Не заводится. Проблемы с электрикой

Florgas · 26.02.2019, 20:35

В пятницу вечером приехал с работы и поставил машину.
Утром в понедельник завожу. Стартер сделал три оборота и заглох. Попытка номер два - стартер сделал один оборот и заглох. Попытка номер три - стартер не крутится. Решил, что сел аккумулятор.
Вечером взял зарядку и поставил на ночь заряжаться. Утром ставлю аккумулятор. Включаю зажигание - в норме. Пытаюсь завести - вырубает машину полностью, стартер не крутит. Решил, что аккумулятор не зарядился. Поставил еще на пол дня заряжаться.
Вечером сегодня ставлю аккумулятор в машину. Сигналка ожила, запищала. Музыка в машине играет. Фары светят. Все работает. Зажигание включаю - в норме. Только начинаю заводить, спереди слева (если сидеть в машине) щечок и машина обесточивается полностью. Зажигание уже не включить. Если скинуть клемму и заново все повторить - ситуация та же.
Куда копать? Прощу помощи. Два дня без машины.

maksimchik · 26.02.2019, 22:27

аккумулятору сколько лет?
Florgas,

Maxximka · 26.02.2019, 23:05

Florgas, аккумулятор приехал, либо где-то массы не хватает, смотри провода.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от maksimchik

аккумулятору сколько лет?
Florgas,

Ну аккумулятор может замыкает, может брак, такое и с годовалым может случится

Добавлено через 3 минуты
Надо для начала проверить аккумулятор под нагрузкой, если все ок, то смотри массу, где-то не хватает

eternal life · 27.02.2019, 06:50

Слева щелчок, слева стартер, слева генератор, слева блок предохранителей, а виноват да, аккумулятор, он же один скотина справа

Коньлюдоед · 27.02.2019, 08:05

Аккумулятор?!

OlegM · 27.02.2019, 08:57

Пойдём простым логическим путём.
1. Неисправности предшествовала разрядка АКБ.
2. При заряженной той же АКБ и при включенном зажигании потребители работают, признаков КЗ не наблюдается.
3. При включении стартера автомобиль обесточивается. При исправной электропроводке поворот ключа на стартер активирует разгрузочное реле, реле стартера, стартер.

Самый очевидный вывод - выход из строя АКБ - её неспособность отдать большой ток. На втором месте стартер или КЗ в его цепях, цепях его реле и разгрузочного реле. Также, теоретически, возможно пропадание связи минусовой цепи с кузовом под нагрузкой (окисление, ненадёжный контакт), но в таких случаях при снятии нагрузки контакт сразу восстанавливается или не восстанавливается совсем.
Первое, с чего начать - взять заведомо исправную АКБ и проверить с ней.

Коньлюдоед · 27.02.2019, 09:00

Тоесть вот так вот внезапно взял и умер АКБ ? Ранее не подавая признаков скоропостижной кончины?

kyxten · 27.02.2019, 09:08

Цитата:

Сообщение от Коньлюдоед

Тоесть вот так вот внезапно взял и умер АКБ ? Ранее не подавая признаков скоропостижной кончины?

Легко

dimm31rus · 27.02.2019, 09:09

Коньлюдоед, ну со временем только вино становится лучше, и то на любителя

, запросто замкнули банки или пластины осыпались, на вид как живой, даже заряжается быстрее, а под нагрузкой

Алекс с915оа · 27.02.2019, 09:53

Движок хоть ключем пробовал поворачивать? Разгрузочного реле нет, провод идет на прямую на стартер, в евс стоит реле и то которое блокирует сигнал на втягивающие, это проблема со стартером или провода массы нужно глянуть.

OlegM · 27.02.2019, 09:57

Имею опыт эксплуатации различных АКБ. Внезапная смерть кислотного аккумулятора - вещь вполне обычная.
Недавно умерла батарея, которая отлично заряжалась и держала заряд. Фирменная BMW (EXIDE) ёмкостью 95А/ч. Для особо продвинутых сразу напишу - генератор стоит 140А. Летом несколько часов насиловал, ковыряя диагностику. Высадил в 0. После заряда выяснилось, что замкнуло 2 банки - на выходе 8В.
До этого на ровном месте вышел из строя аккумулятор на машине жены (не помню модель, но не дешевое барахло) - не заряжается больше 10В. Всё работало, только иногда трещало втягивающее и не цеплял стартер. А все в голос орали, что надо менять реле или стартер.

Добавлено через 3 минуты
А высаженная в 0 АКБ при отрицательных температурах - 99% труп. Вода в банках замерзает, лёд ломает пластины. А если он ещё и старенький, то опухает и корпус.

Maxximka · 27.02.2019, 09:58

Цитата:

Сообщение от Коньлюдоед

Тоесть вот так вот внезапно взял и умер АКБ ? Ранее не подавая признаков скоропостижной кончины?

Товарищ утром завёлся, при чём летом, проехал километров 12 до работы, а вечером все, алес, даже после зу он не очухался.

eternal life · 27.02.2019, 10:23

Цитата:

Сообщение от OlegM

высаженная в 0 АКБ при отрицательных температурах - 99% труп. Вода в банках замерзает, лёд ломает пластины. А если он ещё и старенький, то опухает и корпус.

да ты чё, там реально вода становится и замерзает при 0 градусов? Вот не знал.

Maxximka · 27.02.2019, 10:58

Цитата:

Сообщение от eternal life

да ты чё, там реально вода становится и замерзает при 0 градусов? Вот не знал.

Про 0 градусов в тексте ни слова

Добавлено через 1 минуту
Всаженная в 0 = разряженная

Добавлено через 1 минуту
Далее, про отрицательные температуры.

eternal life · 27.02.2019, 11:14

Maxximka, вода замерзает при 0 градусов, это есть в книге, на которой написано Физика 7 класс.

fratleym · 27.02.2019, 11:38

У меня была похожа хрень, виновником был аккум

dimm31rus · 27.02.2019, 13:06

eternal life, с этим вроде никто и не спорит

eternal life · 27.02.2019, 13:36

dimm31rus, я так-то про воду в аккуме спросил, жду ответа

Maxximka · 27.02.2019, 14:09

Цитата:

Сообщение от eternal life

dimm31rus, я так-то про воду в аккуме спросил, жду ответа

Не понял что не так, в аккумуляторе примерно 65% дистиллированной воды. В чем вопрос?

eternal life · 27.02.2019, 14:15

а куда цифра 35 делась? ))

Цитата:

Сообщение от Maxximka

В чем вопрос?

да наверное ни в чём... аккум замёрз и ушёл домой покурить и погреться.

Maxximka · 27.02.2019, 14:32

Цитата:

Сообщение от eternal life

а куда цифра 35 делась? ))

да наверное ни в чём... аккум замёрз и ушёл домой покурить и погреться.

В место электролита перепутал.
Ну всё равно аккумулятор градусов до - 5 точно не замёрзнет, а вот дальше от плотности Эл будет зависеть.

OlegM · 27.02.2019, 16:07

Низкая плотность электролита разряженной батареи практически превращает его в воду (плотность ниже 1,1г/куб.см)
Если говорить строго научным языком, то:
- при разряде снижается плотность электролита;
- температура замерзания электролита зависит от его плотности;
- чем выше плотность, тем ниже температура замерзания.

eternal life · 27.02.2019, 17:06

ага, точно, становится водой и можно если что потушить трубы, если накануне перепил или приложить лёд из неё к больной голове, если опять же перепил

Добавлено через 20 минут
смотрю ты прямо опытный по бочкам с дерьмом раз так активно пытаешься это сюда закинуть

Добавлено через 2 минуты
я смотрю ты прямо кинулся помогать чуваку или мне надо в Москву рвануть и помочь?

Добавлено через 1 минуту
дай помогу тебе, а то ещё удар будет...

Цитата:

Сообщение от OlegM

Если в бочку г-на добавить ложку меда, то это как была бочка г-на, так ей и останется. Пишите формулы, анализируйте состав, пихайте лакмусовые бумажки. А еще лучше - помогите человеку решить проблему, описанную в первом посте, или не пишите ничего, если кроме как "потушить трубы" никаких других мыслей в надстройке над туловищем не мелькает.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от OlegM

Могу тебе ответить твоим языком:

ммм... моя помощь не устроила? чем ещё помочь?

Добавлено через 3 минуты
отвечу тебе твоими же словами

Цитата:

Сообщение от OlegM

А еще лучше - помогите человеку решить проблему

помоги человеку, ты в Москве, он в Москве или только трындеть все горазды и других упрекать?
ps да, ещё электролит в воду некоторые умеют превращать

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от OlegM

Я не скорая помощь. И не бесплатная техничка с выездом.

вопросов больше не имею, кичься дальше, но после этих слов не суди других.

OlegM · 27.02.2019, 18:14

ТС напишет продолжение истории?

Добавлено через 6 минут
eternal life, не учи меня, что делать. И кич и внимание к своей персоне - только твоя фишка. Тут тебя не переплюнуть.

eternal life · 27.02.2019, 19:02

Ммм... А после не скорой помощи и не бесплатной технички тебя это интересует?

26.02.2019, 20:35	#1
Florgas Постоялец Обо мне Регистрация: 28.05.2018 Адрес: Кострома Сообщений: 77 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Не заводится. Проблемы с электрикой В пятницу вечером приехал с работы и поставил машину. Утром в понедельник завожу. Стартер сделал три оборота и заглох. Попытка номер два - стартер сделал один оборот и заглох. Попытка номер три - стартер не крутится. Решил, что сел аккумулятор. Вечером взял зарядку и поставил на ночь заряжаться. Утром ставлю аккумулятор. Включаю зажигание - в норме. Пытаюсь завести - вырубает машину полностью, стартер не крутит. Решил, что аккумулятор не зарядился. Поставил еще на пол дня заряжаться. Вечером сегодня ставлю аккумулятор в машину. Сигналка ожила, запищала. Музыка в машине играет. Фары светят. Все работает. Зажигание включаю - в норме. Только начинаю заводить, спереди слева (если сидеть в машине) щечок и машина обесточивается полностью. Зажигание уже не включить. Если скинуть клемму и заново все повторить - ситуация та же. Куда копать? Прощу помощи. Два дня без машины.

26.02.2019, 22:27	#2
maksimchik Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.01.2014 Адрес: Минск Автомобиль: е36, 318i, м40 1992 Сообщений: 399 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях Вес репутации: 0	аккумулятору сколько лет? Florgas, __________________ Ремонт и диагностика Bmw, Mini. Минск

27.02.2019, 06:50	#4
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,860 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,158 раз(а) в 1,014 сообщениях Вес репутации: 304	Слева щелчок, слева стартер, слева генератор, слева блок предохранителей, а виноват да, аккумулятор, он же один скотина справа __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

27.02.2019, 08:05	#5
Коньлюдоед Гуру Обо мне Регистрация: 01.03.2015 Адрес: Opел Автомобиль: 1991 m50b20 Сообщений: 10,033 Сказал(а) спасибо: 702 Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 243	Аккумулятор?! __________________ победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила

27.02.2019, 08:57	#6
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 81	Пойдём простым логическим путём. 1. Неисправности предшествовала разрядка АКБ. 2. При заряженной той же АКБ и при включенном зажигании потребители работают, признаков КЗ не наблюдается. 3. При включении стартера автомобиль обесточивается. При исправной электропроводке поворот ключа на стартер активирует разгрузочное реле, реле стартера, стартер. Самый очевидный вывод - выход из строя АКБ - её неспособность отдать большой ток. На втором месте стартер или КЗ в его цепях, цепях его реле и разгрузочного реле. Также, теоретически, возможно пропадание связи минусовой цепи с кузовом под нагрузкой (окисление, ненадёжный контакт), но в таких случаях при снятии нагрузки контакт сразу восстанавливается или не восстанавливается совсем. Первое, с чего начать - взять заведомо исправную АКБ и проверить с ней. __________________ E36 coupe S52B32

27.02.2019, 09:00	#7
Коньлюдоед Гуру Обо мне Регистрация: 01.03.2015 Адрес: Opел Автомобиль: 1991 m50b20 Сообщений: 10,033 Сказал(а) спасибо: 702 Поблагодарили 781 раз(а) в 508 сообщениях Вес репутации: 243	Тоесть вот так вот внезапно взял и умер АКБ ? Ранее не подавая признаков скоропостижной кончины? __________________ победа не даёт силу , силу даёт борьба . если ты борешься и не сдаёшься - это и есть сила

27.02.2019, 09:09	#9
dimm31rus Профи Обо мне Регистрация: 31.07.2014 Адрес: Белгород Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается Сообщений: 1,582 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 36	Коньлюдоед, ну со временем только вино становится лучше, и то на любителя, запросто замкнули банки или пластины осыпались, на вид как живой, даже заряжается быстрее, а под нагрузкой __________________ идея ФИКС - дооснащение салона

27.02.2019, 09:53	#10
Алекс с915оа Старпёр Обо мне Регистрация: 12.10.2012 Адрес: Донецк ростовская область. Автомобиль: бмв 318 м43 1997 Сообщений: 1,240 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 164 раз(а) в 148 сообщениях Вес репутации: 39	Движок хоть ключем пробовал поворачивать? Разгрузочного реле нет, провод идет на прямую на стартер, в евс стоит реле и то которое блокирует сигнал на втягивающие, это проблема со стартером или провода массы нужно глянуть.

27.02.2019, 09:57	#11
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 81	Имею опыт эксплуатации различных АКБ. Внезапная смерть кислотного аккумулятора - вещь вполне обычная. Недавно умерла батарея, которая отлично заряжалась и держала заряд. Фирменная BMW (EXIDE) ёмкостью 95А/ч. Для особо продвинутых сразу напишу - генератор стоит 140А. Летом несколько часов насиловал, ковыряя диагностику. Высадил в 0. После заряда выяснилось, что замкнуло 2 банки - на выходе 8В. До этого на ровном месте вышел из строя аккумулятор на машине жены (не помню модель, но не дешевое барахло) - не заряжается больше 10В. Всё работало, только иногда трещало втягивающее и не цеплял стартер. А все в голос орали, что надо менять реле или стартер. Добавлено через 3 минуты А высаженная в 0 АКБ при отрицательных температурах - 99% труп. Вода в банках замерзает, лёд ломает пластины. А если он ещё и старенький, то опухает и корпус. __________________ E36 coupe S52B32

27.02.2019, 11:14	#15
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,860 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,158 раз(а) в 1,014 сообщениях Вес репутации: 304	Maxximka, вода замерзает при 0 градусов, это есть в книге, на которой написано Физика 7 класс. __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

27.02.2019, 11:38	#16
fratleym Постоялец Обо мне Регистрация: 08.07.2017 Адрес: Одинцово Автомобиль: BOSTONGRUEN METALLIC 275 Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	У меня была похожа хрень, виновником был аккум

27.02.2019, 13:06	#17
dimm31rus Профи Обо мне Регистрация: 31.07.2014 Адрес: Белгород Автомобиль: 318IA 1993г. застрелен, 316IA седан, 1998 мучается Сообщений: 1,582 Сказал(а) спасибо: 130 Поблагодарили 139 раз(а) в 133 сообщениях Вес репутации: 36	eternal life, с этим вроде никто и не спорит __________________ идея ФИКС - дооснащение салона

27.02.2019, 13:36	#18
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,860 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,158 раз(а) в 1,014 сообщениях Вес репутации: 304	dimm31rus, я так-то про воду в аккуме спросил, жду ответа __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

27.02.2019, 16:07	#22
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 81	Низкая плотность электролита разряженной батареи практически превращает его в воду (плотность ниже 1,1г/куб.см) Если говорить строго научным языком, то: - при разряде снижается плотность электролита; - температура замерзания электролита зависит от его плотности; - чем выше плотность, тем ниже температура замерзания. __________________ E36 coupe S52B32

27.02.2019, 18:14	#24
OlegM Профи Обо мне Регистрация: 04.07.2009 Адрес: Москва-Динамо Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32) Сообщений: 1,654 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях Вес репутации: 81	ТС напишет продолжение истории? Добавлено через 6 минут eternal life, не учи меня, что делать. И кич и внимание к своей персоне - только твоя фишка. Тут тебя не переплюнуть. __________________ E36 coupe S52B32

Sponsored Links

27.02.2019, 19:02	#25
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,860 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,158 раз(а) в 1,014 сообщениях Вес репутации: 304	Ммм... А после не скорой помощи и не бесплатной технички тебя это интересует? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO