![]() |
#27 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 20.07.2007
Адрес: ///Мoscow
Сообщений: 130
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
на е34 доп.помпа с завода идет :wink: стоит с клапанами вместе
![]()
__________________
http://www.drive2.ru/r/bmw/1195066/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Я так и не понял куда питание подсоединять от ентой помпы?Я про ту которая от ГАЗ к Е-36 кузову.Хочу себе такую внедрить,а то печка холодом дует.
__________________
Е-36 318i M 43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
D1m@_№1
Guest
Обо мне
![]()
Сообщений: n/a
|
Можете кто нить подробно нарисовать схему или фото, откуда ети провода идут и как подключать,реле какое надо,шланги к какому патрубку цеплять,а то зима на носу очень хочеться самому зделать,зараннее огромное спасибо!
|
![]() |
![]() |
#31 |
Cergey city avto
Guest
Обо мне
![]()
Сообщений: n/a
|
Кстати тема реальная - сколько у меня было 36ых у всех на холостых дуло холодным при забортной температуре - минус 10 и ниже.
Но я себе на м40 внедрял всборе от е32-34 помпу....респект автору! |
![]() |
![]() |
#32 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Ну от е32-34 это дорого наверно,а вот газовская дешевле обходиться.Так я и неврублюсь куда красный проводок запитать.
__________________
Е-36 318i M 43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: e39 m52b28 shadow
Сообщений: 2,265
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 54 ![]() |
а помпа от какой модели? или она на всех ГАЗах одинаковая
__________________
bmw e36 sedan m43b18 1994 отдана bmw e39 sedan m52b28 1998 отдана |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Можно от любой Газели но знакомые сказали то что от Газонов лутше по мощности.С питанием можно поподробней объяснить яж неэлектрик
![]()
__________________
Е-36 318i M 43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Можно от любой Газели но знакомые сказали то что от Газонов лутше по мощности.С питанием можно поподробней объяснить яж неэлектрик
![]()
__________________
Е-36 318i M 43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 23.09.2009
Адрес: Moscow
Автомобиль: e39 m52b28 shadow
Сообщений: 2,265
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 32 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 54 ![]() |
тоже кстати в электрике не силен, как вообще собирать то?
__________________
bmw e36 sedan m43b18 1994 отдана bmw e39 sedan m52b28 1998 отдана |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Новичок
Обо мне
![]() Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Итак, помпа подключена через реле( оно не потребляет тока, электронный ключ на полевом транзисторе с изолированным затвором) к проводу, на котором появляется + 12 вольт при включённом зажигании. Реле управляется от проводов, которые подходят к клапанам печки.
Реле трёх контактное на клапанах печки!!!ну так куда именно подсоединять плюсовой провод от помпы? :o
__________________
Е-36 318i M 43 |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Завсегдатай
Обо мне
![]() Регистрация: 21.02.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 128
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
вот нашёл правда на *таз* но схема есть
http://niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/st.htm
__________________
e36 m40b18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург,Гражданка
Автомобиль: Компакт М50 2,5L, 1998 г.в.
Сообщений: 2,383
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 36 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 58 ![]() |
The_Ch
Сделай фото расположения в подкапотном пространстве. Я тоже поставил доп.помпу, но расположение не очень нравится. И еще, ты просто прикрутил к кузову или установил на подушки?
__________________
E36 Compact 316i M43 МКПП 98г.в. подрос до м50в25 МКПП |
![]() |
![]() |
![]() |
#41 | |
Профи
Обо мне
![]() Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,900
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
Вес репутации: 55 ![]() |
Цитата:
Всё делается проще ![]()
__________________
BMW MOTUL в л\с. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Москва
Автомобиль: Bmw f32
Сообщений: 1,250
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 48 ![]() |
у меня при любых оборотах печка жарит не слабо.
климат раздельный, думаю если поставить помпу а один или недай бог оба клапана закроються, что тогда будет, ладно если дешовая помпа сгорит, а если пробъёт клапана печки. у меня знакомый на таз ставил от Х5го, только таз с завода выходит таким что лубая доработка это всегда + для него. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 ![]() |
У меня вопрос хочу поставить доп.помпу подключить её через реле и вывести все это добро на кнопку в салоне. Чтобы когда машина нагреется включить её и когда надо выключать.
Вопрос: если помпа не вкл. а т.е на неё не идет питание будит ли проходить антифриз через неё чтобы печка грела??? Просто когда прохладно я оставляю печку на 1 и завожу машину с автоподзаводки, а если будит ещё доп.помпа крутить то машина будит очень долго греться на холодную при вкл.доп помпе.
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 ![]() |
Ещё какой диаметр помпы брать на 16 или на 18??? Кто ставил ответьти плиз на вопросы, скоро буду ставить. А какой диаметр патрубков не знаю..
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |||
Старожил
Обо мне
![]() Регистрация: 03.11.2008
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 789
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 28 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
М50B20 Vanos АКПП -> замена на МКПП, +Климат, +Электропакет, + Business CD & MP3 (Xcarlink) |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 ![]() |
COIO3
я вот задумался а на е34 такие же клапана печки как и у нас??? подойдет ли штекер питания и крепления клапанов к нашему?? задумался потому что всеравно надо менять клапана печки т.к я их выпотрошил и дует только горячим, может сразу поставить от е34 если подходит и клапана заменю и помпа доп.будет...
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 ![]() |
Maikl
не мне всеравно надо покупать клапана... если подходят от е34 то их поставлю они же идут с помпой как я понял.. зачем покупать отдельно тогда клапана и помпу))
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Местный
Обо мне
![]() Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Astana
Автомобиль: е36 319is - coupe, 1997 year
Сообщений: 710
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 42 ![]() |
или она на е34 маленькая и плохо будет шпарить?
__________________
E36 319is - coupe, 1997 year |
![]() |
![]() |