замена м52 2,0 на м50 2,0 ту

[ShuraCabrio]

Сообщение от Kord

уточни пожалуйста для какого именно мотора ему можно так сделать? если для М50 то этот колхоз прокатит. если для М52 то это пипец

Точно, я забыл, у м52 какието осоенные кольца, читал где-то но подробности не помню. Ну ремонтные то есть на м52?

[soft999]

берешь просто столб м50в20ту и ставишь его вместо м52, гбц и навеску оставляешь м52 и все.

[Kord]

Сообщение от ShuraCabrio

Точно, я забыл, у м52 какието осоенные кольца, читал где-то но подробности не помню. Ну ремонтные то есть на м52?

у м52 свои кольца под никасил. я незнаю правда или нет но применяемости Екзиста я не верю чтот. но экзист утверждает что ремонтные кольца для никасила есть

[soft999]

Азат, на м52 датчиков выбор несколько шире чем на м50в20ту, там мс40.1

меняй только столбик и все, можешь любой ту столбик 2,0 /2,5 поставить потом форсы махнуть и прошить мозги и готово.

[azateikin]

Сообщение от soft999

Азат, на м52 датчиков выбор несколько шире чем на м50в20ту, там мс40.1

меняй только столбик и все, можешь любой ту столбик 2,0 /2,5 поставить потом форсы махнуть и прошить мозги и готово.

спасибо Виталь

[azateikin]

нашёл блок в сборе м50 2,0 ту. мотор с европейки. И лишнего тратить не буду

[azateikin]

приступил к замене блока. Столько препятствий!
1. Внутри столько кокса-просто ужас! Это Бмв-кастрол! Честно-запарился уже скоблить.
2. Маслонасос неподходит м52 на блок м50,садиться на место,но крепёж не подойдёт.
3. На блоке м50 нет отливов с отверстиями .которые есть на м52(решил пластиной от стартера до маслостакана,на неё и крепил всё)
4. Певая лямбда упёрлась в сливную пробку блока(у м52 она чутка подальше,придётся опять снимать коллектор и переварить место под лямбду)
5.Практически все болты с м52 длинее .поэтому либо другие,либо резать.
Жаль что никто этого не писал раньше-подготовился бы. Особенно про лямбду.
И ососбенно важно на машине с акпп использовать спецстопор маховика,а не подручные болты. Маховик на автомате толщиной 2мм и гнётся как пластилиновый. Мне погнули. Незнаю как поведёт себя при заводке. Планировал 2 дня -прошёл уже 5-й. Пешеход пока.

[azateikin]

Всё!завёл,выехал. Пока всё гуд-тьфу-тьфу. Маховик иногда шваркает слегонца по бендиксу.

[igorechk]

Всем привет! Кто знает, можно ли заменой только поршневых колец, мск и вкладышами восстановить компрессию в м50б20ту на 300т пробега?

Отправлено с моего Redmi 3 через Tapatalk

[azateikin]

если овальность блока в допуске и втулки клапанов не разбиты и колено в допуске-почему нет.

Добавлено через 50 секунд
я собственно поэтому и менял блок. Заменил на купленном блоке кольца и шатунные вкладыши. на гбц мск.

[дима 715]

azateikin,
Странно, что ты поиском не нашёл мою тему. Как я М52в20 менял на М50в25ту. Управлял всем этим мозг от М52в20.
Про то, что лямбда упрётся я писал и фотки были.

[azateikin]

Сообщение от дима 715

azateikin,
Странно, что ты поиском не нашёл мою тему. Как я М52в20 менял на М50в25ту. Управлял всем этим мозг от М52в20.
Про то, что лямбда упрётся я писал и фотки были.

если бы знать как называется тема -можно найти. А так , не ищет.
Если не трудно,кинь ссылку.

[дима 715]

azateikin,
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=234104

[azateikin]

спасибо,но в обратку-странно, что название темы вообще никак не направило бы меня просмотреть её. Честно. Спасибо ещё раз.

[azateikin]

Итак. Отпишусь. После всех трансформаций описаных выше , проехал около 20.000км. Масло в уровне.Обороты при заводке этой зимой не плавают.Всё зашибись.
Единственное-это потеет маслом вокруг прокладки поддона.Вроде брал не оригинал,но металл с резиной.
Вообщем всем ещё раз спасибо за помощь.