Самостоятельная замена передних колодок. Проблема!

[Che]

Кроме Текстара в ориг идет еще Jurid. :!:
про разницу между просто текстаром и ориг постили в этом форуме :wink:

[ze0n]

Сообщение от Che

Кроме Текстара в ориг идет еще Jurid. :!:
про разницу между просто текстаром и ориг постили в этом форуме :wink:

ага, нашёл :-)

[VMiB]

Coupe

ТИС предупреждает, что смазывать пальцы нельзя, только очистить от грязи!

[iero]

Чтобы индикатор датчика износа перестал гореть нужно отключить АКБ минут на 10. А то он ошибку помнит Проверен. Датчик замене куском провода и вся конструкция примотана к стойке изолентой. Все-равно визуально контроллирую состояние колодок при еженедельной проверке. (Это когда сигнал, габариты, фары...)

[Winner]

Сообщение от iero

Чтобы индикатор датчика износа перестал гореть нужно отключить АКБ минут на 10. А то он ошибку помнит

Чушь!
Датчик колодок, это обычная цепь, которая размыкатся и загорается лампочка н панеле.

[VMiB]

Winner

Какой принцип работы датчика? он стирается или что?
Просто пару недель назад переберал суппорта и датчик остался "висеть на стойке", а сегодня он вдруг на приборке загорелся! обрыв или что за фигня? сзади барабаны, там как я понимаю датчиков нет!

[Паша]

если датчик сработал он на замену
как вариант обрыв провода - проверить легко

[Winner]

Сообщение от VMiB

Winner

Какой принцип работы датчика? он стирается или что?
Просто пару недель назад переберал суппорта и датчик остался "висеть на стойке", а сегодня он вдруг на приборке загорелся! обрыв или что за фигня? сзади барабаны, там как я понимаю датчиков нет!

Если колодки в норме, то скоре всего обрыв.
Датчик работает так. Он вставляется в колодку, и как только колодка стирается до минимального износа, контакт, который есть на датчике, затирается тоже, цепь размыкается и загорается лампа.
Поэтому как правильно сказал Паша, восстановить такой датчик нереально практически, да и не нужно.

[VMiB]

Полазил в ЕТК и Exist'е и обнаружил неприятную вещь - на 34-ку датчик дешевле более чем в 2 раза (у них от 50 р до 200 - ориг, у нас от 200 до 400 ориг)... вроде бы одинаковые, а такая разница :-/

[Winner]

Сообщение от VMiB

Полазил в ЕТК и Exist'е и обнаружил неприятную вещь - на 34-ку датчик дешевле более чем в 2 раза (у них от 50 р до 200 - ориг, у нас от 200 до 400 ориг)... вроде бы одинаковые, а такая разница :-/

Ну не знаю, я помоему за 180 рублей беру.
Но не дороже 200-100%

[VMiB]

Winner

ну и не 50 :-)

[Winner]

Сообщение от VMiB

Winner

ну и не 50 :-)

согласен

[Mixail]

В сервисе поставили дешевые колодки.Теперь при торможении раздается скрип как будто старый тролейбус тормозит.
Ребята ставте оригинал!

[VMiB]

Mixail
читай ТИС, выбирай нормальные сервисы, не факт, что скрип от дешевизны колодок...
знакомый на 34-ке поставил оригинал (с заменой дисков- тоже оригинал), уже больше 5 т.км скрипят - говорит, что даже стыдно тормозить в людных местах! :-)

[rif124]

Lukas не скрипит.

[kosta]

Лукас , Ремса и другие бренды - это хорошо . А вот и они (шепотом) иногда посвистывают . Оригинал тоже не всегда тихий .
По возможности , при замене колодок , никогда не стоит продувать воздухом всю ту округу где они устанавливаются . А на сервисах ох как любят это делать ...

[Lu]

Ну.. с передними все рассказали...
а как меняются сзади в барабанах?

[Dolgoborodov]

Люди, а куда должен датчик колодок ставится.

а то мне вчера из сервиса чел звонит (меняли передние диски и колодки, пальцы суппортов), я говорит все сделал, но куда этот датчик вставлять.

Короче, у меня теперь лампа горит на приборке.
я так понял, что этот "умелец" старый снял, и теперь не знает куда оба конца датчика вставить.

[Hima]

есть опыт смены колодок на зубиле на выходных если получится все, буду менять на бумере, задние колодки и колодки стояночного тормоза
Самому реально ? есть подвохи какие ?

[kosta]

Подвох один ... как говорили выше , приготовь шестигранник "7" . Редкий размер , но без него никуда для выкручивания направляющих ... Скоба суппорта болтами с головкой на "16" ... Ну и пиво не забудь для растяжки удовольствя ... :lol:

[Hima]

kosta
Ок спасибо на выходных займусь =)

[Ldir]

Мой отчет: http://ldir.e36club.ru/modules/myart...php?storyid=15
Я не нашел в интернете инструкции по замене передних тормозных колодок BMW.
Поэтому, всем кто хочет самостоятельно заменить колодки, напишу краткую инструкцию по замене на E36.

Все делал в гараже на яме. Может можно и без ямы.
Приготовим:
колодки. http://war2.ru/ldir/bmw/SP_A0075.jpg
Ключ шестигранник на 7мм. http://war2.ru/ldir/bmw/SP_A0076.jpg
Шприц медицинский.

Итак,
1. Домкратам машину штатным домкратом (хотел купить универсальный, но он под машину не полазит) . При этом соблюдаем меры предосторожности : поставить противооткатные кирпичи под колеса. Подстраховать домкрат , опять же можно кирпичами.

2. На суппорте сзади 2 болта, закрытых резинками. Снимаем резиновые колпачки, откручиваем оба болта шестигранником. При этом нужен хороший инструмент. Вот такая фигня - http://war2.ru/ldir/bmw/SP_A0078.jpg , гнется на раз.

3. Снимаем пружинную скобу с внешней стороны суппорта. Никаких проблем.

4. Вытаскиваем суппорт, помогая сверху и снизу отверткой. Тяжеловато идет. Перед тем как до конца снять, подвешиваем его проволокой к пружине амортизатора. А то он повиснет на тормозном шланге, а этого допускать нельзя.

5. Вытаскиваем одну колодку, свободную. Вторую оставляем в поршне тормозного цилиндра.

6. Далее самое муторное - задвинуть внутрь поршень тормозного цилиндра. Иначе новые колодки не влезут, так как они толще.
Я ничего лучше не придумал, как, использовать болты - http://war2.ru/ldir/bmw/SP_A0077.jpg

7. Отрываем капот, и откручиваем крышку тормозного бачка.

8. равномерно подкручивая рукой то один , то другой болт задвигаем поршень. При этом отсасываем лишнюю тормозуху из бачка шприцем.

9. Вытаскиваем второю колодку, ставим новые. Все собираем.
10. Заводим машину и прокачиваем педалью тормоза тормозную систему.

Вот и все дела!!!

Ps // вот это ещё читаем, очень доходчивый пример - http://duk63.narod.ru/photoguide_24.html

[Alekss]

Молодец! Спасибо. В принципе, я так и делал, разве что вталкивал поршень струбциной.

[Гитарист]

Смущает пункт 10.
Зачем заводить машину?Чтобы поставить цилиндры в исходное состояние-достаточно просто пару раз нажать на педаль тормоза :wink:
А что бы прокачать тормозную систему,то есть удалить воздух из системы-это совершенно другая операция.

[Swunk]

power320 по-моему выкладывал инструкцию, даже фотоотчет. а вообще о замене колодок пишут все, кому не лень, ибо самая простая операция по машине :wink: