Термостат??? (замена)

[Hirus86]

Сообщение от DoGmA

EL-kostroma
А у тебя муфта или электро вентелятор?
Просто тоже собираюсь на выходных термостат поменять (заклинил в открытом), а друг говорит что прогреваца будет все равно долго (отнасительно) из-за вискамуфты.

будет долго если вискомуфта заклинила. как проверять в поиск, да и выше писали - газеткой, но лучше сначала в поиск))
то, что не греет на холостых - обычно сначала термостат, потом проверяетсся клапан печки. это минимум.
к примеру, у меня на е30 бла проблема с тем, что прогнил около печки кузов и прокладка сифонила - печка сосала холоднй воздух. теперь ташкент, теплый воздух появляется на холостых в синей зоне.
доп помпа как вариант, но в других темах не раз писали - если дует теплым только с доп пмпой, значит система все-таки неисправна.

[amador74]

Hirus86, доп помпа вещ очень правильная. с ней греть начинает гораздо раньше. проверенно не на одной машине. и кстати если в купе с помпой ставить подогрев и при условии живого акб, решается проблема циркуляции ОЖ.

[NuB]

Спасибо за ответы, думаю начну с термостата, думаю его полюбому надо менять т.к. сомневаюсь что предхоз до него добирался. А там попорядку и клапан и отопитель ( если будет возможность)
Вопрос заранее: а клапан ремонтопригоден или разовый агрегат?

[GeniusBo]

Как найти инфу по заводу, должна ли печка дуть теплым на холостых при прогреве, без помощи педали газа? У меня не дует, печка механика, хотя мои знакомые спецы говорят, мол и не должна, без доп помпы.

[kosmos2485]

Сообщение от GeniusBo

Как найти инфу по заводу, должна ли печка дуть теплым на холостых при прогреве, без помощи педали газа? У меня не дует, печка механика, хотя мои знакомые спецы говорят, мол и не должна, без доп помпы.

конечно должна!если всё в норме,фриз клапана,радиатор...

[jwa]

У меня начинает дуть более тёплым на ХХ уже когда показания температуры выходят из синей зоны (на 10-11 часов как то так) Термостат стоит на 88гр

[GeniusBo]

А на сколько желательно ставить термостат градусов?

[Vladimir P.]

GeniusBo, на столько, на сколько в каталоге указан к твоему двигателю.

[KennyBrown]

стоит термостат на 80 градусов, машина прогревается до рабочей температуры минут за 10 при очень плавной езде, а то и раньше если на улице больше нуля. так что не факт что прям панацея этот ваш 92 градуса =)

[jwa]

Сообщение от KennyBrown

стоит термостат на 80 градусов, машина прогревается до рабочей температуры минут за 10 при очень плавной езде, а то и раньше если на улице больше нуля. так что не факт что прям панацея этот ваш 92 градуса =)

Не факт что ДВС за 10мин при термостате 80 полностью прогреваться, расход случаем не увеличен при езде на короткие дистанции до 10 км?

[rust1966]

Сообщение от Hirus86

будет долго если вискомуфта заклинила. как проверять в поиск, да и выше писали - газеткой, но лучше сначала в поиск))
то, что не греет на холостых - обычно сначала термостат, потом проверяетсся клапан печки. это минимум.
к примеру, у меня на е30 бла проблема с тем, что прогнил около печки кузов и прокладка сифонила - печка сосала холоднй воздух. теперь ташкент, теплый воздух появляется на холостых в синей зоне.
доп помпа как вариант, но в других темах не раз писали - если дует теплым только с доп пмпой, значит система все-таки неисправна.

Вискомуфта на прогрев двигателя практически не влияет так как термостат закрыт и работает только по малому кругу т.е. радиатор двигателя холодный до открытия термостата и вискомуфта обдувает сам двигатель а то что не работает отопитель салона как правило виноваты клапана отопителя, внутри клапана манжеты от времени разбухают и не пропускают антифриз и как вариант сам радиатор отопителя забит.

[KennyBrown]

Сообщение от jwa

Не факт что ДВС за 10мин при термостате 80 полностью прогреваться, расход случаем не увеличен при езде на короткие дистанции до 10 км?

отличный расход и динамика для 2.8 =) за 10 минут до 75 градусов, по датчику мозга. Мониторю прибором =)