|
|
||
|
|
|
07.02.2018, 15:06
|
#1 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0  |
м52b20 на горячую нет тяги
При наборе рабочей температуры и поездив так 20-30 минут, пропадает тяга под нагрузкой, а в холостую обороты крутятся.
Также начинают стучать форсунки и пальцы ( при газовке на низах). Свечи и наконечники новые. Пропусков нет. Мерил давление насоса. 2.7 при работе, 5 в рампе. По диагностике была ошибка на датчик распредвала. Поменял. Удалили ошибки. Покатался долгое время. После того опять как тяга пропала, ошибка на датчик распред появилась. Планирую снимать насос и проверять на стенде. За одно и форсунки хочу глянуть. На холодную мотор шепчет и тяга отличная. Кто что думает? |
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
07.02.2018, 15:14
|
#2 | |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Цитата:
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона |
|
|
|
|
|
08.02.2018, 08:08
|
#3 | |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
метки все на месте. по зажиганию проблем нет. проблема начинается именно после прогрева и отжигов. Добавлено через 2 минуты нашел инфу что на м52 насос должен в рампе давить 3.5, а напрямую 6. |
|
|
|
|
|
08.02.2018, 08:24
|
#4 |
|
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Самара
Автомобиль: e36 328 1997 год
Сообщений: 1,031
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 74 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 52  |
Farik, Тогда на холодную померий давление
__________________
316 Чёрный компакт 1995 год, продан 328 Чёрный седан М пакет 1997 год |
|
|
|
|
26.02.2018, 15:43
|
#5 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Поменял насос, датчики коленвала и распредвала.
Проблема осталась. Кто что скажет по датчику температуры который в гбц стоит? Добавлено через 1 минуту заказал новые трубки квкг. вряд ли в них дело, но они уставшие. |
|
|
|
|
26.02.2018, 15:47
|
#6 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 31.07.2014
Адрес: Белгород
Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается
Сообщений: 1,582
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 39 |
а ванос есть?
__________________
идея ФИКС - дооснащение салона |
|
|
|
|
26.02.2018, 16:14
|
#7 | |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Цитата:
м52 же. колечки и втулка новые. не думаю что ванос именно на горячую проявлял бы себя. на холодную очень хорошо едет машину. подхват оборотов четкий. |
|
|
|
|
|
06.04.2018, 12:22
|
#8 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Казахстан, Уральск
Автомобиль: BMW E36 Touring 328i manual
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Проблема решена!
Катушка прошивала именно на горячую. хх ровные были. Как то была один раз ошибка пропуска в 4 цилиндре. Удалили. Больше не было. И тут как стоит на горячую на хх каждые 10 секунд дергалась, прошивала. Долго не думаю взял у товарища катушку и сразу в четвертый цилиндр. Все супер. Кстати датчики распредвала, коленвала и температуры в гбц ставил аналог ERA. Работает отлично. А то многие твердят что только оригинал надо. |
|
|
|
Линейный вид
