Замена сцепления

Zubr · 19.07.2007, 23:20

достался к выходным мне подарок, поездив по пробкам появилось сильное биение при отпускании педали сцепления, причем отдает и в саму педаль. Сначала грешил на главный - но передачи втыкаются без проблем. Думаю 90% - сцепление на замену (этот комплект менял тыщ 100 назад и был точно такой же дефект). Так вот хрен с ним со сцеплением, самое главное давно хотел заменить коробку (передачи втыкаются нормально, без хруста и т.п., но надоел звук ее работы на горячую на протяжении 4 лет). Может у кого есть на примете где можно взять б.у. коробку в Москве (у меня по-моему Гетраг) в нормальном состоянии, самое хреновое в субботу вечером ехать на дальняк.

M50B20

squat · 19.07.2007, 23:27

коробку у chrome будет в идеале.... наверное

Zubr · 19.07.2007, 23:31

в Москве ? и по-времени (разбор у него или .. ) я конечно понимаю что со всеми вопросами к нему

Lordik · 23.07.2007, 00:15

Кстати, раз уж зашла такая тема. Какую сцепу лучше ставить? И сложно её менять? Приспособы какие-нибудь нужны?

Green Snake · 23.07.2007, 01:05

Сакс вроде хвалят. Менять не то чтобы сложно. Но в одиночку не сделаешь.

Lordik · 23.07.2007, 01:38

Ну насчёт Сакса, вроде уже определился. Чем посоветуете сразу затариться кроме корзины, диска и выжимного, а то менять скорее всего буду на даче, до магаза далеко ...

Green Snake · 23.07.2007, 02:03

Подшипник первичного вала прикупи, если гремит. Можно заодно задний сальник коленвала и передний сальник коробки поменять, чтоб туда уже не лазить. Ты хочешь лежа на земле под машиной поменять? :shock:

Lordik · 24.07.2007, 00:04

Не, там эстакада есть. А ключи какие-нить хитрые нужны?

Zubr · 24.07.2007, 00:39

поменял я это гребаное сцепление еще в субботу, умер ведомый - пружины болтались, накладки ну еще бы чуть-чуть походили бы. Поставил опять Сакс. Ставить коробку однозначно вдвоем. Ключи особо хитрые там не нужны.

P.S. зае...ли меня механические коробки шумят суки.

Green Snake · 24.07.2007, 00:42

Головки TORX. Интересно, ты в одиночку менять собрался? Если да, то забудь. Зае%%шься коробку на место ставить.

Green Snake · 24.07.2007, 00:43

Головки TORX. Интересно, ты в одиночку менять собрался? Если да, то забудь. Зае%%шься коробку на место ставить.
Ты подобную процедуру хоть раз проделывал?

Lordik · 24.07.2007, 02:42

Сцепление несколько раз менял, но не на БМВ. Помошников будет достаточно! Спасибо за исчерпывающий ответ!

Green Snake · 24.07.2007, 21:01

Цитата:

Сцепление несколько раз менял, но не на БМВ. Помошников будет достаточно!

Ну, раз так, то проблем быть не должно. Тока не забыть подпереть двигатель, а то вперед завалится, когда коробку снимешь. И еще, если стоя под машиной смотреть на коробку, то к верхнему правому болту хрен подберешься. Мне советовали сначала открутить кардан, потом наклонить коробку с движком назад, открутить его, а потом уже все остальные.
Отпишись по результатам.
Удачи...

bpDozer · 25.07.2007, 09:06

Вообще вроде как от машины зависит. У тебя в профиле не написано какая имеено. На М50 редкостные грабли :-) Когда менял первый раз, вот как раз верхние болты стали камнем преткновения. Выручил добрый совет - головку + карданный шарнир+ удлиннитель метр + вороток. Всей этой охренительной конструкцией лезем между кузовом и коробкой снизу, сверху помошник помогает всё это накинть на болт.

Но вообще скучно не будет 100%.

дRын · 25.07.2007, 13:06

меняли в двоем с другом.........устали.... повеселись.... и я даже "не" психовал....... По поводу удлинителя на 1м - +100!

Так что веселья тебе :wink:

Lordik · 30.07.2007, 00:18

Ребят, всем спасибо за советы. Сцепу поменял. Поставил комплект Sachs. Моторчик М43. Менял с другом потратили практически весь день. Сначала тоже парились с верхними болтами, но потом сняли кардан с выпуском, несколько удлинителей, карданчик и всё отлично откручивается! :wink:
Поколхозить правда тоже пришлось. :D Купил комплект головок TORX но не посмотрел что под них нужна трещётка со средним квадратом, пришлось из подручных средств изготавливать переходник под большую трещётку. Оказалось что у меня в наборе ключей нет рожкового ключа на 18 или 16 непомню уже точно ... выручил разводной ключ. :D За день до замены перестало работать втягивающее на стартере, были мысли что попало всякое г... от сцепы в него ... но когда снял коробку был честно говоря в шоке ... свалился венчик с маховика :shock: ... нагрел паяльной лампой, поставил и для надёжности ещё сваркой прихватил ... вроде пока работает.
Ну и по глупости перед тем как всё это снимать забыл скинуть клеммы ... в итоге замкнул стартер на массу ... в результате мозги словили глука и перестал работат расходомер ... скинул с него клемму в аварийном режиме доехал до ближайшего сервиса, стёр ошибку и всё опять Ок!!! В общей сложности весь ремонт (за исключением поездки в сервис) занял где-то 9 часов, для первого раза я думаю неплохо! Главное что результатом очень доволен!!! С новой сцепой машинка поехала даже порезвее ... :D

19.07.2007, 23:20	#1
Zubr Постоянный житель Обо мне Регистрация: 20.11.2006 Адрес: Москва Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Замена сцепления достался к выходным мне подарок, поездив по пробкам появилось сильное биение при отпускании педали сцепления, причем отдает и в саму педаль. Сначала грешил на главный - но передачи втыкаются без проблем. Думаю 90% - сцепление на замену (этот комплект менял тыщ 100 назад и был точно такой же дефект). Так вот хрен с ним со сцеплением, самое главное давно хотел заменить коробку (передачи втыкаются нормально, без хруста и т.п., но надоел звук ее работы на горячую на протяжении 4 лет). Может у кого есть на примете где можно взять б.у. коробку в Москве (у меня по-моему Гетраг) в нормальном состоянии, самое хреновое в субботу вечером ехать на дальняк. M50B20

19.07.2007, 23:27	#2
squat Старпёр Обо мне Регистрация: 19.08.2005 Адрес: ЮВАО Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 46	коробку у chrome будет в идеале.... наверное __________________ 320 1997-ff2 2006 hb -525ia 2003 - 525ia 2001, 320ia 2001 - 530d e60 катаю

23.07.2007, 01:05	#5
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 96	Сакс вроде хвалят. Менять не то чтобы сложно. Но в одиночку не сделаешь. __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

23.07.2007, 02:03	#7
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 96	Подшипник первичного вала прикупи, если гремит. Можно заодно задний сальник коленвала и передний сальник коробки поменять, чтоб туда уже не лазить. Ты хочешь лежа на земле под машиной поменять? :shock: __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

24.07.2007, 00:42	#10
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 96	Головки TORX. Интересно, ты в одиночку менять собрался? Если да, то забудь. Зае%%шься коробку на место ставить. __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

19.07.2007, 23:31	#3
Zubr Постоянный житель Обо мне Регистрация: 20.11.2006 Адрес: Москва Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	в Москве ? и по-времени (разбор у него или .. ) я конечно понимаю что со всеми вопросами к нему

23.07.2007, 00:15	#4
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Кстати, раз уж зашла такая тема. Какую сцепу лучше ставить? И сложно её менять? Приспособы какие-нибудь нужны?

23.07.2007, 01:38	#6
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ну насчёт Сакса, вроде уже определился. Чем посоветуете сразу затариться кроме корзины, диска и выжимного, а то менять скорее всего буду на даче, до магаза далеко ...

24.07.2007, 00:04	#8
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Не, там эстакада есть. А ключи какие-нить хитрые нужны?

24.07.2007, 00:39	#9
Zubr Постоянный житель Обо мне Регистрация: 20.11.2006 Адрес: Москва Сообщений: 463 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	поменял я это гребаное сцепление еще в субботу, умер ведомый - пружины болтались, накладки ну еще бы чуть-чуть походили бы. Поставил опять Сакс. Ставить коробку однозначно вдвоем. Ключи особо хитрые там не нужны. P.S. зае...ли меня механические коробки шумят суки.

24.07.2007, 00:43	#11
Green Snake СуперУдав Обо мне Регистрация: 05.07.2007 Адрес: Калининград Сообщений: 5,804 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 99 раз(а) в 75 сообщениях Вес репутации: 96	Головки TORX. Интересно, ты в одиночку менять собрался? Если да, то забудь. Зае%%шься коробку на место ставить. Ты подобную процедуру хоть раз проделывал? __________________ ///M3 cabrio S50B30 Audi A6 3.2 FSI quattro 2005

24.07.2007, 02:42	#12
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Сцепление несколько раз менял, но не на БМВ. Помошников будет достаточно! Спасибо за исчерпывающий ответ!

25.07.2007, 09:06	#14
bpDozer Постоялец Обо мне Регистрация: 27.03.2006 Адрес: Кемерово Автомобиль: 325i, 1992 Сообщений: 87 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Вообще вроде как от машины зависит. У тебя в профиле не написано какая имеено. На М50 редкостные грабли :-) Когда менял первый раз, вот как раз верхние болты стали камнем преткновения. Выручил добрый совет - головку + карданный шарнир+ удлиннитель метр + вороток. Всей этой охренительной конструкцией лезем между кузовом и коробкой снизу, сверху помошник помогает всё это накинть на болт. Но вообще скучно не будет 100%. __________________ E36 325i 91' Седан

25.07.2007, 13:06	#15
дRын Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.04.2007 Адрес: Чехов Сообщений: 206 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	меняли в двоем с другом.........устали.... повеселись.... и я даже "не" психовал....... По поводу удлинителя на 1м - +100! Так что веселья тебе :wink: __________________ E36 М40 1,8i 93г седан

30.07.2007, 00:18	#16
Lordik Постоянный житель Обо мне Регистрация: 04.06.2007 Адрес: Питер Сообщений: 385 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Ребят, всем спасибо за советы. Сцепу поменял. Поставил комплект Sachs. Моторчик М43. Менял с другом потратили практически весь день. Сначала тоже парились с верхними болтами, но потом сняли кардан с выпуском, несколько удлинителей, карданчик и всё отлично откручивается! :wink: Поколхозить правда тоже пришлось. :D Купил комплект головок TORX но не посмотрел что под них нужна трещётка со средним квадратом, пришлось из подручных средств изготавливать переходник под большую трещётку. Оказалось что у меня в наборе ключей нет рожкового ключа на 18 или 16 непомню уже точно ... выручил разводной ключ. :D За день до замены перестало работать втягивающее на стартере, были мысли что попало всякое г... от сцепы в него ... но когда снял коробку был честно говоря в шоке ... свалился венчик с маховика :shock: ... нагрел паяльной лампой, поставил и для надёжности ещё сваркой прихватил ... вроде пока работает. Ну и по глупости перед тем как всё это снимать забыл скинуть клеммы ... в итоге замкнул стартер на массу ... в результате мозги словили глука и перестал работат расходомер ... скинул с него клемму в аварийном режиме доехал до ближайшего сервиса, стёр ошибку и всё опять Ок!!! В общей сложности весь ремонт (за исключением поездки в сервис) занял где-то 9 часов, для первого раза я думаю неплохо! Главное что результатом очень доволен!!! С новой сцепой машинка поехала даже порезвее ... :D

Sponsored Links