Сцепление всё новое, а его нет! Хэлп!

skyivan · 03.10.2014, 16:50

Поменял маховик с двухмассового на обычный (m43b16). Поставил новый комплект - диск-корзина-выжимной- (LUK). поездил пару дней не втыкалась сначала задняя (в начале втыкалась но с хрустом, потом вообще никак-только заглушил-воткнул-тронулся). а потом все остальные перестали включаться. втыкались передачи только на перегазовках (нужно было ездить-обстоятельства заставили).
прокачал сцепление - помогло ровно на полдня. вот сегодня поменяли оба цилиндра сцепления. и главный и рабочий. прокачали. а сцепления не появилось.

что еще может быть? вилка? кулиса?
диагноз: скидывать коробку. а что из запчастей может понадобиться?

Pozitron32 · 03.10.2014, 18:00

Для двухмассового и одномассового маховика нужны разные рабочие цилиндры сцепления. А какой поставили вы?

skyivan · 06.10.2014, 10:23

Цитата:

Сообщение от Pozitron32

Для двухмассового и одномассового маховика нужны разные рабочие цилиндры сцепления. А какой поставили вы?

блиииннн...а я поставил для двухмассового который, и новый тоже по вину заказывал для двухмассового получается...они разные значит? точно дело в них?

Добавлено через 21 минуту
подскажите какой каталожный номер для рабочего цилиндра сцепления для одномассового? в чем вообще отличие ибо в каталоге именно рабочий цилиндр для всех купе он один.

думается что дело не в рабочем цилиндре.

ALEX_2568 · 06.10.2014, 10:27

skyivan, для М40 смотри или М43 ранних годов выпуска

Добавлено через 2 минуты
21 52 1 159 045 вот номер, НО, по преминимости подходит и к двухмассовому

Цитата:

Сообщение от Pozitron32

Для двухмассового и одномассового маховика нужны разные рабочие цилиндры сцепления.

это точно???

Pozitron32 · 06.10.2014, 10:28

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

это точно???

на е34 м50 точно

ALEX_2568 · 06.10.2014, 10:29

Pozitron32, ну мы то про Е36 говорим

Pozitron32 · 06.10.2014, 10:31

ALEX_2568, думаю, что тут аналогичная ситуация, толщина маховиков же разная.

skyivan · 06.10.2014, 10:34

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

это точно???

меня терзают смутные сомнения

Добавлено через 3 минуты
странно то что пару дней я откатал и всё таки переключалось сцепление...

Serg878 · 06.10.2014, 10:37

Такое ? 21 52 1 116 300 от М40,42

skyivan · 06.10.2014, 10:39

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

skyivan, для М40 смотри или М43 ранних годов выпуска

Добавлено через 2 минуты
21 52 1 159 045 вот номер, НО, по преминимости подходит и к двухмассовому

я по этому номеру и заказывал раб.цилиндр, LPR фирмы поставил.

п.с. у меня и есть М43 93 года, куда уж раньше

Rizo · 06.10.2014, 10:47

а вилка одинаковая? В 34м форуме и вилку меняли люди при переходе на одномассовый

ALEX_2568 · 06.10.2014, 10:53

Rizo, вилка и подшипник одинаковые

Serg878 · 06.10.2014, 11:12

Упоры вилки разные 21 51 1 202 659 15мм и 21 51 1 223 328 20 мм для двухмассового маховика.

999 · 06.10.2014, 11:15

Попробуй удлиннить шток на цилиндре рабочем на эти 5 мм.

skyivan · 06.10.2014, 14:29

Цитата:

Сообщение от Serg878

Такое ? 21 52 1 116 300 от М40,42

это от е30 я так понимаю и от z1? в нем ли причина то собственно...непонятно!

может есть у кого опыт замены маховика двухмассового на одномассовый?

ALEX_2568 · 06.10.2014, 14:38

Serg878, с чего это он разный? он одинаковый на всех Е36 МКПП, 20мм. Не вводи людей вблуд

АРЧИ · 06.10.2014, 14:43

рабочий цилиндр

ALEX_2568 · 06.10.2014, 14:46

АРЧИ, так он же вроде его поменял

skyivan, а шток в цилиндр нормально вставил? слышал, что если его под углом вставишь, то он через некоторое время выпадает и всё, ёк, сцепы нема

а ещё, я когда движку менял, заодно и сцепу и маховик, так вот я не смог прокачать сцепление

т.к. был уже уставший, пошел домой, а на следующий день пришел, а сцепление есть

skyivan · 06.10.2014, 16:33

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

Serg878, с чего это он разный? он одинаковый на всех Е36 МКПП, 20мм. Не вводи людей вблуд

вводят в заблуждение прям...можно перебором вообще так все запчасти менять, но туда сюда коробку скидывать совсем не веселое занятие!

Цитата:

Сообщение от АРЧИ

рабочий цилиндр

ОФТОП: что рабочий цилиндр? он новый стоит!

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

так вот я не смог прокачать сцепление

т.к. был уже уставший, пошел домой, а на следующий день пришел, а сцепление есть

конечно понимаю что не сам щас прокачивал, на СТО делали, нужно лично самому, для пущей верности перепрокачать, есть мысль что сцеплению не хватает рабочего хода, точнее его почти нет. но...тогда когда до замены - прокачивал саморучно с другом, по особой методике, 2 часа маялись. но задняя так и не появлялась, первая вторая втыкались. вот и есть сомнения что или там обломился под вилкой грибок, или вилка криво встала, кулиса не правильно стоит тоже может быть.

neor · 06.10.2014, 17:10

У двухмассового и одномассового маховика, корзина и диск сцепления РАЗНЫЕ и НЕ взаимозаменяемые!
Смотри что на что поставил!
Сам так напоролся, 2 раза коробку скидывал, пока не допёр что к чему!
Упор вилки сцепления не кретичен.

ALEX_2568 · 06.10.2014, 19:27

skyivan, кстати, я чет сразу не подумал, neor дело говорит, ты при замене маховика, корзину свою оставил? или от одномассового поставил?

skyivan · 06.10.2014, 22:02

Цитата:

Сообщение от ALEX_2568

skyivan, кстати, я чет сразу не подумал, neor дело говорит, ты при замене маховика, корзину свою оставил? или от одномассового поставил?

Корзину ставил новую. По каталогу заказывал свою,которая скорей всего для двухмассового. Но там не указана было что она особая была,не подходит для одномассового. Может быть вполне что не подходит. Совсем не мог предположить что не подойдёт.

eternal life · 06.10.2014, 22:19

skyivan,диск с пружинами был или нет?

ALEX_2568 · 07.10.2014, 08:30

Цитата:

Сообщение от skyivan

Корзину ставил новую. По каталогу заказывал свою,которая скорей всего для двухмассового. Но там не указана было что она особая была,не подходит для одномассового. Может быть вполне что не подходит. Совсем не мог предположить что не подойдёт.

так ты что, поставил одномассовый маховик, а сцепу заказал для своего старого, двухмассового?

Цитата:

Сообщение от eternal life

диск с пружинами был или нет?

присоединюсь к вопросу

neor · 07.10.2014, 10:11

по фоткам выше...
первая для двухмассового
вторая для одномассового.

Корзины отличаются выступанием плоскости которая прилегает к диску сцепления. у одномассового маховика это плоскость выступает очень сильно относительно плоскости крепления карзины к маховику.
у двухмассового эти плоскости практичесский вровень

03.10.2014, 16:50	#1
skyivan Постоялец Обо мне Регистрация: 28.11.2013 Адрес: Волгодонск Автомобиль: red e36 316>318 coupe 1993 M43>M44 Сообщений: 75 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Сцепление всё новое, а его нет! Хэлп! Поменял маховик с двухмассового на обычный (m43b16). Поставил новый комплект - диск-корзина-выжимной- (LUK). поездил пару дней не втыкалась сначала задняя (в начале втыкалась но с хрустом, потом вообще никак-только заглушил-воткнул-тронулся). а потом все остальные перестали включаться. втыкались передачи только на перегазовках (нужно было ездить-обстоятельства заставили). прокачал сцепление - помогло ровно на полдня. вот сегодня поменяли оба цилиндра сцепления. и главный и рабочий. прокачали. а сцепления не появилось. что еще может быть? вилка? кулиса? диагноз: скидывать коробку. а что из запчастей может понадобиться? Последний раз редактировалось skyivan; 03.10.2014 в 16:52.

06.10.2014, 10:29	#6
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	Pozitron32, ну мы то про Е36 говорим __________________ рыдван был М40 стал М44
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

06.10.2014, 10:37	#9
Serg878 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.11.2013 Адрес: Сибирь.Кемерово Автомобиль: Е36-318 si, Е30-325i Сообщений: 268 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 0	Такое ? 21 52 1 116 300 от М40,42
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

06.10.2014, 10:53	#12
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	Rizo, вилка и подшипник одинаковые __________________ рыдван был М40 стал М44

06.10.2014, 11:15	#14
999 Профи Обо мне Регистрация: 01.08.2007 Адрес: Оренбург Автомобиль: е36 325td Сообщений: 2,250 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 210 раз(а) в 188 сообщениях Вес репутации: 57	Попробуй удлиннить шток на цилиндре рабочем на эти 5 мм. __________________ Е36 325TD->2.8i 93г.

03.10.2014, 18:00	#2
Pozitron32 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Воронеж Автомобиль: e36 Compact, 1995 Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 28	Для двухмассового и одномассового маховика нужны разные рабочие цилиндры сцепления. А какой поставили вы?

06.10.2014, 10:31	#7
Pozitron32 Местный Обо мне Регистрация: 06.11.2013 Адрес: Воронеж Автомобиль: e36 Compact, 1995 Сообщений: 692 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 52 раз(а) в 42 сообщениях Вес репутации: 28	ALEX_2568, думаю, что тут аналогичная ситуация, толщина маховиков же разная.

06.10.2014, 10:47	#11
Rizo Ветеран Обо мне Регистрация: 27.07.2012 Адрес: Ростов на дону Автомобиль: 520 Е34 М30В34 Сообщений: 4,533 Сказал(а) спасибо: 309 Поблагодарили 269 раз(а) в 218 сообщениях Вес репутации: 91	а вилка одинаковая? В 34м форуме и вилку меняли люди при переходе на одномассовый

06.10.2014, 11:12	#13
Serg878 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 12.11.2013 Адрес: Сибирь.Кемерово Автомобиль: Е36-318 si, Е30-325i Сообщений: 268 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 29 раз(а) в 28 сообщениях Вес репутации: 0	Упоры вилки разные 21 51 1 202 659 15мм и 21 51 1 223 328 20 мм для двухмассового маховика.

06.10.2014, 14:38	#16
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	Serg878, с чего это он разный? он одинаковый на всех Е36 МКПП, 20мм. Не вводи людей вблуд __________________ рыдван был М40 стал М44

06.10.2014, 14:43	#17
АРЧИ Ветеран Обо мне Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Cherkessk Автомобиль: BMW 316 coupe S50B32 turbo Сообщений: 4,165 Сказал(а) спасибо: 52 Поблагодарили 142 раз(а) в 124 сообщениях Вес репутации: 75	рабочий цилиндр __________________ .....и ни кто не знает ,откуда у баварца берется мощь

06.10.2014, 14:46	#18
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	АРЧИ, так он же вроде его поменял skyivan, а шток в цилиндр нормально вставил? слышал, что если его под углом вставишь, то он через некоторое время выпадает и всё, ёк, сцепы нема а ещё, я когда движку менял, заодно и сцепу и маховик, так вот я не смог прокачать сцепление т.к. был уже уставший, пошел домой, а на следующий день пришел, а сцепление есть __________________ рыдван был М40 стал М44

06.10.2014, 17:10	#20
neor Постоялец Обо мне Регистрация: 17.05.2012 Адрес: Новосибирск Автомобиль: BMW 318i, 1993 г.в. Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	У двухмассового и одномассового маховика, корзина и диск сцепления РАЗНЫЕ и НЕ взаимозаменяемые! Смотри что на что поставил! Сам так напоролся, 2 раза коробку скидывал, пока не допёр что к чему! Упор вилки сцепления не кретичен. __________________ BMW 318I. E36 седан. M40B18. 1993г. => М44B19 => М52В28

06.10.2014, 19:27	#21
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	skyivan, кстати, я чет сразу не подумал, neor дело говорит, ты при замене маховика, корзину свою оставил? или от одномассового поставил? __________________ рыдван был М40 стал М44

06.10.2014, 22:19	#23
eternal life Уникум(выбери статус сам) Обо мне Регистрация: 30.11.2009 Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог Сообщений: 20,799 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях Вес репутации: 302	skyivan,диск с пружинами был или нет? __________________ синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03)))) Властелин сарая OOOO

Sponsored Links

07.10.2014, 10:11	#25
neor Постоялец Обо мне Регистрация: 17.05.2012 Адрес: Новосибирск Автомобиль: BMW 318i, 1993 г.в. Сообщений: 139 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	по фоткам выше... первая для двухмассового вторая для одномассового. Корзины отличаются выступанием плоскости которая прилегает к диску сцепления. у одномассового маховика это плоскость выступает очень сильно относительно плоскости крепления карзины к маховику. у двухмассового эти плоскости практичесский вровень __________________ BMW 318I. E36 седан. M40B18. 1993г. => М44B19 => М52В28