[X3] 3 Литра драйва

[дима 715]

На просторах драйва был найден клапан печи с доппомпой.
Прайс 1000р. По описанию клапан живой, помпа включается в работу через раз. По всем признакам щётки.
За 6 алендарных дней и 380р наша славная и доблестная почта привезла посылку из Перми в Москву. Прям сами в шоке.
По состоянию-как продавец не обманул. Клапан щёлкает, а вот помпа то работает, то нет.
Разобрал помпу-щётки трупы.
Сегодня прикупил самые подходящие по размеру. Чуток только напильником доработать!

[egik87]

дима 715
Она ставится взамен штатной без проблем? Я вот думал сделать как тут описано:

https://www.bmwclub.ru/threads/dopol...e-e83.1208134/

[eternal life]

egik87,на х5 на выхах ставил, обычный снял, с доппомпой поставил и всё встало болт-он

[mikair]

дима 715, а ты на бмв клабе не сидишь?
Там вон партнёры клуба за шестерни сервоприводов втирают по полной .

[дима 715]

Сообщение от mikair

дима 715, а ты на бмв клабе не сидишь?
Там вон партнёры клуба за шестерни сервоприводов втирают по полной .

Кинь ссыль)))
А по теме чинить эту хрень ATC-400 я не планирую. Туда NV-124 и забыли!!!
К коробке-болт он
Передний кардан-болт-он
Опора-болт он
Задний кардан-удлиннить перетнюю часть на 3 см.
И никаких сервоприводов и прочей ереси. Гирлянда тушится блоком DSC от е46.
Такой е83 уже есть. По гирлянде там пошли другим путём. Сделав упоры на шестерне сервопривода. И мозги раздатки видят что они чем-то управляют. Но ошибаются!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от egik87

дима 715
Она ставится взамен штатной без проблем? Я вот думал сделать как тут описано:

https://www.bmwclub.ru/threads/dopol...e-e83.1208134/

Подключать ее планирую так же!
Видел эту тему, спасибо!

[eternal life]

Сообщение от дима 715

Гирлянда тушится блоком DSC от е46.

и в один прекрасный момент ДСЦ думая, что рулит кузовом е46 делает уши...

чисто для сравнения, хоть и не бмв, ауди а6 авант и ауди а6 аллроад, вроде одинаковые авто, но если переставить блоки ESP между собой, то в 90% случаях авто остановится корректно, а в 10 её гаспидагасит по всей дороге, причина банальна, в блок управления прописан соотношение диаметров дисков переда к заду и просто так его не поменять в прошивке, в блоке DSC та же канитель, только ещё и вес авто добавится. Да даже поставив впереди вместо 320 диаметра 360, а зад оставив стоковым, есть шанс не доехать до точки Б.

Так что такие вот пироги

Добавлено через 17 минут
может конечно в бмвешной DSC по другому, я с ней не разбирался, не дошли руки, по изучай сам этот вопрос

[mikair]

Может вообще открутить передний кардан и не заморачиваться ?
Х драйв так себе хавнецо , заднего в городе хватит

Добавлено через 15 секунд
Может вообще открутить передний кардан и не заморачиваться ?
Х драйв так себе хавнецо , заднего в городе хватит

[дима 715]

Сообщение от eternal life

ауди а6 авант и ауди а6 аллроад, вроде одинаковые авто

Есть такие машины Ауди????
По существу само по себе ауди хавно, а одноногая тем более! Если есть интерес-распишу почему так думаю!!
и для сравнения не авторитет никак!!

Если возьмем пример с диаметром тормозных дисков, то согласен. есть баланс переда и зада. Я этот баланс пока менять не буду... Поставить по более на зад по сити вариантов мало!

[eternal life]

Ну если не показатель, то не показатель.

[mikair]

https://www.bmwclub.ru/threads/servo...526555/page-54
Во партнёр клуба втирает манагерам среднего звена за серваки .

[egik87]

Сообщение от mikair

Во партнёр клуба втирает манагерам среднего звена за серваки .

Да там жесть какая то. Если бы не shenfil, то нормального отчета по ремонту раздатки так бы никто и не выложил.

[mikair]

egik87, все кибернетики с тремя вышками , всё знают ...
И один разводила на серводвигатели.

[дима 715]

Сообщение от eternal life

Ну если не показатель, то не показатель.

Буков будет много!!!
Попробую описать своё виденье никчёмности ауди и её проихводных...
Знаю, что есть почитатели "галочек" и "Ноликов". Что же, могу им только посочувствовать... Я разок попробовал "галочки", зарёкся...

Теперь по порядку. Рассмотрим схему трансмиссии системы Audi Quattro и BMW xDrive. Но не в плане реализации, а в плане развесовки и как следствии управляемости..

Ауди.
Развесовка полноприводных ауди примерно такая же как и у полноприводной бмв.
Выложу картинку с нета что бы представлять о чём говорим:


Как видим из схемы что по сути весть вес распределён по периметру авто. Мотор висит вообще перед передней осью... Развесовка порядка 50/50, но если представить это в привычных предметах-то у меня это ассоциация с гантелей. Посредине пусто, по краям весь вес....
Запомним эту ассоциацию.

теперь схема полноприводной БМВ:
Схема:

Как видно что бОльшая часть массы всего находится внутри колёсной базы. Мотор сдвинут максимально в базу. там же коробка, раздатка...По ассоциации схоже с шариком.

И так, а теперь самое интересное. берём "гантелю" и "шарик", и крутанём
Шарик будет крутиться, а вот гантеля((((((
Становится ещё более понятно стремление "Ноликов" делать модели "S" и "RS" в кузовах сарай.. Что бы хоть как-то улучшить управляемость сместив вес на зад в противовес трансмиссии.
Ещё более грустная картина у одноногих(моноприводных) ауди. Если в полноприводной спереди раздатка, потом кардан, редуктор, привода, да и сама тележка задней подвески весит прилично. У одноногих сзади простая балка.. И что имеем: мотор висит перед передней осью, коробка позади передней оси. сзади простая балка. Получается что ехать она может только прямо!!!

Теперь почему я написал что ауди и прочие их поделки не рассматриваются как образец. да именно из-за проблем с развесовкой, управляемости. Что система под каждый вид кузова и привода настраивается индивидуально и в другом конфиге будет вести себя непресказуемо

У бмв с этим намного проще!

Добавлено через 12 минут

Сообщение от mikair

egik87, все кибернетики с тремя вышками , всё знают ...
И один разводила на серводвигатели.

А у меня идея по поводу установки nv-124 появилась спьяну. Под сильном "Шафэ"...
е83 посторен на базе е46. Серьёзных отличий нет.. Теже моторы(м54 в частности), теже коробки(GM). Значит по идее раздатка должна прикрутиться к коробке. Пробив по ЕТК передние карданы увидел что дина их одинаковая и фланцы в автоматном варианте одинаковые. Сайлент крепления раздатки одинаковый...
В чате выяснилось что у одного человека есть проблема с АТС-400. И за обмен на якобы рабочую надо доплатить в добавок к своей 35000р.
На развале там была найдена 124 раздатка, измерена. Я тут скатался к Женьке Вуду. Размеры совпали...
Установка: к коробке прикрутилась, передний кардан встал без переделок, задняя опора прикрутилась. Переднюю часть кардана удлиннил на 3 см. Всё!!!
Из плюсов:
1-Масло GL-4 всего 160 грамм
2-Никакой цепи
3-Никакого сервопривода
4-Никакого маслонасоса
5-Большим спросом не пользуется
6-следуя п5-цена адекватна.
7-все подшипники и сальники в свободном доступе.

Всё просто. полноценный 4Н. Шестерёнки на подшипниках, дифференциал.
Были и умники-доброжелатели. Типа управляемость ухудшится, что передний редуктор после такой доработки долго не проживёт, что передние приводы станут расходниками......
Но после вопроса: "А как всё это работало в полноприводной Е46?. Как такая схема работала в дорестайловом е53??? Затыкались, неся бред себе под нос...

[Пирожок-С-Рисом]

дима 715,аплодирую, интересно.

[mikair]

Интересно

[eternal life]

Странно другое... Эта никчемная кватра проедет там, куда ты на х-драйве за километр не сунешься. Смешные люди, каждое авто под свои нужды и задачи. Но изначально я говорил про другое, но ты накинулся на слово ауди, как бык на красную тряпку. Со своим авто делай что хочешь, хоть об стену. Я пытался помочь, но каждое доброе дело не останется безнаказанным

[дима 715]

eternal life,
Да я ни капли не хотел кого-то огорчить. Я прислушиваюсь к тому что ме говорят и пишут..
А вот с вРагом у меня не срослось!!

А по поводу ауди-я считаю они стали заложниками своих разработок. И у них два путя
1-это полностью перестраивать свою платформу меняя концепцию авто.
Дорого, сложно, долго. А учитывая жесткую конкуренцию-невозможно.
2-что-то придумывать борясь с недостатком конструкции.

А по поводу куда она может заехать и прочее....
У многих производителей были гениальнейшие разработки в спорте. Но они там и остались.
перенося их в мир потребителя надо быть очень осторожным что бы не создать узкоспециализированный товар..
У ауди это не поучилось...

[Bolid]

Сообщение от дима 715

Всё просто. полноценный 4Н. Шестерёнки на подшипниках, дифференциал.
Были и умники-доброжелатели. Типа управляемость ухудшится, что передний редуктор после такой доработки долго не проживёт, что передние приводы станут расходниками......
Но после вопроса: "А как всё это работало в полноприводной Е46?. Как такая схема работала в дорестайловом е53??? Затыкались, неся бред себе под нос...

Делать то будешь себе, или так и останется идеей "спьяну"?)

PS Каждый кулик свое болото хвалит)

[eternal life]

Bolid, а где я ауди хвалил? Привел в пример блок есп и тормоза, не более, но кому-то это не показатель и оказывается древнее бнв идеал, ну каждому свое.

[дима 715]

Сообщение от Bolid

Делать то будешь себе, или так и останется идеей "спьяну"?)

PS Каждый кулик свое болото хвалит)

Один такой икс уже собран в Каменск-шахтинском.
Пьяная идея осуществлена.
При смерти моей раздатки туда поселится 124.

[Bolid]

Жаль, я думал ты будешь первым. А так уже не интересно, идти по проторенному пути)

[mikair]

дима 715, а если продавать машину будешь через годик , нафига с раздаткой заморачиваться?

Добавлено через 6 минут
Ладно если в деревне с бездорожьем живёшь , нафига в городе , да ещё если жена ездит х драйв этот ?
Ведь на полном приводе надо уметь ездить , а уметь ездить наши дамы лишены , ну большинство.

[дима 715]

Сообщение от Bolid

Жаль, я думал ты будешь первым. А так уже не интересно, идти по проторенному пути)

почему жаль???
Я считаю что я был идейным вдохновителем первопроходца...
сильно много сделавших так же???
Да и вообще есть эта информация в нете???

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mikair

дима 715, а если продавать машину будешь через годик , нафига с раздаткой заморачиваться?

При покупке икса переделанная проблемная раздатка в надёжную меня бы не оттолкнула. Страшнее полуубитая родная...
Про умение ездить на полном приводе. У меня есть полноценный полноприводный автомобиль. И никаких прям окированным отличий нет. Если с заблокированным межосевым-там другое дело!!

[Bolid]

Сообщение от дима 715

почему жаль???
Я считаю что я был идейным вдохновителем первопроходца...
сильно много сделавших так же???
Да и вообще есть эта информация в нете???

Не понял, вместе пили что-ли? Или потом с ним идеей поделился?)
Получается, единицы, потому что никому это не нужно, по разным причинам. Мне лично тоже не нужно, но ради забавы бы посмотрел на результат) Ждем от тебя новостей.

[дима 715]

Сообщение от Bolid

Не понял, вместе пили что-ли? Или потом с ним идеей поделился?)
Получается, единицы, потому что никому это не нужно, по разным причинам. Мне лично тоже не нужно, но ради забавы бы посмотрел на результат) Ждем от тебя новостей.

Пил я один!!! Вернее не с ним.
Потом решил почитать что в чате пишут...
Там как раз раздатку обсуждали. Типа что поменять на "отремонтированную"-это лажа. Не известно что там и как!! Ремонтировать самому на много дороже. И я озвучил свои мышления!!

А по поводу результата-посмотри как полноприводная е46 едет. И всё понятно станет...
Как умрет моя раздатка-будет отчёт на драйве.
Здесь я никаких отчётов давно не выкладываю по причине не согласия с действиями администрации форума!