Опять 25: тяга и расход

[Noisemaker]

Сообщение от koleso

Какой то у вас там коммунистический сервис

Какой есть :lol:

Сообщение от andr_lay

А вообще советую съездить еще на другую диагностику, в другое место.

Пожалуй съезжу на альтернативную диагностику.

Интересная подробность. Перед подключением к компьютеру машина простояла с час (температура за бортом -1 С). После подключения к компу лямбды показывали 4,82 вольта во всех режимах в течение примерно 3-х минут. После нескольких прогазовок значения пришли в норму, т.е. напряжение изменялось адекватно (по словам сервисменов) уровню оборотов. Сказали, что это обогрев лямбд включился и они начали показывать правильные значения.

По поводу замены лямбд. У меня две лямбды Сименс :x $150 штука. Небюджетно менять их ради эксперимента.

[Marduk]

Ждём Буума.....

[Noisemaker]

Сообщение от Marduk

Ждём Буума.....

Бума-то мы ждем, но как я понял, в его случае ситуация решилась заменой лямбд, хоть комп диагностика на них не грешила, а на мозги они (лямбды) подавали некорректную информацию со всеми вытекающими последствиями.

Короче, все сводится к лямбдам...

Если мышлить шире, т.е. не ограничиваться лямбдами, какие еще будут предположения с учетом вышеизложенного на двух страницах?

[Marduk]

А вот я лямбду поменял - ниХ не изменилось Только обороты перестали плавать, а дор бензы как был от 15 до 20, так и остался... (может конечно у меня дрыгатель устал)

[tobish]

Форсунки я бы помыл всетаки :wink:

[Coupe]

+1 инжектор нужно промывать регулярно

у меня коляско весит 2тонны, под капотом 4.3л V8, по Москве хавает 17-19л и это на зимней резине, на газ давлю регулярно :idea:

[Шмат]

Сообщение от Marduk

А вот я лямбду поменял - ниХ не изменилось Только обороты перестали плавать, а дор бензы как был от 15 до 20, так и остался... (может конечно у меня дрыгатель устал)

всё прав. датчик кислорода работает с расходометром воздуха.

[Шмат]

Сообщение от Noisemaker

Новости с баварских полей ))
Был на диагностике. Лямбд действительно только две. Пятивольтовые сименс. В итоге: БЕЗ ДЕФЕКТОВ.
Обороты в норме (стабильны, не скачут)
Обе лямбды работают в штатном режиме (кроме сервисного разъема показания снимались непосредственно с лямбд - совпадают).
Расходомер жив и функционирует должным образом.
Не было ни одной ошибки.
Позвали моториста, который после визуального (+слухового+кинестетического) осмотра дедовскими методами заключил, что у него претензий к моей машине нет. Нет смысла туда лезть, даже компресию мерять и удалился. Моторист сказал, что двигло и иже с ним в порядке и прослужит еще 100-150 тыс. км до его вмешательства если ухаживать также как и раньше.
Сказали, что форсунки тоже нефиг мыть, но если я настаиваю, то почистят ультразвуком и/или Винсом. Я отказался.

В итоге стянулись все сервисмены этого сервиса и устроили гребаный консилиум. Выдвигали разные предположения, начиная с подклинивающих тормозов и заканчивая сложной дорожной обстановкой (пробками).
Заплатил 10 долл и уехал.

ИТОГ: Машина в порядке, ошибок нет, все системы работают в штатном режиме.

диагностика не всегда к сожалению так радует,сколько она стоит!
постепенно склоняюсь к тому,что новая машина-это новая!
BMW люблю,но уровень специалистов в России очень низкий,самое обидное когда приезжаешь на дорогой сервис и надеешься на то,что всё починят-в результате разводят руками и говорят "диагностика ошибок не показала,возможно то,возможно это"!
это не сервис-это развод на деньги!

[Boom325]

Сообщение от Marduk

Ждём Буума.....

Лямбды (2 шт) заменил, я разве не написал :oops: , simens косячат частенько, сменишь обе лямбды всё пройдёт, удовольствие не из дешёвых но тем не менее... можешь проверить их по показаниям, заедь на диагностику, и пусть почитают параметры поступающие с лямбдо зондов на мозг, при перегазовках, плавном увеличении оборотов - показания должны менятся, а вот в каких пределах я не помню - почтай литературу!

[Boom325]

Сообщение от Noisemaker

Бума-то мы ждем, но как я понял, в его случае ситуация решилась заменой лямбд, хоть комп диагностика на них не грешила, а на мозги они (лямбды) подавали некорректную информацию со всеми вытекающими последствиями.

Короче, все сводится к лямбдам...

Если мышлить шире, т.е. не ограничиваться лямбдами, какие еще будут предположения с учетом вышеизложенного на двух страницах?

Показания расходомера смотрели? тож может откидыватся потихой, попробуй отключить последний, и если по динамике ничего не изменится, то греши на него.... как правило на срок службы расходомера влияет фильтры с нулевым сопротивлением и редкая (более 20 тыс) замена воздушного фильтра - попробуй проверить так же какая (фирма) производитель воздушного фильтра, т.к повшенное сопротивление воздуха могут приводить к кислородному голоданию ДВС и как следствию повышеный расход топлива. Нагар на севчах какого цвета?

[Noisemaker]

Сообщение от Boom325

Показания расходомера смотрели? тож может откидыватся потихой, попробуй отключить последний, и если по динамике ничего не изменится, то греши на него....

Смотрели, сказали в норме. Попробую отключить. Отпишусь.

Сообщение от Boom325

как правило на срок службы расходомера влияет фильтры с нулевым сопротивлением

Это исключено :evil:

Сообщение от Boom325

и редкая (более 20 тыс) замена воздушного фильтра - попробуй проверить так же какая (фирма) производитель воздушного фильтра

ВФ меняется каждые 7-8 тыс. км, устанавливается всегда Mahle / Knecht

Сообщение от Boom325

Нагар на севчах какого цвета?

Недавно менял свечи, они были темные подкопченные=богатая смесь. Связал это тогда с неработавшим термостатом из-за которого тачко не прогревалась и, следовательно, богатила смесь. После замены термостата свечи не проверялись. Проверю.

[Noisemaker]

Слушайте, а если не работает какой-либо цилиндр (ну там свеча, катушка или наконечник крякнули) или работает, но с переменным успехом, то комп диагностика карсофтом это покажет или нет?
Что-то меня терзают смутные сомнения, что двигло иногда "пятерит"... или я загнался уже... :fear1:

[netdog]

Скорей всего дофига чего покажет.

[ЗмейгоРыныч]

привет. была похожая проблема после смены свечей. сначала поставил BERU Ultra - машина стала тупить. Через недельку (думал пройдет) поставил новый комплект NGK - поехала чуть быстрее, но все равно не то. Съездил на земледельческую в сервис - сказали все в порядке. но посоветовали поменять расходомер (чуть не поменял). Но решил еще разик провериться и съездил в 999. По их данным тоже все в норме, но они обнулили какие-то уставки по смеси на заводские и о чудо - машина поехала. По расходу - до999 был 18-20 по горду, а после 14-16. По динамике - до999 секунду надо было давить педаль чтобы двиг. начал крутиться. А после двиг. реагировал на малое нажатие. Дело было в конце ноября - начале декабря. Был легкий гололед. До сервиса ни разу не вкл. ASC, а после почти не гасла пока не выехал на проспект. попробуй

[Noisemaker]

Короче съездил я на альтернативную диагностику. Результат - ошибок нет, все работает в штатном режиме. На трассе расход 9 литров, по городу уже 17. Хрен разберешь.

[Santis]

Доброго всем вам времени суток, друзья по несчастью! Ситуация в точности как у автора. Расход 20л/100км. Причем это при спокойной езде + по моим субъективным ощущениям машина не тянет на низах. Был сегодня в автосервисе. Диагностику сделать не удалось. Записался на среду. Но уже из разговора с сервисменом было понятно что скорее всего так они ничего и не исправят. А именно разговор начался с того что он мне заявил что для моего авто такой расход абсолютно нормален и в ответ на все мои увещевания о том что это все таки 2 литра а не пардон 4 он стоял на своем! Далее я начал выдвигать ему свои гипотезы что может это все таки лямбда или расходомер в ответ на что он заявил что тогда движок работал бы не ровно, а у меня он, со слов сервисмена, работает отлично! Далее я предложил померить компрессию на что услышал в ответ все тоже самое про ровно работающий движок и что мол если б с компрессией что то было не в порядке движок бы колбасило. В довершении всего я узнал что т.к. мое авто 91г.в. то нет сто процентной уверенности что комп.диагностику удастся к ней подключить... Товарищи знатоки, неужелти все так??? Автор огромная просьба: если тебе удалось избавиться от твоей проблемы, отпишись тут и сообщи чем же все кончилось??? Чтоб мне хоть знать к чему готовиться! И куда лезть самому если сервис мены так ничем и не помогут!!!

[andr_lay]

Сообщение от Santis

Доброго всем вам времени суток, друзья по несчастью! Ситуация в точности как у автора. Расход 20л/100км. Причем это при спокойной езде + по моим субъективным ощущениям машина не тянет на низах. Был сегодня в автосервисе. Диагностику сделать не удалось. Записался на среду. Но уже из разговора с сервисменом было понятно что скорее всего так они ничего и не исправят. А именно разговор начался с того что он мне заявил что для моего авто такой расход абсолютно нормален и в ответ на все мои увещевания о том что это все таки 2 литра а не пардон 4 он стоял на своем! Далее я начал выдвигать ему свои гипотезы что может это все таки лямбда или расходомер в ответ на что он заявил что тогда движок работал бы не ровно, а у меня он, со слов сервисмена, работает отлично! Далее я предложил померить компрессию на что услышал в ответ все тоже самое про ровно работающий движок и что мол если б с компрессией что то было не в порядке движок бы колбасило. В довершении всего я узнал что т.к. мое авто 91г.в. то нет сто процентной уверенности что комп.диагностику удастся к ней подключить... Товарищи знатоки, неужелти все так??? Автор огромная просьба: если тебе удалось избавиться от твоей проблемы, отпишись тут и сообщи чем же все кончилось??? Чтоб мне хоть знать к чему готовиться! И куда лезть самому если сервис мены так ничем и не помогут!!!

Расход при спокойной езде по городу на М50B20 у меня 12-13 л. Ты просто интересовался у хреновых спецов. Если лямбда умирает, то движок все равно работает ровно и отлично (как у меня было), но расход бенза увеличивается до 20 л/100км, диагностика покажет. Как я уже писал, отключи лямбду и проверь какой станет расход (если тоже самое как сейчас, то на 80% - это лямбда).
А у афтара темы скорее всего все было нормально с лямбдами, но в мозг прописалась ошибка, а в сервисе ему сбросили ошибки и все стало ОК.

[miravinger]

Сообщение от Santis

я предложил померить компрессию на что услышал в ответ все тоже самое про ровно работающий движок и что мол если б с компрессией что то было не в порядке движок бы колбасило.

ну это точно лажа, не в тот сервис наверно ты заехал.. у меня разброс компресии на движке был (м43) 1- 12,7 2- 12,3 3- 11,7 4- 10,8 Движка работала тихо, ровно..

[Crazy]

когда я тлько купил свою машину, тоже был расход больше 20-ти литров при ОЧЕНЬ спокойной езде. а если топить, то ваще ППЦ.
Поехал в сервис. Диагностика ничего не показала. типа все супер. Тогда батя продавал свою 328. Попробовал поставить расходомер с его машины. расход стал 12-15. так и езжу с ним....

А на диагностике, комп показывал, что расходомер работает идеально....

Так что думаю нужно попробывать поставить другой и посмотреть что будет... думаю аналогичная ситуация и с лямбдами

[Гитарист]

Неисправный рассходомер и датчик всасываемого воздуха в нём очень сильно влияют на расход топлива!

[Noisemaker]

Сообщение от Гитарист

Неисправный рассходомер и датчик всасываемого воздуха в нём очень сильно влияют на расход топлива!

В таком случае расход и на трассе был бы высоким. У меня - 8.5 л/100км. В городе сейчас 16 литров (у меня АКПП). Ничего не менял, забил и езжу так.

[Serega_Astana]

У меня таже фигня М50B25 по городу 20 л на 100 км если не топить(( Замечал такую фигню с оборотами газуеш стрелка опускается ниже 600 и потом плавно встает на место... это уже не айс... поехал на диагностику объеснил ситуацию, выкинуло ошибку 13 - лямбда... говорят показывает богатую смесь... вообще збросил он её обороты стали в норме)) я обрадывался думал все супер, на след.день пробую газовать а они опять плавают - потом машинка прогрелась пробую нормально все... когбуд-то лямда то гонит то нет... ещё посоветовали высверлить соты в катализаторе... щас залил полный бак хочю проверить какой будет расход) как откатаю сотню отпишусь, но всетаки если показало ошибку грешу уже на лябду...

[koleso]

Сообщение от Serega_Astana

У меня таже фигня М50B25 по городу 20 л на 100 км если не топить(( Замечал такую фигню с оборотами газуеш стрелка опускается ниже 600 и потом плавно встает на место... это уже не айс... поехал на диагностику объеснил ситуацию, выкинуло ошибку 13 - лямбда... говорят показывает богатую смесь... вообще збросил он её обороты стали в норме)) я обрадывался думал все супер, на след.день пробую газовать а они опять плавают - потом машинка прогрелась пробую нормально все... когбуд-то лямда то гонит то нет... ещё посоветовали высверлить соты в катализаторе... щас залил полный бак хочю проверить какой будет расход) как откатаю сотню отпишусь, но всетаки если показало ошибку грешу уже на лябду...

старанные вы люди- у тебя ошибка лямды даже ПОКАЗАЛО, а вы ошибку сбрасываете.
Сначала поменяй лямду, а потом если прет сбрось ошибку или денег девать некуда?

[Serega_Astana]

Ошибку то показало, но по оборотам показывает все в норме... Они сами понять немогли в чем дело... Сказали покатайся подъедь через недельку посмотрим, если снова ошибку пкажет значит лямбда.

[Гитарист]

Сообщение от Noisemaker

В таком случае расход и на трассе был бы высоким. У меня - 8.5 л/100км. В городе сейчас 16 литров (у меня АКПП). Ничего не менял, забил и езжу так.

Не факт! Система питания-тонкая штука,в городском цикле всё сложнее:рывок-остановка,рывок-остановка.А на трассе всё компенсируется устоявшимся движением,без нагрузки.И расход на трассе при исправных градусниках был бы всего на литр меньше,а в городе...вот и получай :wink: