Cosmos Touring (Krg)

[PaulD]

Таки купил, молодец!
Хорошо сидят!

[Tim V]

Сообщение от PaulD

Таки купил, молодец!
Хорошо сидят!

Запарился тогда с этими дисками, там целая история была) автобус по идее должен был прийт в 4:30 ночи, поперся туда, прождал пару часов...ему не дозвониться...спустя 2 часа оказалось что он еще в Молодежном)) психанул и уехал, звоню утром в 9, он еще не выехал и не в курсе когда выедет) короче говоря в 11 забрал...ну оно того стоило) то что у нас предлагали и выдавали за "ездившие только по Германии" был конкретный хлам
Слушай, а у тебя кажется 32 стиль есть и вроде R16? если да, то по чем брал?

[PaulD]

Tim V, ну по чём я брал, таких цен сейчас нет, возможно буду продавать, мне 3 комплекта ни к чему

[Tim V]

Сообщение от PaulD

3 комплекта

и все 32 стиля? )

[PaulD]

Tim V, 15, 16, 17.

[Tim V]

В общем появилась проблема. Давно не мерял уровень масла, решил с утра глянуть, вытащил щуп, а он весь в масле по самую розочку, и так несколько раз - то же самое.
Когда поездишь и замеряешь вроде как в норме.
Ну подумав, почитав, решил что это КВКГ. (~344800 км)
Да и давно хотел его заменить...
Клапан оригинал (дорогой просто п...)
Пришлось и трубку докупить, внутри старой была грязь...
Первое фото не мое


Мембрана порвана, внутри грязь, отверстия в коксе






Пред. владелец что-то говорил про клапан, ну я и подумал что он его заменил перед продажей, ан нет...надо было мне заменить его при капиталке...
Старый КВКГ стоял с завода и он старше самой машины сентябрь 97 года машина по вину ноябрь)



Понял что он никак не диагностируется, так что менять его раз 1.5-3 года если ориг или ждать след. симптомов: черные свечи, запах неприятный на холодную из выхлопа и щуп который заливает маслом.
Масло кстати почти не ела...или не успела)

[mikair]

Tim V, щуп заливать должно .

[Tim V]

Обновление, щуп все так же в масле, теперь остается только маслостакан...

mikair, разве?

[mikair]

Tim V, апендикс для слива находится выше уровня розочки , поэтому достав щуп , уровень может показаться повышенным . Протри щуп и ещё раз проверь уровень .

[PaulD]

Tim V, правильно сделал что махнул кркш, в нём постоянно проблемы

[Tim V]

заменил стойки стаба, (18,11) 346,500 км, старые просто порвались
надоело менять их каждые 2 месяца, залил полиуретаном...посмотрим что из этого выйдет)
странно что руль перестало болтать на неровностях)





В планах еще всякие мелочи типа:
1) заказать или выточить клапан маслостакана
2) подстаканники
3) докупить уже задний м-бампер и заменить, покрасить крышку багажника
4) заменить радиатор печки и клапана, попутно шланги которые от клапанов
5) ну и это из раздела "хочу" и "когда-нибудь сделаю", очень хочется свапнуть s52 3.2, так как у меня м52, то надо будет просто перекинуть сам мотор и поставить мозги. Ну и говорят насос гура менять придется...

[PaulD]

нафиг тебе это всё? бери свежее авто а сарай просто храни как экспонат

[Tim V]

PaulD, а зачем свежее?
1) то, чего я хотел бы стоит от 20к$,
2) брать какой-нибудь акцент, поло, приору или короллу
3) брать б/у из немецкой тройки, это снова дикие вложения

Хранить сарай как экспонат не вижу смысла, я на нем езжу сейчас очень много, если не выезжаю на ней более 3-х дней она хандрит
А тут осталось двигло воткнуть и будет ехать так, как я хочу, хотя компрессор-кит не помешал бы
А расход думаю останется примерно таким же, так что не критично...
Да и это скорее в планах все, возможно вообще продать придется в связи с отъездом.

Кстати, слышал в е36 лезают кресла передние от е53 без переделок, не в курсе на счет этого?

Забыл добавить, после морозов перестала снаружи открывать задняя дверь...как будто пустая стала...

[Tim V]

Заменил фильтр и масло. Пробег 351600 км

[Tim V]

351750 км
заменил редуктор с 2,93 на 3,46
впечатления позитивные, так как коробка Автомат, то в простом режиме стала намного живее, тупость пропала (но не полностью), с места стала резвее, на ходу в простом режиме появился подхват, минусов пока не обнаружил.
Разгон стал быстрей, но честно говоря ожидал немного большего)


масло обошлось в половину цены самого редуктора)
точно не помню, вроде оно:


так же лежит и ждет своей установки карданчик рулевой, эластичная муфта и иридиевые свечи.
В ближайшее время хочу поставить ремкоплект ваноса.







Добавлено через 24 минуты
Кстати про салонник забыл. 351500 км
Угольный Purflux.

[kyxten]

Свечи вроде должны быть BKR6EK, хотя какая разница

[Tim V]

kyxten, и вправду))
BKR6EK были уже - не интересно, по каталогу NGK BKR6EIX иридиевые идут как более эффективные и т.п, ставятся в том числе и на м-ки...
BKR6EQUP - платина, по идее тоже можно ставить, хотя по каталогу идут на м54.

[PaulD]

Tim V, ну нормаль так закупился

[Tim V]

Дополню по впечатлениям от редуктора.
Напомню что у меня АКПП.
В нормальном режиме, то есть типа Econom, ездить стало очень приятно, особенно в городе.
Но Sport режим это стало жестко, в городе нервная и бешенная, по трассе не комфортно. На 160 км/ч уже 4000+ оборотов и 5-я передача, на 180 уже ~5к, в итоге путем не сложных вычислений выходит что максималка на 200-210 и тахометр в отсечке будет биться Раньше на 210 обороты были в районе 4,5-5
так что на автобане (прямой) ехать в спорт режиме крайне не комфортно на высоких скоростях. Надо будет еще проверить как будет на "эконом режиме"
Обычный эконом режим в городе норм, но на трассе если активно едешь - его не хватает, только если постоянно юзать его с кик-дауном.
В общем как-то так...

[PaulD]

Tim V, ну нормаль так, какой автобан, ты о чём?

[Tim V]

PaulD, точняк

[Tim V]

Замена свечей 352100 км
Свечи прошли ~25+ т.км, думаю еще столько же могли бы откатать...
впервые такой странный красный нагар, что свидетельствует либо о топливе в котором присадки, либо масло. Так как заправлялся я на самых разных АЗС, думаю дело все-таки в масле. Видимо не зря его сменил на другую марку...

[Tim V]

Менял концевик пассажирской двери, вот же и геморно было его установить обратно...провозился часа 2



Заметил что тяги нет на низах (примерно до 3000) очень вяло по сравнению с е46 м54 2,5
не знаю теперь что и думать, скорее всего ванос, надеюсь ремкомплект это решит. (кто менял отпишитесь как оно после замены)
кстати заметил, что на m54 2.5 обороты гораздо быстрее набираются, в чем дело? это м54 настолько резвей или в моем м52 что-то не так?!

[PaulD]

Tim V, м54 просто веселее и свежее.

[Tim V]

Пришли детали для ревизии печки:
Радиатор печки – Behr/Hella 8FH 351 311-791
Резиновое кольцо – 4шт – BMW 64 11 1 374 238
Резиновое кольцо – 2шт – BMW 64 11 8 377 824
Антифриз концентрат Hepu - P999 (1,5 л.)
Hepu P999-005 (5 л.)
Так же рем.комплект клапанов
Фото взяты с драйва, думаю автор не будет возражать.