e36 320i Almt

[PaulD]

kyxten, да прям

[kyxten]

Сообщение от PaulD

kyxten, да прям

Сообщение от PaulD

я уже раза 2 перепаивал

???

[PaulD]

С пайкой всё отлично, проблема в проводе



Готовый результат

[kyxten]

тьфу 3 раза, не было с этим проблем

[PaulD]

Ремонт трубопровода охлаждения ГУР

Одним прекрасным утром еду на работу и уже на стоянке слышу странный гул, причём он начался на следующий(!) день после замены присадки ресурс!
Всё думаю — приплыли, сушим вёсла)

Закрыл авто — ушёл до вечера.
Выхожу и вижу из далека лужу под авто, вот тут стало совсем грустно и пробежал прайс на замену двигателя!)

Но как оказалось масло было АТФ…Бачок гура пустой. Сходил в ближайший магазин, купил самую простую АТФ — стало понятно что с ГУРом что то не так.

Доехал до дома, поднял авто, бежит в больном месте Е36, попутно попросил у друга в запас еще одну.



Снял за 10 минут — откручивается от бачка, сдёргивается шланг, откручивается 2 винта крепления к рейке и 1 винт маслопровода.

Увидел картину — хорошо что не произошло на трассе.



На след день поехал в ремонт шлангов и понял что я сделаю всё сам!

Отмыл, купил 2 качественных хомута и метр шланга, всё примерил, затянул и вот он новый восстановленный, цена идеи 200р. Новый стоит — особенно оригинальный, не скромных денег.







Да, переставил ограничитель давления\демпфер.

Поставил на авто, прокачал, залил новую АТФ кастрол — рад!

[Igorevich]

Паш, что с фото??
А вообще место плохое, я шланги на новые менял, обжимали заново везде, но в этом месте гидравлики разводят руками, контур охлаждения не дает переобжать.

[P@L@4]

В том же месте капает по мелочи уже пару лет) Паша, че за обжимку зарядили? И действительно, разве они могут там подлезть своим оборудованием???
Зачем у тебя там три хомута? Один на ограничитель, один фиксирует шланг на трубе, а третий?

[Igorevich]

P@L@4, да он ничего не обжимал, хомуты обычные поставил и все)

[kahyrman]

PaulD, думаешь хомуты будут держать давление?

[eternal life]

будут.
но колхоз детектед

[Santai]

Масло сочится начнёт со временем

[P@L@4]

Ну я понял, что не обжимал. Но на обжимку то заезжал и цены узнавал. Вот и спрашиваю

[PaulD]

Ребят какое давление там один конец в бачок, вы о чём?

всё будет держать.
смысла новый брать дорогущий нет

[Ольга320]

Я на кабр ставила шланг Ханс прайс, стоил раза в 4 дешевле оригинала.
Но все равно, новое есть новое.

[PaulD]

новое есть новое когда в этом есть смысл. Ладно я согласен профильные шланги, но тут другое дело, всё чистое, промытое, функционал не поменялся

[PaulD]

Дополнительная пластиковая защита днища

Наконец-то дошли руки сделать самостоятельно защиту от грязи и пыли роликов, ремней, натяжителей.
Ранее искал от дизеля, хотел купить даже дубликат, но сказали он очень плохо садится.

У меня весь пластик бампера стоит с ЗАВОДА, каждый болт и крепление, корзина радиатора Х образная есть, НО она совершенно не закрывает ремни и ролики, которые очень боятся влаги и пыли!

И после изготовления файрингов у меня остался кусок материала — стеклопластик, точное название не помню.

Вооружившись рулеткой и пилкой по пластику начал снимать замеры, скажу сразу — они индивидуальные от состояния авто и комплектации, +-пару см может быть.

У меня форма получилась следующая&

кромка бампера
|----------|
|----------|
— ------ —
|------|
Рулевая рейка









Делал вырезы под уголки бампера, они сходятся, длину подбирал с учётом того что часть просто внутри до упора положил на бампер а другую, для максимального закрытия расстояния о стабилизатора



Сняв размеры разметил лист, отпилил и еще примерно пол часа подгонял

Учитывая что штатных креплений нет использовал крепления уже имеющиеся на бампере и в двух местах прихватил защитку к натяжителю ремня компрессора кондиционера и креплению шланга ГУР, хомутами.



Закрыл всё что и хотел, результатом крайне доволен!

Теперь на ремни, ролики ничего не летит, как это было даже при наличии штатной корзины!

Конечно колхоз но очень приближенный к тому как должно быть.
Думаю позже разработаю крепления и изготовлю из более плотного пластика.

[Santai]

Паша, молодец! Насчёт алюминия не думал?

[Igorevich]

Сообщение от PaulD

Теперь на ремни, ролики ничего не летит, как это было даже при наличии штатной корзины!

Теперь понятно, а на драйве писал, что корзина осталась на месте.

[PaulD]

Igorevich,

она и осталась ё моё

[PaulD]

Замена основного ремня, вместо\вместе с обводным роликом

В одно прекрасное утро что то сильно зашумело в районе роликов и ремней…
Надо было ехать и было не до этого, решил посмотреть вечером.
Вечером выгнал авто на прогулку и стало стыдно ехать по дороге, такого шелеста, свиста я давно не слышал даже от очень старых и запущенных авто (
Опустив глаза срочно вернулся обратно.

На следующий день зашёл купил новый обводной ролик, до этого послушал, шум был с его стороны (фирма ИНА)



Вечером заменил, старый действительно шумел, завёл авто иииии…ничего не произошло, тот же шум и свист!

Взял водички, полил на ремень — шум прошёл и всё стало ясно — замена основного ремня!





Был в закромах оригинал, поставил и наступила прям непривычная тишина.
Надо сказать что работающий идеально м50 с наввесным — непередаваемое удовольствие и тишина, просто Т И Ш И Н А ! У меня такое уже было пару раз, когда я массово менял всё навесное!






Снятый ремень был без трещин но со следами подъедания. Его конечно можно было перевернуть но я не стал заморачиваться, наверное год он отходил, был конти.

Оригинал порой рулит, когда цена адекватная!

[P@L@4]

А че оригинал этот стоит? А то тоже надо бы. Шелестит иногда(((

[PaulD]

P@L@4, гляну.
у меня насколько помню несколько лет лежал

[PaulD]

Приобретение и установка чипа

Давно хотел попробовать поставить чип и отшить авто от лямбды.

В итоге - заказал , получил, поставил.





Вроде что то он там еще добавил, 15 ЛС, 12 момента, но я конечно же на стенде не проверял.

Понравилось то, что с низов однозначно стало авто ехать веселее.

Замерял разгон - по результатам 5 заездов, данные выложу позже. Результат тоже есть.

Расход упал по БК и по факту (режим эксплуатации не поменялся), город, пробки.



Лямбду не выкручивал и не отсоединял (но комп читать её не должен)
Сейчас жду заглушку лямбды и заглушку разъёма (у кого есть номер её и вообще есть ли она в природе??).
Потом уже и саму лямбду отключу.


Попутно авто отшивается и от ЕВС.
Ставится перемычка а блок вынимается.





ДМЕ ранее даже не вынимался из места и не разбирался, родной.



Отвёрткой откручиваем винты





Достаём мозг









Достаём старый, ставим новый

[Tsaplin]

Паша, а чип от какого тюнателье?

[eternal life]

Tsaplin,от болида небось