|
|
||
|
|
|
|
|
08.02.2014, 21:15
|
#1 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 52  |
Я вот тоже заметил что в боксе теплом со всех стыков глушака вода.капает. И немало... Когда засверлишь у себя, поделись фоткой :-)
|
|
|
|
09.02.2014, 01:39
|
#2 |
|
Модератор
Обо мне
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,553
Сказал(а) спасибо: 2,301
Поблагодарили 664 раз(а) в 551 сообщениях
Вес репутации: 273  |
Как уже здесь отметили и как я говорил в соседней теме - просверлите дырку-другую в оконечной банке.
Кстати в бензине есть и сера...
__________________
Была: 316i '93, черный седан |
|
|
|
|
09.02.2014, 02:13
|
#3 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 52 |
Что, прямо по середине тела банки?? Повторюсь, у меня капает на стыке труб, а это сильно ниже входа трубы в банку... Не сверлить же весть тракт
|
|
|
|
|
24.02.2014, 16:02
|
#4 |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Россия, МО, г.Можайск
Автомобиль: ПРОДАНА bmw e36 м50b25 безванос мкпп, Honda CR-V
Сообщений: 750
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 42 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 35 |
Eskobarov, например у меня, банки как новые, на стыках ничего не капает. Вода именно в банке.
Я так понимаю, сверлить нужно в нижней плоскости банки... по центру... во только у кого бы уточнить, точно так? а то понасверлю...
__________________
все что не убивает делает нас сильнее |
|
|
|
|
24.02.2014, 17:38
|
#5 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 78 |
О, а я думал что я один такой с парящей трубой))) у меня м52 2.8, так что тоже было бы интересно решение. в идеале, чтоб определиться с дыркой, надо бы взглянуть на нашу банку в разрезе. может кто потрошил ее и поделится фото
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
|
|
|
|
|
24.02.2014, 22:42
|
#6 | |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 67  |
хм, считаю что нужно сверлить в самой нижней части банки.
У меня тож парит, бывает даже не видно куда ехать задом  Добавлено через 42 секунды Цитата:
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
|
|
|
|
|
25.02.2014, 08:38
|
#7 |
|
Профи
Обо мне
Регистрация: 13.05.2011
Адрес: Казахстан,Алматы
Автомобиль: Е36,М50В25,АКПП,91 г.
Сообщений: 1,815
Сказал(а) спасибо: 333
Поблагодарили 104 раз(а) в 87 сообщениях
Вес репутации: 49 |
И у меня на ХХ парит больше чем при 2000-3000 об/мин. Если это нормально, то я лично сверлить ничего не буду.
__________________
Любой грамотный механизм перед окончательной смертью - достанет своим нестандартным поведением |
|
|
|
|
25.02.2014, 19:03
|
#8 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 3,415
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
Вес репутации: 67 |
Beka, это нормально, не парься
__________________
525е е28 м20в27 забрал у батьки 328 1995 м52в28 на палке продана 325ы 1990 г. м50в25 на палке была(( разбил |
|
|
|
Комбинированный вид
