего мотор троил, а потом просто эбу мог перейти в аварийный режим тяга и пропала а мотор вроде выровнялся. я бы попробовал заменить расходомер и посмотреть форсунки. ну и подсос воздуха

[Slitch]

У меня стоит от 2.5 рдт. Все нормально. На газ порезвее стала откликаться с холостых.
Кислородник может врать.
Можно проверить так: прогреваешь мотор, глушишь, отключаешь дмрв, заводишь (на холостых будет плавать и может глохнуть пока кислородник не прогреется до рабочей температуры, а так же пока дме на аварийную программу не перейдет.) и проверяешь как едет. Лучше по секундомеру на одном и том же участке дороги. Если поехала лучше, то либо дмрв врет, либо бензина мало/много.
Если без изменений, то возвращать назад дмрв, и отключать фишку кислородника. Просто реле не достаточно. Еще проверить обязательно вентиляцию бака.

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

[Slitch]

По поводу ошибки, бош плохо диагностировать. Пока совсем врать не начнёт датчик, ошибки не будет. А при просмотре реальных данных через gt1 на заведенной dis рвет соединение... П.с. по форсункам, а чего их все моют то дружно? Пробег 390т. Форсы родные, года два назад снимал, проверил производительность. Разброс был в пределах 3% за минуту. Струи не было, факел был. Не мыл никогда. Бензин под давлением чем не растворитель?

Отправлено с моего Philips W6610 через Tapatalk

[Djak]

форсы лить небудут, странно както всё в порядке но неработает, чтото упускаеш , датчик коленвала либо работает либо нет, если неработает машину незаведёш, отключи и увидеш. проверь все шланги рядом и под впускным коллектором и подключеныли датчики, лучше поодключать и воткнуть назад , бывает контакты закисают , потыкай все датчики

Добавлено через 2 минуты
какого года машина? если нечё непоможет достань эбу посмотри нечёли в нём невыгорело

[ALEX_2568]

Сообщение от Djak

датчик коленвала либо работает либо нет

не верное заявление, проверено на личном опыте

[Ulus]

Подкинул ДПКВ и ДПРВ без изменений!
Грешу на РДТ либо бензонасос, без вариантов. все перерыл!
Сегодня снял насос и проверил на стенде, 4 бара, производительность 100 литров в час. Говорят мало, мол, должно быть 110 минимум, по хорошему 140 литров должно давать в час, чтобы норм ехала.
Думаю поставить насос от х5 и РДТ от 2.5, как Вы думаете?

[Kord]

а тебя не беспокоит корень проблемы? почему ХХ болтался? может кроется проблема в этом? на боше если не ошибаюсь нету варианта как на сименсе эксплуатации на одном из датчиков до сервиса.(аварийный режим) на боше просто не заведется машина на скоко мне известно.
а тупит как рывками или прост обороты не набирает ? а ты не думал что у тебя дпдз наелся? и из за него обороты прыгали?

Добавлено через 37 секунд
ДПДЗ оригинал или что то иное?

[bandatoda]

А при не рабочем или глючащем ДПКВ мозги уйдут в аварийный режим?

[ALEX_2568]

bandatoda,

Сообщение от bandatoda

А при не рабочем ДПКВ мозги уйдут в аварийный режим?

нет, авто просто не заведется

Сообщение от bandatoda

А при глючащем ДПКВ мозги уйдут в аварийный режим?

нет, могут быть провалы, пропажа тяги и т.д.

[bandatoda]

ALEX_2568, спасибо. Буду проверять датчик коленвала. Больше ничего уже не остается. Если не поможет, то к шаманам.

[ALEX_2568]

bandatoda, у меня, после замены ДПКВ и ДПРВ авто просто не узнать

[bandatoda]

ну вот. ДПРВ сменил. Далее следует ДПКВ, но по показаниям все в норме. Предхоз к тому же менял его уже. Машина ехала.

[ALEX_2568]

Сообщение от bandatoda

Предхоз к тому же менял его уже.

вот это странно, они работают по долгу

[bandatoda]

Ладно тема не моя Уяснил просто куда и где еще смотреть. Отпишусь как и что.