Делаю М50 В28,советы... - Страница 4

АРЧИ · 15.11.2009, 15:54

Парни хочу на тему расхода написать.ПРОСТО ЖУТЬ,при спокойной езде по городу 20-22 литра . Всему виной думаю вся впускная система от б20,проходное сечение маленькое ,следовательно пластина дмрв охлаждается больше чем положено,от сюда и жор бензина. Кто что думает по такому расходу?

plugged · 15.11.2009, 17:19

мне кажется это не реально большой расход и дело врятли в дмрв
ты диагностику делал? ну там лямбда может померла... или ещё какой датчик?

АРЧИ · 16.11.2009, 15:00

Диагностику пока не делал,в среду планирую менять впуск ,посмотрю какой результат будет . Потом будем думать дальше

АРЧИ · 19.11.2009, 11:07

Ещё один нюанс выплыл по ходу 3 дня назад . Расход по БК на холостом ходу на В20 у меня был 1-1.1 л/ч . После переделки в В28 расход стал на холостых 1.9-2.0 л/ч , а 3 дня назад на холостых упал до 1.3 л/ч . Это естественно показания на полностью прогретом двигателе . Впуск и мозги пока не трогал ,всё так и стоит 2 литровое. Кто нибудь может подкинуть идею почему так произошло . Мои мысли : мозг адаптируется к другому прохождению воздуха через дмрв. Но это чисто мои домыслы...

iRamp · 19.11.2009, 11:09

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Ещё один нюанс выплыл по ходу 3 дня назад . Расход по БК на холостом ходу на В20 у меня был 1-1.1 л/ч . После переделки в В28 расход стал на холостых 1.9-2.0 л/ч , а 3 дня назад на холостых упал до 1.3 л/ч . Это естественно показания на полностью прогретом двигателе . Впуск и мозги пока не трогал ,всё так и стоит 2 литровое. Кто нибудь может подкинуть идею почему так произошло . Мои мысли : мозг адаптируется к другому прохождению воздуха через дмрв. Но это чисто мои домыслы...

Ну как-бе расход на бк колибруется под двигатель, а именно бк с 325 будет сильно врать на 328 и наоборот. У тебя после переделки изменился рабочий обьем - следовательно и константы поменялись.

АРЧИ · 19.11.2009, 11:57

Мне почему то казалось ,что БК берет данные с мозга . А как тогда понять падение расхода на холостых? Мозг сименс стоит. Не может же он сам от балды показания расхода занизить (имею ввиду БК)

iRamp · 19.11.2009, 12:08

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Мне почему то казалось ,что БК берет данные с мозга . А как тогда понять падение расхода на холостых? Мозг сименс стоит. Не может же он сам от балды показания расхода занизить (имею ввиду БК)

Бк знает константы - рабочий обьем давление топлива для примера (зашиты данные в БК в памяти), или еще что-то типо производительности форсунок. А так же показания тахо, скорости и пробега для примера берет с ЭБУ (его проводки) вот именно по этому при покупке БК -едут к кутузову который синхронизирует его под двиг.

АРЧИ · 19.11.2009, 12:27

Ух ты ,ещё гемор на голову

.

plugged · 19.11.2009, 16:13

а я слышал что в процесе обкатки двигла (после допустим капиталки) возрастает расход, потом приходит в норму...
а? может и у тебя также?

19.11.2009, 16:22

Цитата:

Сообщение от plugged

а я слышал что в процесе обкатки двигла (после допустим капиталки) возрастает расход, потом приходит в норму...
а? может и у тебя также?

а с чего он возрастает? :D

plugged · 19.11.2009, 16:41

Цитата:

Сообщение от alyshev

а с чего он возрастает?

хз...природу этого я вления я не знаю

там где слышал про расход этого не объясняли 8)

АРЧИ · 19.11.2009, 16:51

Мой вердикт -впуск . Проходное сечение маленькое ,объем воздуха требуемый двиг увеличился, в следствии чего через дмрв стало проходит больше воздуха . Пластина в дмрв охлаждается гораздо больше . Отсюда и мозг дает команду на форсунки лить по более

iRamp · 19.11.2009, 17:15

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Мой вердикт -впуск . Проходное сечение маленькое ,объем воздуха требуемый двиг увеличился, в следствии чего через дмрв стало проходит больше воздуха . Пластина в дмрв охлаждается гораздо больше . Отсюда и мозг дает команду на форсунки лить по более

Эм... как-бы тебе в любом случае надо переписывать топливные карты под новый обьем, это делается желательно на стенденде за баблос.
А именно подгонять их чтобы не пережирала и ехала нормально. Своеобразный чип-тюнинг. И делать это на твоем впуске от м50 и твоем же расходомере.

АРЧИ · 19.11.2009, 17:46

Впуск в любом случае надо менять,двух литр впуска для этого объема совсем мало . Ему элементарно воздуха не хватает ближе к 5 тыс оборотов . Тема параллельно в тюнинге весит про м50 в31 , там парниша пробовал и мозг шить ,и менять если не ошибаюсь на сименс в28 . В итоге пришел к тому ,что лучше 2 литр сименса ни чего не поехало . И расход у него при объеме 3.1 по городу 12-13 литров . Я считаю такой расход при таком объеме - зашибись. А впуск у него как раз поменян на более производительный

iRamp · 19.11.2009, 17:52

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Впуск в любом случае надо менять,двух литр впуска для этого объема совсем мало . Ему элементарно воздуха не хватает ближе к 5 тыс оборотов . Тема параллельно в тюнинге весит про м50 в31 , там парниша пробовал и мозг шить ,и менять если не ошибаюсь на сименс в28 . В итоге пришел к тому ,что лучше 2 литр сименса ни чего не поехало . И расход у него при объеме 3.1 по городу 12-13 литров . Я считаю такой расход при таком объеме - зашибись. А впуск у него как раз поменян на более производительный

забыл что ты из двух литров собирал)))))))) сорри

тогда да - впуск не тот совершенно.

http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtop...E5%EA%F2%EE%F0

АРЧИ · 19.11.2009, 18:11

iRamp там Санька по моей просьбе как раз разговаривал с человеком

очень ему благодарен. Колл он мне на автобус в выходные закинет. Гофра 2.5 у меня есть , дмрв со своего переделаю. А как думаешь выпуск 2 литр на много будет душить двиг ?

Balivar · 19.11.2009, 19:43

после капиталки расход может подыматься из за притирки новых деталей, но не так сильно как у автора

plugged · 19.11.2009, 20:02

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

Впуск в любом случае надо менять,двух литр впуска для этого объема совсем мало . Ему элементарно воздуха не хватает ближе к 5 тыс оборотов .

а мне кажется не может так жрать бенз из-за не хватки воздуха
да и если взять например М52 у которого впус одинаковый на В20 и на В28, мало того ещё и на М3 3.2 ЮСА 8) и вполне хватает, значит можно если захотеть, или там такой впус афигительный? тогда нафига все его меняют на коллектор от М50...
поправте если чёто путаю.

19.11.2009, 20:06

АРЧИ
Артур, а на диагностику заезжать не пробовал, или негде?
Так как гадать тут можно долго, всем форумом, а диагностика сразу покажет, что и как работает..

plugged · 19.11.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от alyshev

Артур, а на диагностику заезжать не пробовал, или негде?

+1 тоже думаю сначало туда а потом уже думать дальше если ничего не выявит

Цитата:

Сообщение от plugged

ты диагностику делал? ну там лямбда может померла... или ещё какой датчик?

АРЧИ · 19.11.2009, 21:00

Санька,надо съездить ,ни как ни доберусь до неё...

19.11.2009, 21:29

АРЧИ
Артур, я бы на твоем месте сначала съездил..

АРЧИ · 05.12.2009, 23:38

Ещё один вопрос появился- привода мои двухлитровые ,,приезжают,, по тихоньку. Могу ли я их тупо снять и поменять на 2.5 литровые?

eros · 06.12.2009, 00:58

АРЧИ
даже нужно

АРЧИ · 06.12.2009, 10:38

eros
Меня интересует ,можно ли тупо снять свои ,и тупо поставить от 2.5 ?

15.11.2009, 15:54	#76
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Парни хочу на тему расхода написать.ПРОСТО ЖУТЬ,при спокойной езде по городу 20-22 литра . Всему виной думаю вся впускная система от б20,проходное сечение маленькое ,следовательно пластина дмрв охлаждается больше чем положено,от сюда и жор бензина. Кто что думает по такому расходу? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

15.11.2009, 17:19	#77
plugged Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Krasnodar Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20 Сообщений: 861 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 46	мне кажется это не реально большой расход и дело врятли в дмрв ты диагностику делал? ну там лямбда может померла... или ещё какой датчик? __________________ e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г

16.11.2009, 15:00	#78
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Диагностику пока не делал,в среду планирую менять впуск ,посмотрю какой результат будет . Потом будем думать дальше __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 11:07	#79
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Ещё один нюанс выплыл по ходу 3 дня назад . Расход по БК на холостом ходу на В20 у меня был 1-1.1 л/ч . После переделки в В28 расход стал на холостых 1.9-2.0 л/ч , а 3 дня назад на холостых упал до 1.3 л/ч . Это естественно показания на полностью прогретом двигателе . Впуск и мозги пока не трогал ,всё так и стоит 2 литровое. Кто нибудь может подкинуть идею почему так произошло . Мои мысли : мозг адаптируется к другому прохождению воздуха через дмрв. Но это чисто мои домыслы... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 11:57	#81
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Мне почему то казалось ,что БК берет данные с мозга . А как тогда понять падение расхода на холостых? Мозг сименс стоит. Не может же он сам от балды показания расхода занизить (имею ввиду БК) __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 12:27	#83
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Ух ты ,ещё гемор на голову . __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 16:13	#84
plugged Старожил Обо мне Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Krasnodar Автомобиль: bmw e36 coupe m50b20 Сообщений: 861 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 46	а я слышал что в процесе обкатки двигла (после допустим капиталки) возрастает расход, потом приходит в норму... а? может и у тебя также? __________________ e30 coupe m10b18 87 г. e36 coupe m50b20 93 г. e46 coupe m54b25 04 г. e60 sedan m57d30 05 г

19.11.2009, 16:51	#87
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Мой вердикт -впуск . Проходное сечение маленькое ,объем воздуха требуемый двиг увеличился, в следствии чего через дмрв стало проходит больше воздуха . Пластина в дмрв охлаждается гораздо больше . Отсюда и мозг дает команду на форсунки лить по более __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 17:46	#89
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Впуск в любом случае надо менять,двух литр впуска для этого объема совсем мало . Ему элементарно воздуха не хватает ближе к 5 тыс оборотов . Тема параллельно в тюнинге весит про м50 в31 , там парниша пробовал и мозг шить ,и менять если не ошибаюсь на сименс в28 . В итоге пришел к тому ,что лучше 2 литр сименса ни чего не поехало . И расход у него при объеме 3.1 по городу 12-13 литров . Я считаю такой расход при таком объеме - зашибись. А впуск у него как раз поменян на более производительный __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 18:11	#91
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	iRamp там Санька по моей просьбе как раз разговаривал с человеком очень ему благодарен. Колл он мне на автобус в выходные закинет. Гофра 2.5 у меня есть , дмрв со своего переделаю. А как думаешь выпуск 2 литр на много будет душить двиг ? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 19:43	#92
Balivar Старпёр Обо мне Регистрация: 22.02.2008 Адрес: Краснодар Автомобиль: BMW 3B Сообщений: 878 Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 45	после капиталки расход может подыматься из за притирки новых деталей, но не так сильно как у автора __________________ BMW 3B Coupe, 3.2 литра S50B32 МКПП

19.11.2009, 20:06	#94
alyshev Guest Обо мне Сообщений: n/a	АРЧИ Артур, а на диагностику заезжать не пробовал, или негде? Так как гадать тут можно долго, всем форумом, а диагностика сразу покажет, что и как работает..

19.11.2009, 21:00	#96
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Санька,надо съездить ,ни как ни доберусь до неё... __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

19.11.2009, 21:29	#97
alyshev Guest Обо мне Сообщений: n/a	АРЧИ Артур, я бы на твоем месте сначала съездил..

05.12.2009, 23:38	#98
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	Ещё один вопрос появился- привода мои двухлитровые ,,приезжают,, по тихоньку. Могу ли я их тупо снять и поменять на 2.5 литровые? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

Sponsored Links

06.12.2009, 00:58	#99
eros Путешественник Обо мне Регистрация: 11.08.2008 Адрес: North Capital of Russia Автомобиль: ОГРЫЗОК)) Сообщений: 5,597 Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 51 раз(а) в 38 сообщениях Вес репутации: 91	АРЧИ даже нужно __________________ https://sinyavino.evaspas.ru/

06.12.2009, 10:38	#100
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,172 Сказал(а) спасибо: 55 Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях Вес репутации: 78	eros Меня интересует ,можно ли тупо снять свои ,и тупо поставить от 2.5 ? __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь