Строкер м50 на поршнях S50b32 (86.4) фото, объем 2954 степень сжатия 10.79

[ZeleNodessa]

объем камеры сгорания в голвке - 30 кубиков
Объем камеры сгорания в поршне -14

[Bolid]

Высоту блока померял для полноты картины?)

[ZeleNodessa]

нет - но с блока же не стачивают обычно.

У меня стандартный блок М50 без ванос.

Добавлено через 7 минут
пишут высоту блока 210.7

[Bolid]

Косяк в любом измерении - и точности никакой.
Если брать блок 210, сж получается 9.4
Если блок выше, то еще ниже будет.

[ZeleNodessa]

сколько кубиков получится в крокладке толщиной 1.75 шириной 87?

[Bolid]

Сообщение от ZeleNodessa

сколько кубиков получится в крокладке толщиной 1.75 шириной 87?

10.4

[ZeleNodessa]

я так понимаю что проще будет расточить, собрать один цилиндр без колец и промерять самому не доход поршня для полной точности ..

[Bolid]

Да, как вариант.

[ZeleNodessa]

В понедельник расточка от каждого поршня под 0.05 до диаметра цилиндра

Потом соберем коленвал и один поршень без колец и промеряем не доход.

Потом отдадим на правку поверхности блока - торцануть .. Чуть снимем и поедет проект - но голову правда задерживают на 2 недели (( а так все готово скоро будет по замерам и по желанию - но это же проект - от того и сроки раздвинуты - так как мы каждый день им и не занимаемся

хотелось бы за 3 недели влезть в капиталку - но это оптимизм - получается всегда в раене 4 недели при подобных нестнадартах

[muris]

Нашел цифирки со своего мотора, просто для информации. Мотор был М50В25 vanos 94 год, изношен настолько, что второй ремонтный размер поршей не прокатывал, поставил от 2JZ-GE, 86 мм, цели сделать строкер не было, нужен был мотор близкий к штатному, со штатным кшм и головкой.
-высота блока 210 мм
-компрессионная высота штатных поршней 32,6 мм
-компрессионная высота поршней 2JZ-GE 34 мм
-шатун 140 мм
- объем камеры сгорания в головке 32...32,5 см куб
Объем мотора после капиталки 2,6 литра, степень сжатия близка к штатной 10,5, с днища поршей 2JZ-GE снимал 1,9 мм, недоход поршней небольшой. У меня так, но пишут правильно, свои деталюшки нужно самому перемерять.

[ZeleNodessa]

Спасибо за предоставленные цифры

кольца было решено взять стандартные от евро поршней с50 б32 - оригинал мале.
(теперь поршня и кольца оригинал )

Блок расточился уже - ждем втулки под 21 палец - их нужно пройти четко под размер пальца - так как втулки взяли ремонтные с ниссана на 21 палец.

[Wheels]

Тяжело у вас в Одессе походу с моторами.
У нас привез шатун, тебе туда сразу сделают втулку любого размера как надо.
Кольца новые?

[m50b20]

Сообщение от ZeleNodessa

Спасибо за предоставленные цифры

кольца было решено взять стандартные от евро поршней с50 б32 - оригинал мале.
(теперь поршня и кольца оригинал )

Блок расточился уже - ждем втулки под 21 палец - их нужно пройти четко под размер пальца - так как втулки взяли ремонтные с ниссана на 21 палец.

Кольца новые ?

[ZeleNodessa]

Да кольца новые мале номинальные для поршня с50б32 - оригинал.

Добавлено через 2 минуты
Втулки от шатуна ниссана 24 на 21 ремонтные - тоесть их еще пройти под 21 надо. Сегодня на координатном станке проточили втулки четко под размер б.у. пальца в середине (палец на 21 но износ небольшой в центре имеется).

[Rock N Rolla]

Сообщение от Wheels

Тяжело у вас в Одессе походу с моторами.
У нас привез шатун, тебе туда сразу сделают втулку любого размера как надо.
Кольца новые?

Так у них и с головой 2 недели что-то делают. Сиеста, наверное))

[ZeleNodessa]

вот лишь бы пофлудить..

Но - был переезд на свое только отстроенное СТО. Потому голову отдали в работу в другое место - а человек задержал нас - но завтра ее отдает.
(Кстати спасибо за беспокойство - в голове все в допусках - поменяют масло съемные + притрут клапана и обратно соберут.)

если никто не заболеет и ничего не случится - в субботу сборка

А и еще если есть мысли как по быстрому откапиталить или поменять на что-то более новое маслонасос - подскажите!

[АРЧИ]

Сообщение от ZeleNodessa

в голове все в допусках

Что то ,на счет головы сомнения .
Выпуск точно на грани допуска - старые головы ,не попадаются в идеале .

[ZeleNodessa]

Сообщение от АРЧИ

Что то ,на счет головы сомнения .
Выпуск точно на грани допуска - старые головы ,не попадаются в идеале .

Говорю же клапана притрут еще раз + направляющие менялись прошлым хозяином. А мы же поменяем еще раз масло съемные.

П.С. Первый пост темы изменен на актуальную информацию проекта.

[АРЧИ]

ZeleNodessa, Выбор не самых дешевых поршней ,с чем связан ?

[ZeleNodessa]

Сообщение от АРЧИ

ZeleNodessa, Выбор не самых дешевых поршней ,с чем связан ?

Поршни с пальцами и замками были любезно подарены хозяином евро М С50б32 который откапиталил у нас двигатель более широкими поршнями

[АРЧИ]

Ну тогда вопросов нет ...ибо смысла в этих поршнях в моторе м50 - нет .

[ZeleNodessa]

Сообщение от АРЧИ

Ну тогда вопросов нет ...ибо смысла в этих поршнях в моторе м50 - нет .

Многие владельцы с50б30 - ширина поршня 86, а также с50б32 уже откапиталились и им эти поршня ни к чему! (так как все они капиталятся либо новыми поршнями либо поршнями от с54 - 87 мм) А вот м5х бмв они в самый раз. Все таки кованое мале - но кольца нужно новые оригинал или подбирать по каталогу (как более дешевый вариант).

[Rustam102]

А прошивка какая будет? И от кого? Надеюсь не первая попавшая из инета?

[ZeleNodessa]

нет прошивка будет с отсечкой 8100 и хорошо обогащенной смесью (спорт м50). Но смесь проверим в любом случае - скорее всего после обкатки широкополосным лямбда зондом.

[АРЧИ]

Сообщение от ZeleNodessa

отсечкой 8100

уверен в своих силах ?