Помогите не работает ABS E34

24.06.2011, 00:03

Начну с начала. Не работает ABS BOCSH. Система 3-х контурная. Автомобиль BMW, кузов E34 1992г.в., проводка low. Лампочка на панели приборов при включении зажигания как положено 3 секунды горит, потом гаснет и загорается не понятно когда, то через 3 километра, то вообще до конца поездки не горит, при этом ABS не работает. Прочитал ошибки KARSOFT-ом v6.5.06 показал нейсправность: 11- клапан левого переднего колеса, 7- Левый передний датчик или передний клапан. Прозвонил все датчики. Они показывают:
Передний левый - 1.036кОм
Передний правый - 1.044кОм
Задний левый - 1.054кОм
Задний правый - 1.052кОм
Вроде все работают?
Клапана показывают :
Все три показывают 2.0 Ома
Но передний левый и задний (он один на два колеса идет), когда подаеш питание щелкают, а передний правый не щелкает. Вот и вопрос, верит KARSOFT-ту или нет.
Мотор подкачки работает, подавал напряжение он жужит потребляет ток (замерял амперметром) - 3.8 Ампера.
Кто сталкивался с таким? Может ли быть проблема в том, что клапан закис, хотя клапан показывает сопротивление одинаковое с рабочим, а блок управления ведь не может видеть что он закис.
Вопрос подскажите в чем проблема?

Enemy81 · 28.06.2011, 11:03

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_

Начну с начала. Не работает ABS BOCSH. Система 3-х контурная. Автомобиль BMW, кузов E34 1992г.в., проводка low. Лампочка на панели приборов при включении зажигания как положено 3 секунды горит, потом гаснет и загорается не понятно когда, то через 3 километра, то вообще до конца поездки не горит, при этом ABS не работает. Прочитал ошибки KARSOFT-ом v6.5.06 показал нейсправность: 11- клапан левого переднего колеса, 7- Левый передний датчик или передний клапан. Прозвонил все датчики. Они показывают:
Передний левый - 1.036кОм
Передний правый - 1.044кОм
Задний левый - 1.054кОм
Задний правый - 1.052кОм
Вроде все работают?
Клапана показывают :
Все три показывают 2.0 Ома
Но передний левый и задний (он один на два колеса идет), когда подаеш питание щелкают, а передний правый не щелкает. Вот и вопрос, верит KARSOFT-ту или нет.
Мотор подкачки работает, подавал напряжение он жужит потребляет ток (замерял амперметром) - 3.8 Ампера.
Кто сталкивался с таким? Может ли быть проблема в том, что клапан закис, хотя клапан показывает сопротивление одинаковое с рабочим, а блок управления ведь не может видеть что он закис.
Вопрос подскажите в чем проблема?

Проблема может быть в шлейфе проводов внутри блока АБС замени перепайка на обычные проводки и все норм

28.06.2011, 18:41

Имеется в виду в гидроблоке?
Нашел самотест в интернете ( 5 раз жмеш на пеаль тормоза и считаеш сколькоь раз мигнет лампа АБС), мигнула 14 раз - по расшифровке релейный вентиль, что это такое.

Enemy81 · 29.06.2011, 15:34

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_

Имеется в виду в гидроблоке?
Нашел самотест в интернете ( 5 раз жмеш на пеаль тормоза и считаеш сколькоь раз мигнет лампа АБС), мигнула 14 раз - по расшифровке релейный вентиль, что это такое.

В самом гидроблоке АБС. разбери его там шлейф скорее всего он подгнил и клапан в гироблоке неоткрывается вот и все если лень можеш просто взять б/у с условием типа если не подойдет вернуть и попробовать

24.06.2011, 00:03	#1
Aleksandr_ Guest Обо мне Сообщений: n/a	Помогите не работает ABS E34 Начну с начала. Не работает ABS BOCSH. Система 3-х контурная. Автомобиль BMW, кузов E34 1992г.в., проводка low. Лампочка на панели приборов при включении зажигания как положено 3 секунды горит, потом гаснет и загорается не понятно когда, то через 3 километра, то вообще до конца поездки не горит, при этом ABS не работает. Прочитал ошибки KARSOFT-ом v6.5.06 показал нейсправность: 11- клапан левого переднего колеса, 7- Левый передний датчик или передний клапан. Прозвонил все датчики. Они показывают: Передний левый - 1.036кОм Передний правый - 1.044кОм Задний левый - 1.054кОм Задний правый - 1.052кОм Вроде все работают? Клапана показывают : Все три показывают 2.0 Ома Но передний левый и задний (он один на два колеса идет), когда подаеш питание щелкают, а передний правый не щелкает. Вот и вопрос, верит KARSOFT-ту или нет. Мотор подкачки работает, подавал напряжение он жужит потребляет ток (замерял амперметром) - 3.8 Ампера. Кто сталкивался с таким? Может ли быть проблема в том, что клапан закис, хотя клапан показывает сопротивление одинаковое с рабочим, а блок управления ведь не может видеть что он закис. Вопрос подскажите в чем проблема?

28.06.2011, 18:41	#3
Aleksandr_ Guest Обо мне Сообщений: n/a	Имеется в виду в гидроблоке? Нашел самотест в интернете ( 5 раз жмеш на пеаль тормоза и считаеш сколькоь раз мигнет лампа АБС), мигнула 14 раз - по расшифровке релейный вентиль, что это такое.

Sponsored Links