M43B16 тупит и неянет

[mg42]

Там сверху клапана выпуклость в виде треугольника, с краю этого треугольника отверстие. Когда мембрана рвётся через него всасывает воздух. Снял клапан и между ним и впуском проложил фольгу потолще и снова прикрутил клапан. Получилась заглушка.

[MEDVEDb]

mg42, АА НО ЯСНО ТОГДА ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ, А ТО СРАЗУ ЧТО-ТО НЕПОНЯТНО БЫЛО

[Олег23]

М43 1997 года, компакт, судя по всему ничего не делалось, но и машина не убивалась.
Симптомы примерно те же что тут описаны, только слабые. В общем так: на холодную тяга ощутимо больше чем на прогретом двигателе, я бы даже сказал тяга падает после 8-15 минут езды. масло не жрет, эмульсии нет, черного нагара на старых свечах не было. Патрубки не дует. На холодную на тысяче оборотов двигатель "шелестит", нигде ничего не вызывает опасений. На прогретом на холостых - 700-800 оборотов подколбашивает, самую малость, прокладка клапанной крышки новая, где-то сосет воздух это понятно - возраст. Скорей всего прокладка на выпускном прогорела - тоже добавляет шума на прогретом двигателе. Судя по звукам один или два гидрокомпенсатора умерают, но не факт, подобные звуки порождают и неисправные бронепровода, а может и цепь - надо смотреть. Плюс непонятные звуки при сбросе оборотов в дублирующей дроссельной заслонке, там нагар от паленого кастрола обязан быть - надо чистить.
И теперь собственно вопросы: в катушке зажигания треск сравнимый с... как будто об фольгу что-то цепляет. Сколько эта катушка еще может прослужить?
Можно ли чем-нибудь почистить вторую дроссельную заслонку без демонтажа? Так же как допустим карбоклинером карбы чистят.
И что следует про запас купить? Прокладки под впускной и датчики на впуске, уплотнительное кольцо уже лежат, броне провода в пути.
Опять же повторюсь это все еле слышно и ощутимо, половина мастеров говорит не обращать внимания - "Двигатель так и должен работать, возраст", но машина для себя. Кстати есть владельцы компакта с панорамной крышей?

[MEDVEDb]

Олег23, да карбиком почисти!!,И первый раз,когда заводить бушь ,после чистки ей будет хреново и заводится будет не сразу!!!

Добавлено через 44 секунды
А у меня хз,цепь сменил,но расход остался на 15.6,седня гонял на диагностику,развели руками,сказали все ок!!

Добавлено через 2 минуты
Да мне ещё посоветовали опять проверить компрессию и ВВ провода,буду проверять!
Как чё отпишусь!!

Добавлено через 3 минуты
Да ьещ думаю мож обратка не робит!!!Не стравливает бенз и все тут!! вот пока 3ти мысли ,капаю дальше!!

Сообщение от Олег23

корей всего прокладка на выпускном прогорела - тоже добавляет шума на прогретом двигателе

я когда новую затянул ,так выехав из гаража почувствовал неплохой прижим к сидухе.

Да а у меня когда прокладка прогорела с открытыми окнами ездить было нельзя,воняло в салоне выхлопухой епрст

Добавлено через 14 минут
mg42, Да насчёт провала,после смены цепи его не стало,думал что это глюк на снегу,но заехав в подземный гараж, убедился что все,провал исчез)))

[Михаил С]

Ну и в чем была проблема. Всем привет

[MEDVEDb]

Михаил С, я ЕЩЁ НЕ РАЗОБРАЛСЯ,НО ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЦЕПИ ПРОВАЛ УШЁЛ!
а ВОТ РАСХОД ВСЕ ТОТ ЖЕ((( 15.6 ЛИТРОВ НА СОТКУ! ЗАЛИВАЮ 30 И ПРОЕЗЖАЮ 160-180 КМ

[Михаил С]

Все ясно странно это как то. Вопрос , а у тебя ДИС стоит на впускном коллекторе.

[MEDVEDb]

Михаил С, Да конечно, пластмассовая.

[Михаил С]

Посмотри ее может она не работает Из за нее может быть повышенный расход она под нагрузкой меняет длинну коллектора на разных режимах может там что

[MEDVEDb]

Михаил С, Да я её что-то снять не смог когда хотел почистить!!Сверху то открутил а вот снизу хз,где там болты так и забил)))

[Михаил С]

Надо проверить, там иногда заслонка клинит в одном положении, и вот тебе может быть причина.

[MEDVEDb]

Михаил С, Ок, а вот как проверить то??? Надо по любому разбирать!!!

[Михаил С]

Посмотри может так можно проверить, найди где вал заслонки выходит, и пошевели его. Я с этими моторами не сильно знаком, так что много сказать не могу я в основном с 6 цилиндровыми.

[mg42]

Что провала нет уже хорошо ну а с расходом разберёшься Моя после замены клапана пошустрее стала, провал только сильно напрягает.

[MEDVEDb]

mg42, Ты клапана менял?? Сам?

[Олег23]

ДИС - грубо говоря вторая дроссельная заслонка вставленная в впускной коллектор правильно? Крепится на три болта вроде, по каталогам цельная деталь. Без разбора фиг че увидишь, сам хочу в руках ее повертеть разобранную, но времени все нет, ко всему прочему там уплотнительное кольцо которое естественно высыхает и сосет воздух. В какой-то ветке про нее читал что когда она неисправна машина очень сильно теряет в динамике, ну да и расход большой.

MEDVEDb а лямбда зонды давно менял кстати? Цепь сам менял? Сильно много времени уходит?
Обратку же легко проверить... на 34 и 32 кузове , тут думаю так же.
А на счет карбоклинера - еще на м50 тоже хотел продуть, так где-то на клубных форумах вычитал что там какой-то геморрой с зазорами и могу форсунки и че-то еще попортить. Плюнул да разобрал, еще и расходомер тогда подправил. Кстати на 43 моторе расходомер воздуха представляет из себя микросхему с иголочкой завязанную на дроссель?

[MEDVEDb]

Сообщение от Олег23

икросхему с иголочкой завязанную на дроссель

Вот про это хз,не разбирал,но парни которые разбирали что то там чистях,правда остальные говорят что это делать нельзя!!
Цепь менял сам,нет дел на один день с длительными перекурами в 4ре руки!!

Добавлено через 2 минуты
Щя погоню поставлю другой ДМРВ,поглядим что будет!!

[Ясь]

Всем доброго вечера! У меня немного иная проблема. Когда крутишь 3-3,5 тыс.оборотов, все нормально, только приближаешся к 4,5 то давление падает до 2.... Что это, до сих пор мне никто не может дать ответ.В реале это примерно так. Едешь 100-120 км.ч Надо ускориться.Давишь в пол, начинаешь набирать...И тут машину как будто за задницу хватают.Не едет! Летом появляется характерный запах выхлопа....Заменил свечи, фильтра,Датчик сброса давления, почистили форсы... Без толку.Есть мнения у кого?

[MEDVEDb]

Ясь, Подсос где то.

Добавлено через 35 минут
Ясь, Кстати дроссельная заслонка возможно ,она как раз открывается на 3-4 тысячах!!

[Олег23]

Сообщение от MEDVEDb

Вот про это хз,не разбирал,но парни которые разбирали что то там чистях,правда остальные говорят что это делать нельзя!!

Да действительно этого делать нельзя ))), там иголочка бегающая по... по какой-то электропроводящей поверхности, во она там протирает борозду, берешь подгибаешь иголочку и на некоторое время ее хватает, читал записи какого-то кулибина который вообще с газелевских запчастей собрал эту систему. Разбирать ее нельзя потому что она герметична. Но опять же это на м50 и м30, на м43 не уверен.

А по трещащей/щелкающей катушке зажигания какие-нибудь прогнозы есть?

Ясь судя из того что тут написано было о том что после замены прокладок на выпускном изменилась динамика в лучшую сторону то не факт что именно подсос, может наоборот при избытке давления где-то травит, есть у кого дубликатные номера ДИСа?

[Ясь]

Олег23 и MEDVEDb а как проверить, подсос или нет? В последний раз машина находилась в сервисе 3 дня....Там обшарили все, не думаю, что ребята там глупые и вопрос подсоса не поднимали.Эта проблема началась еще летом.Причем забыл написать, когда при разгоне машина начинает тупить, появляется вибрация в ручке КПП. Но я не особо часто езжу 130-150....поэтому относительно проблемы данной не сильно парился, м40 все ж.Потом была проблема, когда заглох,переезжая трамв.пути.Оказалось был обрыв двух проводов на топл.насосе.Позже вылезла проблема, когда при запуске плавали обороты,и прогретую машину если заглушить, то второй раз завести проблемно.Просто глохла.Чистили форсунки,промывали КХХ,замена датчиков,фильтров....Проблема ушла.Но они нашли новую, о которой я писал.Что это, они объяснить не могут.Возможно мозги...Сейчас периодически при езде по трассе, неожиданно загорается лампочка аккумулятора.Останавлмваешся,глушишь мотор.Заводишь снова, и едешь дальше...Что это? Буду выясныть в самое ближайшее время.Причем заметил, что происходит чаще после того, как пытаешься разогнать машину.Чтобы она ехала 120-130 и более...Советуйте! Буду очень рад всем мнениям.

[MEDVEDb]

Сообщение от Ясь

подсос или нет

Проверить просто,на заведенной побрызгать карбо клинером для промывки,если есть подсос обороты начнут гулять,заметишь сразу!

Сообщение от Ясь

агорается лампочка аккумулятора

Смотри гену,скорее всего шётки уже на замену

[Олег23]

А может проводка... обрыв проводов при тряске - такие мастера\время. Датчики проверяются легко самостоятельно: отсоединил питание - изменения есть значит работает, изменений нет не работает. Попробуй по колдуй. Мне скоро броне проводов комплект придет - поставлю отпишусь как и что.

[MEDVEDb]

Олег23, почем провода брал?

['Alex]

MEDVEDb, дорого наверно, бери бу)))))))