Плавают обороты

Shel · 14.01.2015, 14:30

Здравствуйте! Проблема вот в чем когда я менял генератор то видимо задел один шланг который крепиться к этому бочку с низу вот я его выломал вместе со штуцером а сверху из него выходит синяя трубка

вообщем я затыкаю этот шланг пальцем работа двигателя сразу стабилизируется подскажите как это наладить?

ALEX_2568 · 14.01.2015, 14:34

Shel, или восстановить, или заглушить эту трубку.
это шланг, от системы вентиляции бензобака.
Вот, почитай http://www.e36club.ru/forum/showthre...F2%E0%F6%E8%FF

Shel · 14.01.2015, 14:59

Уф спасибо а то я уж думал это как то связано с вакуумным усилителем тормозов спасибо

farmazonne · 14.01.2015, 16:03

Неплохо ты раскорячил мотор для замены нерегатора

Shel · 14.01.2015, 16:19

Да так получилось что менял гену в 20-ти градусный мороз на улице ночью вот видать задел шланг а на морозе он и лопнул не шланг а штуцер абсорбера и штуцер остался в шланге сейчас думаю обратно припаять этот штуцер и поставить все как было

14.01.2015, 14:30	#1
Shel Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.02.2012 Адрес: Республика Башкортостан Автомобиль: BMW 316i Compact e36 m43 1998 года Сообщений: 268 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Плавают обороты Здравствуйте! Проблема вот в чем когда я менял генератор то видимо задел один шланг который крепиться к этому бочку с низу вот я его выломал вместе со штуцером а сверху из него выходит синяя трубка вообщем я затыкаю этот шланг пальцем работа двигателя сразу стабилизируется подскажите как это наладить?

14.01.2015, 14:34	#2
ALEX_2568 Гуру Обо мне Регистрация: 20.07.2011 Адрес: г. Воронеж 36RUS Сообщений: 12,259 Сказал(а) спасибо: 253 Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях Вес репутации: 154	Shel, или восстановить, или заглушить эту трубку. это шланг, от системы вентиляции бензобака. Вот, почитай http://www.e36club.ru/forum/showthre...F2%E0%F6%E8%FF __________________ рыдван был М40 стал М44
	Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1

14.01.2015, 14:59	#3
Shel Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.02.2012 Адрес: Республика Башкортостан Автомобиль: BMW 316i Compact e36 m43 1998 года Сообщений: 268 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Уф спасибо а то я уж думал это как то связано с вакуумным усилителем тормозов спасибо

14.01.2015, 16:03	#4
farmazonne Завсегдатай Обо мне Регистрация: 27.02.2013 Адрес: Минск Автомобиль: e36 compact, 1996, 1.6 Сообщений: 173 Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 0	Неплохо ты раскорячил мотор для замены нерегатора

14.01.2015, 16:19	#5
Shel Завсегдатай Обо мне Регистрация: 01.02.2012 Адрес: Республика Башкортостан Автомобиль: BMW 316i Compact e36 m43 1998 года Сообщений: 268 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	Да так получилось что менял гену в 20-ти градусный мороз на улице ночью вот видать задел шланг а на морозе он и лопнул не шланг а штуцер абсорбера и штуцер остался в шланге сейчас думаю обратно припаять этот штуцер и поставить все как было

Sponsored Links