Сальники кулисы и хвостовика МКПП

[Vitamin E36]

Пытался я достучаться за помощью в других ветках, но так мне ничего никто не ответил, поэтому решил создать новую тему.

Я с сервиса уже неделю не вылазию, уже деньги кончаются, жена скоро из дома выгонет, помогите!!!!!!!!

Проблема:
После покупки авто, заметил течь сальников коробки. Были куплены сальники кулисы и хвостовика, оба фирмы Elring. На сервисе поменяли, при замене обнаружилось, что не была затянута гайка фланца хвостовика (на 30), так же при осмотре сальника хвостовика, увидели на нем стрелочку в одном направлении, т.е. сальник односторонний, мною был куплен 2-сторонний, я так решил, потому что на нем вообще стрелочек не было. Масло не менял, не доливал.
После 2-х дней покатушек заухала КПП, заехал на яму, увидел, что вся коробка в масле, поехал на сервис - приговор сальник кулисы. Уровень масла - пол коробки.
Покупаю сальник кулисы Febi, меняем, садим его на герметик, меняю масло на Aral ATF 22. День катаюсь снова КПП в масле. После долгих раздумий и бессонных ночей в инэте, выискиваю, что всему виной забитый сапун. Еду опять на сервис, прочищаем сапун.
Катаюсь 2 дня, заежаю на яму, висят 2 капли масла, течь из-под сальника хвостовика. Получается, что забытый сапун выдавил сальник хвостовика, и снова предстоит его замена.
В этот раз все буду делать сам, уже денег нет на сервис.

Вопросы:
1. Если сейчас после замены сальника опять потечет масло, какие могут быть причины??? (сапун чистый)
2. Сальник хвостовика должен быть со стрелочкой или нет? Т.е. односторонний или 2-сторонний???

[Viper_03]

откуда у тебя что текло ?? )))
http://bmw.mcenter.su/original/E36/L...5/ill-25_0013/

хвостовик вообще не приделах )) там резинка в металлической обойме, которая фиксирует как раз хвостовик чтобы не болтался )
корпус кпп целый? может там микро трещина какая нить..проверь все хорошо.

Добавлено через 3 минуты
ну и сервисы у вас ))
достаточно заехать на яму, открутить кардан ну и максимум что это подушки коробки, все!

[Vitamin E36]

14-сальник кулисы, был заменен 2 раза, сейчас там все сухо.
13-сальник хвостовика, он течет

[eternal life]

Vitamin E36, или сальник гoвно или что вероятнее всего так набили, что подразумевает вину сервисменов

[Vitamin E36]

Короче победил я это гребаные сальники.
Виной всему был забитый сапун и криво поставленный сальник хвостовика.
Разобрал сам, поменял сальник, все нормально...
Теперь, сцуко, вылезла другая беда:
Разгоняюсь на 1-ой передаче, резко выжимаю сцепление, слышится стучок и 2-3 секунды звук чего-то крутящегося...на переходе со 2 на 3-ью ощущается меньше, очень сильно проявляется когда сдаю назад. Также слышен небольшой стук когда отпускаю сцепление при переключении. Когда выжимаю-отжимаю сцепление плавно, никаких стуков нет....
Насколько вероятно, что это КПП, могло ли это появиться из-за низкого уровня масла в крорбке или прична может может быть в другом: сцепление, выжимной, кардан, подвесной....скажите все возможние причины...

[Dmitry Ivanov]

Vitamin E36, я бы грешил на сцепление, причем скорее выжимной. Либо подшипник первичного вала.
Если при резком разгоне и сбросе газа стуков нет - то это не коробка, не редуктор и не кардан.

[Vitamin E36]

Dmitry Ivanov при резком разгоне (конечно, если не кидать сцепление, никаких стуков нет, и при торможении коробкой тоже ничего не заметил, слышно только в момент нажатия-отпускания сцепления....
Сегодня еще поезжу послушаю...
Был на другом сервисе, сказали звук из коробки, но откуда точно не поняли (может и сцепление). Просто мне тяжело верится в совпадения, т.к. начиналось все это после того, как давануло первый раз сальники и начала ухать коробка.
А там случайно на первичном валу через сальник не могло масло на сцепление выдавить, может оно из-за этого умирает??? В стыке двиг-КПП немного масло потеет. Или это бред?

[Vitamin E36]

Сегодня поездил, при разгоне и отпускании газа ни на каких скоростях стуков нет. Видимо сцепление, когда на заведенную на нейтралке резко нажимаю на сцепление слышится похожий стучок, только немного тише...
Блин, придется скидывать коробас, и смотреть в чем там дело

[Rammstein]

У меня аналогичная проблема. подтекает сальник кулисы. Заказал сальники кулисы и хвостовика.

Добавлено через 11 минут
ездить с текучим сальником можно или нежелательно?

[Евген2]

Ребят, кто занимался заменой сальника хвостовика и сальником кулисы, расскажите примерный процесс, как что разбирать для их замены.

Там вроде как слышал что КПП снимать полностью не надо, только кардан открутить? сальники куплены, а руки не доходят(сопливит, но совсем малость еще, не критично=))

[Dark_VersuS]

посмотри у меня в боровике,не так давно менял их! надо скинуть кардан и открутить кулису Запасись головкой на 30глубокой

[Rammstein]

Сообщение от Vitamin E36

Dmitry Ivanov при резком разгоне (конечно, если не кидать сцепление, никаких стуков нет, и при торможении коробкой тоже ничего не заметил, слышно только в момент нажатия-отпускания сцепления....
Сегодня еще поезжу послушаю...
Был на другом сервисе, сказали звук из коробки, но откуда точно не поняли (может и сцепление). Просто мне тяжело верится в совпадения, т.к. начиналось все это после того, как давануло первый раз сальники и начала ухать коробка.
А там случайно на первичном валу через сальник не могло масло на сцепление выдавить, может оно из-за этого умирает??? В стыке двиг-КПП немного масло потеет. Или это бред?

Заменил тоже чертово сальники. и Масло поменял. Вот только при переключении передач, тоже самое, стуки чего то крутящегося. 2-3 секунды. Смогли разобраться в чем проблема? Ответьте, плз.

[Vitamin E36]

Какая коробка у тебя? У меня зимой все отлично, щас потеплело начала греметь. В итоге поменял масло в кпп: слил декстрон и залил трансмиссионку Castrol Syntrans Transaxle 75w-90, коробка стала работать значительно тише без хрустов и воя, передачи включаются как по маслу даже на холодную.

PS у меня коробас S5D 250G

[Rammstein]

Сообщение от Vitamin E36

Какая коробка у тебя? У меня зимой все отлично, щас потеплело начала греметь. В итоге поменял масло в кпп: слил декстрон и залил трансмиссионку Castrol Syntrans Transaxle 75w-90, коробка стала работать значительно тише без хрустов и воя, передачи включаются как по маслу даже на холодную.

PS у меня коробас S5D 250G

Здорово.
У меня гетраг 220.0..0225.97, 062 225. Вот так написано на коробасе))) а Что означает маркировка я незнаю.)Седня на сервисе, спец сервис по БМВ, залили масло туда, якобы лучшее, именно для механики от самих БМВ))) сделал комплексное ТО. Передачи переключаются хорошо. НО, этот гул из коробки, меня пугает

Добавлено через 24 минуты
Удивительно, мой случай абсолютно такой же, неужели это решается лишь заменой масла? Скоро приедут оригинальные сальники, из Германии, с надписью БМВ)))))) если найду денег, наверное поставлю их. После сегодняшнего случая решил, если так и будет идти цепная реакция поломок, то продам ее. Не по карману она мне. Даже с моим неплохим заработком)))) Всего 1,5 месяца владею, уже столько произошло.

[Vitamin E36]

Знаешь, я когда искал машину, выбирал специально механику, чтоб не парить мозг с автоматом. Купил, через месяц также начал ипаться с коробкой, менял сальники, а их давило снова и снова, тупые СТО-шники не могли подсказать, что надо сапун прочистить, пока я им не сказал, в итоге пока ездил, масла в коробке осталось почти на дне, начались неприятные звуки, для себя решил, что буду продавать машину, потом передумал, т.к. цена за б/у коробку вполне адекватная.
У тебя такая же коробка как у меня, поверь, чтоб ее убить, надо постараться. Моя жива, езжу уже 2 года.
Залей 75w-90 синтетику и забудь про нее.
P.S. вообще в такую кпп льется декстрон, зимой еще норм., но летом декстрон превращается в воду.
Когда покупал масло, мне чуть пентозин Febi 06161 не впарили, доказывая, что он льется в коробку с завода.

[Fantom.]

Сообщение от Rammstein

продам ее. Не по карману она мне. Всего 1,5 месяца владею, уже столько произошло.

просто изначально надо найти живой экземпляр, а не авто свиду красивый, но по технике отжатый... а потом говорят "бмв - ломучее г....но"

[Makcu87]

Менял сальник кулисы, сальник хвостовика уж чтото дорогой для сальника, не текет, не стал менять, а кулисы вкрутил саморез в сальник, выдернул плоскогубцами, запресовал новый. проблем нету))

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Rammstein

Здорово.
У меня гетраг 220.0..0225.97, 062 225. Вот так написано на коробасе))) а Что означает маркировка я незнаю.)Седня на сервисе, спец сервис по БМВ, залили масло туда, якобы лучшее, именно для механики от самих БМВ))) сделал комплексное ТО. Передачи переключаются хорошо. НО, этот гул из коробки, меня пугает

Добавлено через 24 минуты
Удивительно, мой случай абсолютно такой же, неужели это решается лишь заменой масла? Скоро приедут оригинальные сальники, из Германии, с надписью БМВ)))))) если найду денег, наверное поставлю их. После сегодняшнего случая решил, если так и будет идти цепная реакция поломок, то продам ее. Не по карману она мне. Даже с моим неплохим заработком)))) Всего 1,5 месяца владею, уже столько произошло.

Если купить дрова то они и будут ломаться, я вот уже пожелел что купил за дёшево вроде бы и нечего была изначало, но спустя месяц офигел от жора масла и последующий ремонт дрыгателя. Года машины..... Врядли специально для тебя её делали полностью НА СОВЕСТЬ, и думали вот лижбы будущий хозяин с ней не имел проблем))))

Добавлено через 1 минуту
И это при том что делать всё стараюсь сам.

[Rammstein]

Я не говорил что БМВ #####. Я сказал что денег нет кормить, если дальше бы делал ремонты, то впюндюрил бы, столько же, сколька сама машина стоит. Экономически не выгодно. Я не обобщал, и обливал грязью марку.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Vitamin E36

Знаешь, я когда искал машину, выбирал специально механику, чтоб не парить мозг с автоматом. Купил, через месяц также начал ипаться с коробкой, менял сальники, а их давило снова и снова, тупые СТО-шники не могли подсказать, что надо сапун прочистить, пока я им не сказал, в итоге пока ездил, масла в коробке осталось почти на дне, начались неприятные звуки, для себя решил, что буду продавать машину, потом передумал, т.к. цена за б/у коробку вполне адекватная.
У тебя такая же коробка как у меня, поверь, чтоб ее убить, надо постараться. Моя жива, езжу уже 2 года.
Залей 75w-90 синтетику и забудь про нее.
P.S. вообще в такую кпп льется декстрон, зимой еще норм., но летом декстрон превращается в воду.
Когда покупал масло, мне чуть пентозин Febi 06161 не впарили, доказывая, что он льется в коробку с завода.

Вчера ночью в тишине поездил и послушал, откуда вибрация и шум. Не из коробки, а из задней правой части, думал рассыпался ступичный подшипник. Утром посадил мастера рядом, сели с ним, и покатались, правоцировал машину, чтобы шум был, он послушал, и приговорил мост. проверили масло, оно в норме. Сегодня купил эластичную муфту. Завтра поменяю, так поезжу пока. Выставил на продажу, пересяду на нового УЗБЕКА)))) зато по деньгам он выгодней, хоть и ведро с болтами.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Vitamin E36

Знаешь, я когда искал машину, выбирал специально механику, чтоб не парить мозг с автоматом. Купил, через месяц также начал ипаться с коробкой, менял сальники, а их давило снова и снова, тупые СТО-шники не могли подсказать, что надо сапун прочистить, пока я им не сказал, в итоге пока ездил, масла в коробке осталось почти на дне, начались неприятные звуки, для себя решил, что буду продавать машину, потом передумал, т.к. цена за б/у коробку вполне адекватная.
У тебя такая же коробка как у меня, поверь, чтоб ее убить, надо постараться. Моя жива, езжу уже 2 года.
Залей 75w-90 синтетику и забудь про нее.
P.S. вообще в такую кпп льется декстрон, зимой еще норм., но летом декстрон превращается в воду.
Когда покупал масло, мне чуть пентозин Febi 06161 не впарили, доказывая, что он льется в коробку с завода.

Вчера ночью в тишине поездил и послушал, откуда вибрация и шум. Не из коробки, а из задней правой части, думал рассыпался ступичный подшипник. Утром посадил мастера рядом, сели с ним, и покатались, правоцировал машину, чтобы шум был, он послушал, и приговорил мост. проверили масло, оно в норме. Сегодня купил эластичную муфту. Завтра поменяю, так поезжу пока. Выставил на продажу, пересяду на нового УЗБЕКА)))) зато по деньгам он выгодней, хоть и ведро с болтами.

Добавлено через 1 минуту
Я тоже искал механику, и первая машина, Мерседес С180 тоже был на механике. Елси буду брать автомат, то только праворуль и япа, но не немца с автоматом. А на ближайший год, ну или 2 и узбек сойдет.

Добавлено через 38 секунд
была точнее..))

[Reiden]

подскажите пожалуйста где находиться сапун на МКП??? хочу тоже посмотреть-почистить

[Андреас]

поднял блин темку =)
сверху коробки, около колокола, толи левая сторона, толи правая, в зависимости от каробки.

[Vitamin E36]

на гетрагах справа сверху, ближе к колоколу, на сапуне колпачек пластмассовый, его снимаешь и проволочкой пробиваешь дырку

[SaNeK_71]

Ребят, помогите пожалуйста найти сальник хвостовика МКПП.

BMW 316i M43 102 л.с., 1996 г.в.

Сомневаюсь, что правильно нашел на экзисте, да и размеры не знаю...

Спасибо, за помощь!

[Reiden]

http://bmw.ilcats.ru/part/model/316i...23_0234/pid/24 вот тут под номером 13

Добавлено через 47 секунд
размер 40X55X8

[SaNeK_71]

Сообщение от Reiden

http://bmw.ilcats.ru/part/model/316i...23_0234/pid/24 вот тут под номером 13

Добавлено через 47 секунд
размер 40X55X8

А из заменителей какую фирму лучше?

Или лучше все же взять оригинал?....

[Reiden]

лично мое мнение ставь что хочешь, только раскрути пружинку и отреж 2-3мм с не конусной части.
а так сам решай какую фирму выберешь

Добавлено через 3 минуты
оригинальный сальник от 1500 до 2000р, заменители от 200р

Добавлено через 1 минуту
http://www.sparkauto.ru/all/search.waf

Добавлено через 38 секунд
открой ссылку и вбей код сальника