![]() |
#81 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 ![]() |
И так, решил помыть гидрики, денюх к сожелению на новые не осталось ....
Вот такой он грязный чумазый гидрик м42 ![]() С помощью хитрого народного инструмента и какой-то матери вытаскиваем сам компенастор ![]() ![]() Для промывки воспользуемся всем известным средством ![]() Забираем полностью гидрик и замачиваем в жидкости, после чего моем и собираем обратно ![]() Такие вот они все чистенькие ![]() Главное аккуратнее с маленькой пружинкой, что держит шарик внутри...одну не удержал, вечерком поеду на разборе гидрик-донор искать.. Результат чистки 16 компенсаторов: ![]() Вытекло из них много мерзости, но думаю эффект свой даст, и надеюсь положительный. Ну а если не поможет, топаем в Экзист за новым комплектом :D Отдельное спасибо kulmann за помощь |
![]() |
![]() |
![]() |
#85 |
Заслуженный жабер е36club.ru
Обо мне
![]() Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Павелецкая-Вернадского
Сообщений: 2,702
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 60 ![]() |
:P крута!!!!
давай уже, заводи))) прикольно кстати покрасил, не колхозно..))
__________________
BMW E 30, 1985 year. 320, была.. BMW E 36, 1997 year. 316, тоже была... Lacetti 1.6 MT |
![]() |
![]() |
![]() |
#87 | |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 ![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#90 | |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 12.01.2008
Адрес: msk
Сообщений: 5,929
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 111 раз(а) в 93 сообщениях
Вес репутации: 95 ![]() |
Цитата:
гидравлический никак не регулируется, только сжать его нужно, если ставишь старый, потом разжать. если новый - только разжать (уже установленный ударом молоточка по обводной планке натяжителя).
__________________
e36 coupe m42 продана M5 3.6 продана e36 coupe m50b25 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#91 | |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 ![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#92 |
Свободный художник
Обо мне
![]() Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 308 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ЕВС с м44 ставились. ЕВС II 95-95 и 97-98.
Добавлено через 28 минут Распиновка разъёма ДМЕ 1,8 1992. 3-корбел(упр топлив) 32 коржёлт(упр топл) 87 белжёлт(дагност) 26 кр(АБ) 27 кор(реле ЕСМ) 1 корзел(реле топл нас) 37 корзел(реле лямбды) 80 зелгол(диагн) 88 белфио(диагн) 70 жёлт(сигнал лямбды) 71 чёрн(земля лямбды) 28 короранж(земля) 18 коргол(рез.клап) 29 белжёлт(клапан ХХ) 54 краснбел(реле ЕСМ-идёт на клапан ХХ рез.,и клап улавл паров) 36 кор(клап ул.паров) 51чёрн(катушка4) 24чёрн(катушка3) 52 чёрн(катушка2) 25 чёрн(катушка 1) 55 кор (земл) 6 кор(земл) 34 кор(земл) 56 зел(пуск) ------------------------------------------- 81 чёнрфио(борткомп) 17 белчёрн(расход топл) 73 чёрнбел(км/ч выход) 8 серый(техобсл двиг) 74 чёрн(об/мин вход) 86 фиосер(icrc mod) 16 чёрн(прв сигнал) 44 жёлт (прв возврат) 68 чёрн(пкв-сигнал) 67 жёл(пкв-возврат) 85 чёрнсер(датчик давл масла) 15 чёрн(детон 1-2) 43 корчёрн(экран детон) 42 чёрн (детон 3-4) 78 коркрасн(дТОЖ) 12 кор(пдз-вход) 59 сербел(ДПДЗ) 76 серчёрн(расходомер) 41 сержёлт(расходом) 14 серголуб(датчик темп возд) 77 серфио(датч темп возд) Всё набито вручную с переводом на русский. Желаю приятного секса:D
__________________
Zа Россию Матушку! |
![]() |
![]() |
![]() |
#93 | |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 ![]() |
Цитата:
эх тестер в руки)))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#94 |
Свободный художник
Обо мне
![]() Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 308 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ну,не всё ж в руках конец держать:D
__________________
Zа Россию Матушку! |
![]() |
![]() |
![]() |
#96 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 ![]() |
![]() ![]() Осталось корпус возд фильтра и бачок ГУРа перенести ![]() ps/ и найти натяжитель .... |
![]() |
![]() |
![]() |
#97 |
Свободный художник
Обо мне
![]() Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Питер/Нарвская,В.О./
Автомобиль: е46/м54в22
Сообщений: 26,401
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 823 раз(а) в 564 сообщениях
Вес репутации: 308 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
din@mik, это шоб другие придурки по-реже туда лазили
![]()
__________________
Zа Россию Матушку! |
![]() |
![]() |
![]() |
#99 |
Легенда
Обо мне
![]() Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 17,401
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 449 раз(а) в 319 сообщениях
Вес репутации: 224 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
din@mik,
А в чём проблема с бачком? Почему переносить надо?
__________________
Люди не делятся на национальности, партии, фракции и религии. Люди делятся на умных и идиотов. А вот идиоты делятся на национальности, партии, фракции и религии... |
![]() |
![]() |
![]() |
#100 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 36
Сообщений: 10,045
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 171 раз(а) в 164 сообщениях
Вес репутации: 133 ![]() |
R.Baggio,там где на м40 стоит бачок ГУРа, на м42 заканчивается нижняя часть впускного коллектора + 11_1205 ДВИГАТЕЛЬ С ВАКУУМНОЙ СИСТ.УПРАВЛЕНИЯ
вот этот шлак туда ставится, на левую опору двигателя. |
![]() |
![]() |