|
|
#176 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() ![]() |
http://www.google.ru/#hl=ru&newwindo...w=1366&bih=679
дима 715, гугли если не в курсе Добавлено через 8 минут дима 715, при достаточно прямых руках и хороших знаниях можно сделать все. Добавлено через 5 минут АРЧИ, возьми efis как вариант, в москве человек сделал, очень хорошая вещь особенно для настройки авто. Сделан для штатной проводки бмв и под штатные датчики. Позволяет крутить мозги в реалтайме Добавлено через 5 минут Думаю лучший вариант http://turbobimmer.narod.ru/m3.1.html |
|
|
|
| Sponsored Links | |
|
|
|
|
|
#180 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: Nissan Skyline r33 2.5Turbo
Сообщений: 3,563
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 139 раз(а) в 82 сообщениях
Вес репутации: 69 ![]() ![]() |
Wheels, ну тогда придется мучится на сименсе. Я мало людей знаю которые у нас могли бы взяться за это.
|
|
|
|
|
|
#181 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
Пока доехал домой - лишил девственности S8 - был честно говоря очень доволен
.Ребята сидевшие в ауди - были в шоке ,старый бмв дал жестко под хвост .Это на не настроенном мозге и детонации......!!! Надо прекращать такие гонки с детоном ,но соблазн страшный ,надавить на газ .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#182 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вопрос не совсем по теме, Какая номинальная высота ГБЦ М52В25, и сколько можно снять 1мм или 1,5 тоже пойдет, каналы не вскроются.
А то я в торопях снимая с впускных каналов "лишнее" в масло каналы уперся (бошка умерла)
|
|
|
|
|
|
#183 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
чубайс, высоту гбц - вечером скажу точно .
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#184 | |
|
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 99 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Цитата:
Или тебе уже не надо?У меня кстати от С50В30 завалялись Но они наверно не встанут...
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005
|
|
|
|
|
|
|
#185 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
Green Snake, Шурик - ты как умудрился мотор свой запороть ?
Добавлено через 54 секунды 140 мм
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#187 |
|
СуперУдав
Обо мне
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Калининград
Сообщений: 5,804
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях
Вес репутации: 99 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Да х..ле его пороть, мотор как мотор
![]() ![]() Масляный канал походу забился и съело 4 шейки в постели впускного распреда
__________________
///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005
|
|
|
|
|
|
#188 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Вот замутил, приблуду для масло радиатора, с клапоном по давлению и по температуре, слив сасла после радиатора в поддон.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Доделано не до конца но основное сделано, нужны отверстия в полости и сварка аргоном, что бы все это вместе соединить, минус вижу только один, стандартный болт нельзя применить, но и он будет изготовлен. Куда врезать сенсор температуры масла, в стакан пойдет? Вот так вверху температура ниже давка.
Последний раз редактировалось чубайс; 23.05.2012 в 21:21. |
|
|
|
|
|
#189 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() ![]() ![]() |
Почему в поддон то слив?
Из поддона маслонасос закачивает масло в масленый фильтр, из фильтра уже масло расходится по магистралям на валы все. У тебя безмасла они все работать будут? Не надо никаких сливов в поддон. Делай чтобы из фильтра масло выходило в радиатор масленый и дальше уже в магистраль как положено.
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#190 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
Wheels, Моя схема не сможет работать по этому принципу, т.к. давлениедо и после радиатора будет одинаково, чего ему по радику то бегать?
Еще раз повторюсь, на волгах и газелях эта схема работает, а чем двигло бмв отличается от остальных? Знакомый на Той-те сильвия проставку эту врезал, радик от газели поставил, и слив в поддон врезал, мотор не угробил, все работает нормуль. Давление при котором начнется сброс масла в радик можно настроить на любую величину, от 0,5 и до бесконечность. |
|
|
|
|
|
#191 |
|
Старожил
Обо мне
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 41 ![]() |
чубайс, тем что у тебя перепускной стоит в насосе и весь избыток уходит в поддон не доходя до маслостакана !!!! а клапана в маслостакане 1 перепускной в обход фильтра ( на случай если масло холодное или фильтр забит) в основную магистраль , 2й клапан обратный чтобы масло с фильтра не стекало в поддон и мотор на "сухую" работал как можно меньше
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52. |
|
|
|
|
|
#192 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 07.10.2007
Адрес: Северное Бутово
Сообщений: 3,754
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 217 раз(а) в 126 сообщениях
Вес репутации: 77 ![]() ![]() ![]() ![]() |
чубайс, не сравнивай с волгами. Там другая схема маслоподачи совсем.
Ты хочешь избыток охлаждать, который клапан будет сбрасывать в поддон, во-первых избытка лишнего у тебя не будет, а во-вторых, толку от этого охлаждения у тебя не будет обсолютно. Надо охлаждать масло, которое идёт уже в магистраль после фильтра. И теплообменник еще ставить хороший.
__________________
www.turbo-garage.pro |
|
|
|
|
|
#193 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
НЕ большое отступление .Сцепление приказало долго жить ,машина уже как дней 10 стоит
![]()
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#195 |
|
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 52
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
умные дядьки, просветите начинающего
![]() при установке в m50b25 ванос поршней диаметром 86мм, блок накрывается прокладкой от s50b32 usa? и гбц m50b25 ванос встаёт без переделок? |
|
|
|
|
|
#196 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
нет - это манометр - для контроля давления топлива
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|
|
|
#197 | |
|
Местный
Обо мне
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: Helsinki
Автомобиль: e36 325Ci "Гонка"; е46 330Сi "Пуля""
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 36 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 34 ![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#198 |
|
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Чувашия, Новочебоксарск
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() |
АРЧИ,
извени, что опять у тебя в теме: Как правильно найти ВМТ на М50, маховика сток нет, а на демпфере ни каких рисок не наблюдаю, или смотрю не там, при сборке вроде как нашли вмт на глаз, думал перепроверю фемпфером, пока затуп.(неучто штангелем лезть.) |
|
|
|
|
|
#199 |
|
Ветеран
Обо мне
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Cherkessk
Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo
Сообщений: 4,172
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 143 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 78 ![]() ![]() |
чубайс, есть там метка на шкиве ,смотри внимательней . Сунь длинную отвертку в первый свечной колодец ,любо посвети фонариком в первый горшок ( думаю понимаешь о чем я ) ,потом уже смотри на шкив - по любасу он там есть
__________________
.....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь
|
|
|
|