дует горячим - Страница 2

ALPZ · 09.08.2010, 15:03

timo4ka,спасиб за идейку.попробую проверить сегодня.
m-avto,а что такое сервопривод.и как проверить?

09.08.2010, 15:39

KOMEPC, Мда, я что-то невнимательно прочитал.
ALPZ, проблема ещё может быть в проводе, подающим питание на клапан. Если питания нет, клапан всегда открыт, давлением антифриза от помпы его продавливает. Закрытым он может быть только под напряжением.

ALPZ · 10.08.2010, 00:45

все проверил щелчки есть.на клеммах при вкл зажигании 12 в.так в чем же дело то тогда???????

red36 · 10.08.2010, 12:42

Цитата:

Сообщение от ALPZ

все проверил щелчки есть.на клеммах при вкл зажигании 12 в.так в чем же дело то тогда???????

щелчки не обязательно значат, что он исправен... я бы не спешил исключать его....

подай на оба канала 12В и поездий... пропадет ли жара?

если нет - клапан не перекрывает горячую ОЖ

10.08.2010, 11:59

Ладно, клапан не при чём. Кто-нить знает принцип действия крутилок? Механический привод заслонок? Возможно что-то с заслонками, может тросик где-нибудь слетел.

gjzmo · 10.08.2010, 12:29

Цитата:

Сообщение от m-avto

Ладно, клапан не при чём. Кто-нить знает принцип действия крутилок? Механический привод заслонок? Возможно что-то с заслонками, может тросик где-нибудь слетел.

Может просто проверить на заведенной машине при повороте крутилок на холод есть изменения в напряжение на клапане или нет... а то что на нем 12 вольт это понятно.... заслонки думаю просто не открывает и все=)))

ALPZ · 10.08.2010, 14:11

red36,хм,надо попробовать

09.08.2010, 15:03	#1
ALPZ Местный Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: SPB Автомобиль: e36,320.седан.М50 Сообщений: 571 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	timo4ka,спасиб за идейку.попробую проверить сегодня. m-avto,а что такое сервопривод.и как проверить? __________________ BMW 320 автомат

10.08.2010, 00:45	#3
ALPZ Местный Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: SPB Автомобиль: e36,320.седан.М50 Сообщений: 571 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	все проверил щелчки есть.на клеммах при вкл зажигании 12 в.так в чем же дело то тогда??????? __________________ BMW 320 автомат

10.08.2010, 14:11	#7
ALPZ Местный Обо мне Регистрация: 15.11.2009 Адрес: SPB Автомобиль: e36,320.седан.М50 Сообщений: 571 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 16 раз(а) в 16 сообщениях Вес репутации: 0	red36,хм,надо попробовать __________________ BMW 320 автомат

09.08.2010, 15:39	#2
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	KOMEPC, Мда, я что-то невнимательно прочитал. ALPZ, проблема ещё может быть в проводе, подающим питание на клапан. Если питания нет, клапан всегда открыт, давлением антифриза от помпы его продавливает. Закрытым он может быть только под напряжением.

10.08.2010, 11:59	#5
m-avto Guest Обо мне Сообщений: n/a	Ладно, клапан не при чём. Кто-нить знает принцип действия крутилок? Механический привод заслонок? Возможно что-то с заслонками, может тросик где-нибудь слетел.