27.08.2008, 11:07 | #51 |
GreyAngel
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
самая простая это да... я вот догадался следить за уровнем тормозухи при нажатии поршней, а вот сосед нет... результат грязь под капотом...
хотелось бы добавить про датчик износа колодок, то что снимать его нужно аккуратно, так как со временем пластмасса "высыхает" и станоситься хрупкой... задвигать поршень можно и монтажкой, не вынимая колодок и и не снимая суппорта ... и и еще про то что перед сборкой все детали желательно хорошенько почистить щеткой от накипи/пыли/грязи нужное подчеркнуть... особоенно обратить внимание на место где поршень движется в резиновом пульнике... |
Sponsored Links | |
|
27.08.2008, 11:15 | #52 | |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 93 |
на самом деле если выше максимума не перелито, то не выльется жижа... не раз проверено.
Цитата:
ну и вообще автор многое забыл. Если делать по уму, то сначала надо очистителем тормозов хорошенько все пролить - станет чище, да и вредную асбестовую пыль уберете. Плюс при установке на нужные места нанести высокотемпературную смазку. Да и если суппорт на шланге повиснет, то это тоже фигня.
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
21.09.2009, 13:41 | #53 | ||
Старожил
Обо мне
Регистрация: 06.04.2007
Адрес: Ивантеевка
Автомобиль: 318i, '92
Сообщений: 565
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Ldir, спасибо за статью. Пару комментариев от меня:
1. Обязательно проверяйте, есть ли у Вас шестигранник на 7. В 90% наборов (а также во всём городе Судогда Владимирской области, как было проверено на выходных ) этого ключа нет!! 2. Как сказал Ldir - нужен крепкий шестигранник. Мной был куплен за 25 рублей китайский шестигранник на 8 - с помощью шлифмашинки был превращён в шестигранник на 7, но сломался после первого же открученного болта. 3. Но есть и другой способ - откручиваем суппорт вместе со скобой. Нужен ключ на 16 (накидной или очень крепкий), или головка на 16. В случае наличия головки - будьте готовы её спиливать (уменьшать по высоте), т.к. вместе с воротком она не влезет из-за тормозного шланга. В моём случае болты были разработаны и открутились без проблем. В Вашем возможно потребуется длинный вороток и сила богатырская. Цитата:
Цитата:
__________________
e30 m20b23 88' - продана e36 m40b18 92' - продана Opel Frontera 23TD 93' - продана ISUZU BIGHORN '96 3.1TD |
||
21.09.2009, 14:11 | #54 | |
Постоянный житель
Обо мне
Регистрация: 27.12.2006
Адрес: НВРСК
Автомобиль: 1.6 M40, 1993
Сообщений: 350
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Замена передних тормозных колодок
Цитата:
|
|
21.09.2009, 14:16 | #56 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 59 |
а что делать если лампочка колодок не гаснет?
датчик новый спереди, а сзади барабан, до этого лампочка горела тк датчика спереди слева не было.... а под резиновыми колпачками суппорта не звездочка случайно????
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
22.09.2009, 00:17 | #57 | ||
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,896
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 678 раз(а) в 506 сообщениях
Вес репутации: 266 |
Цитата:
Цитата:
|
||
22.09.2009, 00:59 | #58 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Never sleeps
Сообщений: 951
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 45 |
Есть довольно качественная подборка а-ля "сделай сам", только на английском. Так и называется: Do It Yourself. Там довольно много всего собрано.
Вот, например, как они рекомендуют менять колодки. P.S. Машины у них там на фото очень аккуратные и чистые...
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16. |
22.09.2009, 01:26 | #59 | |||
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
Регистрация: 04.11.2008
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: FIAT Marea Weekend HLX
Сообщений: 7,758
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 138 раз(а) в 121 сообщениях
Вес репутации: 167 |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
Бортовичог - http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=175734 Владение русской орфографией - это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости... |
|||
22.09.2009, 22:57 | #60 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
У меня в наборе тоже небыло шестигранника на 7, но идеально подошол один из торксов (номер не помню) из набора. А ещё неплохо бы совместить эту операцию с пескоструйкой суппортов, как я сделал. Это до
а это после потом все было покрашено, смазано смазкой БМВ и установлено.
__________________
Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30 |
23.09.2009, 12:09 | #61 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Калуга
Автомобиль: BMW 325i 10.1994
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 132 раз(а) в 119 сообщениях
Вес репутации: 59 |
Sagresh...а че за смазка? на что похожа?
а так идея отличная :!:
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон |
23.09.2009, 23:41 | #62 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Новгородская обл. г. Боровичи
Сообщений: 371
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0 |
BMW Bremsklotzpaste 5,5ml Купил 2 пакетика думал одного мало будет, а в итоге помазал передние и задние и еще в первом пакетике осталось малехо. Второй так и лежит нераспакованный . Номер 81 22 9 407 103
__________________
Е36 седан М50В20 1991г. => M50B30 |
19.05.2010, 01:59 | #63 |
Emigrado
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
|
05.09.2011, 17:05 | #64 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Сыктывкар
Автомобиль: 323 I
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Парни напишите пожалуйста по пунктам что конкретно надо заказывать при замене перед.тормозов(ну диск и колодки понятно,а пружины там или болты какие то?) помогите пожалуйста
|
05.09.2011, 18:24 | #65 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: С-Пб
Автомобиль: BMW E36 325i Coupe
Сообщений: 301
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Както все сложно про болты написано. Зачем заного придумывать велосипед? не Легче не снимая супорта вставеть между калодкой и диском отвертку и легким движением руки их развести? Или так не интересно?
__________________
BMW E36 325i Coupe |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
05.09.2011, 19:09 | #66 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 02.04.2007
Адрес: Нижний Новгород (52)
Автомобиль: M50B20 МКПП 12/91
Сообщений: 1,272
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 59 раз(а) в 56 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Rko, остальное ты увидишь уже при снятии
если есть подозрения на закисание (по причине рваного пыльника), закажи заранее ремкомплект суппорта. А так только шестигранник на 7 и шестигранник для болтика которым диск фиксируется. Lexev, +1
__________________
320i E36 M50 МКПП, 12/1991 Lagunengrun-metallic 318is E36 Coupe M42 МКПП, 09/1992 Lagunengrun-metallic (у жены) --- Сериал "Гараж" http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?p=2837459 |
25.04.2012, 13:19 | #67 |
DielMax
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
замена колодок....нужна помощь
здравствуйте....свернуты грани на болте направляющей колодок .можно ли еще каким нибудь способом их поменять....?
Последний раз редактировалось DielMax; 25.04.2012 в 15:19. |
25.07.2012, 00:26 | #68 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: 328'95 Touring
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 159
Поблагодарили 72 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 39 |
Самостоятельная замена передних колодок. Проблема!
Сегодня самостоятельно менял колодки, спереди. Гемора конечно...когда машина старенькая, машину купил недавно, поэтому только сейчас руки дошли. 1. Справа. Снял суппорт, снял колодки, а новые поставить не могу, не лезут. (колодки TVR) поршень очень туго через силу с открученным немного штуцером вдавился... Не лезут! Подсказали подстереть новые колодки об асфальт. Потер. Затолкались, все ок... 2. Слева. Снял суппорт с горем пополам, снял колодки, поршень вообще не толкается, даже полностью с открученным штуцером... Решили, снял полностью суппорт, и аккуратно молоточком стуча по старой колодке, чтобы равномерно заколачивался поршень, загоняем его. Помогло. Все ставим на место, колодки все равно трем об асфальт. Из-за того, что снимали тормозной шланг, решили прокачать. 5 подходов, залили грам 50, в итоге... Перед тем как поставить колеса все подкручиваю и в момент, когда подкручивал штуцер, он благополучно его обламался.
Дак, вот вопрос: 1. Справа колодки были стерты на 40%, слева на 110% ), до метала. Почему? Мои мысли: либо до меня не смогли открутить суппорт, плюнули и сделали только справа (мы откручивали минут 30), либо, вероятнее всего, поршень клинет и расход колодок справа больше. 2. После того, как все поставили и прокачали, педаль стала мягкой и не информативной, для того чтобы оттормозить нужно давить в пол, тормозит плохо. Плохо прокачали? 3. Обломанный штуцер ведет к замене суппорта? 4. Правильно ли тереть новые колодки об асфальт? P.s BMW 318 M43 95год. Последний раз редактировалось PashaP; 25.07.2012 в 00:29. |
25.07.2012, 00:44 | #69 | |
Местный
Обо мне
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Рига,Латвия
Автомобиль: E39 530d
Сообщений: 743
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 15 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 40 |
Цитата:
3)Наверное проще поменять, чем высверливать и нарезать резьбу. 4) Это вообще бред какой то
__________________
M57D30 |
|
25.07.2012, 00:53 | #70 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: 328'95 Touring
Сообщений: 1,063
Сказал(а) спасибо: 159
Поблагодарили 72 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 39 |
|
25.07.2012, 02:04 | #71 |
Легенда
Обо мне
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 222 |
1. Поршень клинит явно. Замени поршни и ремкомплекты суппортов.
2. Либо прокачали плохо, либо просто колодки не притёрлись ещё. Плюс раз клинит поршни, так и будет херово зажимать. 3. Штуцер прокачной? Так он маленький, выковыривай чем-нибудь потихоньку. 4. Не понятно куда не лезут. Между поршнями и диском? По толщине велики колодки? Так скорее потому что поршни клинит и не уходят до конца. Короче, снимай суппорта и доводи их до ума. В них проблема. Разбери, почисти, поршни посмотри, может новые надо уже, резинки поменяй...
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
25.07.2012, 10:18 | #72 |
Уникум(выбери статус сам)
Обо мне
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: BMW Compact,1995; GOP-Style
Сообщений: 31,109
Сказал(а) спасибо: 2,561
Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,062 сообщениях
Вес репутации: 493 |
я тоже столкнулся с этим, когда менял сам колодки: вэдэшкой обрабатывал и разрабатывал поршень. он клинит, обычно, когда колодки изношенные уже. откручивал полностью прокачной штуцер и монтировкой помогал - медленно поршень уходит. колодки стирать не нужно. потом прокачивал самотеком - напарника не было, чтобы прокачать.
а прокачивал вначале правое, потом левое? |
25.07.2012, 10:26 | #73 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
PashaP, если машина старенькая,и сам справится не можешь, надо отдать ее в сервис, за немного денег тебе поменяют колодки.
потри их о мозг советчикам менять левый суппорт плохо
__________________
Нет негров - Нет расизма |
25.07.2012, 10:45 | #74 |
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: ПИТЕР Веселый поселок
Сообщений: 3,840
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 56 раз(а) в 52 сообщениях
Вес репутации: 71 |
1. Разбираем суппорта , смотрим что с поршнями, если коррозия пошла дальше чем канавка для пыльника - замена поршня. Смотрим на цилиндр , если коррозия пошла даль канавки уплотнительного кольца - замена. Чистим, собираем с новым ремкомплектом.
2.Мягкая педаль - плохо прокачали. 3. Вариант первый - забиваем в отверстие штуцера ключ-звездочку , пытаемся открутить. Вариант второй - покупаем экстрактор с левой резьбой(если не знаешь что это - яндекс в помощь), откручиваем с его помощью. Штуцера можно купить отдельно. 4. Можно еще бубен взять, пляски вокруг суппортов устроить, а если знать правильные заклинания, то на 100500% влезет. По поводу износа колодок - возможен вариант что на правый суппорт (где 30% износа колодок) забита(смята) трубка или шланг тормозной. Можно открутить шланг от суппорта и посмотреть насколько свободно льется жидкость через систему . Как-то так...
__________________
М 50 В 20 Vanos красный седан Лучше Бэхи Альфы нет |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 |
25.07.2012, 10:59 | #75 |
Гуру
Обо мне
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: г.Электросталь-Ногинск МО
Автомобиль: VW 2013 :(
Сообщений: 10,106
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 203 раз(а) в 170 сообщениях
Вес репутации: 136 |
еще для разведения суппортов используй вот такую штуку, на картинке - самопал, но продается в магазинах, цена от 150р
Добавлено через 1 минуту можно сделать из болта и пары старых колодок, очень удобная вещь
__________________
Нет негров - Нет расизма |
Сказали "Спасибо" за это сообщение: 3 |
|
|
|