![]() |
#76 |
Постоялец
Обо мне
![]() Регистрация: 21.05.2012
Адрес: Сатка
Автомобиль: 323ti compact, 1997г МКПП
Сообщений: 106
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
пока могу предложить примитивный вариант проверки - лампа от габаритов с длинным проводом выведенная в район дворников (с водительского места что бы видно её было) и запаралеленная на клемму соленоида ваноса. И кататься до появления ошибки. Если всё это время лампа загоралась при каждом разгоне и горела до полного отпускания педали (около 5,5т.об должна гаснуть). То вероятнее всего с проводкой всё ОК! Нужно будет пытать сам соленоид..А так ошибка 212 у меня появлялась при скидывании разъёма с соленоида. По предложенной ссылке сделано вроде как всё правильно.
![]() |
![]() |
![]() |
Sponsored Links | |
|
![]() |
#77 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Калуга
Сообщений: 3,954
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 179 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
P@L@4, у меня тоже эта ошибка по ваносу постоянно висела. Ванос проверял компрессором и воздухом - механизм работал. Отцеплял клапан и вешал на косу диодик - горел когда надо. Фазы проверял несколько раз. В ИНПЕ на ходу угол распредвала изменялся. С отключенным ваносом машина тупела. Так что наличие ошибки, по-моему, может не влиять на его работоспособность
![]()
__________________
БМВ форева ![]() Моя Е36 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=205894 Моя Е38 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=261480 Моя F10 http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=312825 |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
По просьбам интересующихся копирую данный пост сюда из бортовика
![]() Лазил по нету в поисках ответа и нашел, что обе мои ошибки могут вылазить из за подклинивания вот этого чуда ![]() не знаю как правильно его обозвать. Это непосредственно клапан, который толкается электромагнитным клапаном и открывает/закрывает поток масла к поршню Ваноса. америкосы называют его VANOS piston. Ну и мы назовем его по-русски просто пистоном ![]() Ну так вот, пишут америкосы, что это недоработка БМВ. на гранях пистона образуются задиры и он начинает подклинивать. после 97 года эту деталюшку стали выпускать с фаской на краях. Именно это и предлагается сделать с данной недоработкой ![]() ![]() Откровенных задиров нет. но в своем посадочном месте он и вправду ходил с заеданием. Берем надфиль, стачиваем кромки на всех гранях и обрабатываем это дело мелкой наждачкой. ![]() ![]() Установил на место и теперь все двигается без заеданий. Откровенно говоря, я не очень то верю, что конкретно у меня проблема была в этом, т.к. я проверил работу электромагнитного клапана и убедился, что он толкает этот пистон с очень приличным усилием. пальцем я не мог пересилить клапан и вдавить штырек. Ну, по крайней мере, теперь это заедание будет исключено ![]()
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками ![]() Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Старпёр
Обо мне
![]() Регистрация: 20.08.2012
Адрес: Челябинская область г.Кыштым
Автомобиль: BMW 320 е36 M52b20, Е53 2002г 3.0i
Сообщений: 1,423
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 68 раз(а) в 62 сообщениях
Вес репутации: 48 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
а он в каую сторону заедал получается? может обратно невозвращался?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Ветеран
Обо мне
![]() Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ну по ощущениям и туда и туда. но при этом пока я его туда-сюда тыркал, он у меня ни разу не заел так, чтобы пружина не могла его вытолкнуть. однако, сейчас, определенно ходит значительно лучше, причем вообще без смазки. да и тем более, навряд ли бы немцы от нефиг делать меняли эту деталюшку
![]()
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками ![]() Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291 ![]() |
![]() |
![]() |