30.03.2006, 09:21 | #1 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Генератор
вчера вечером заводил машину и когда завелась не погасла лампочка генератора!
я прогазовал и она погасла! потом до пол первого ездил заводил глушил опять заводил никаких намеков! сегодня утром опять загорелась вот только теперь прогазовка не помогла и она не погасла !!! взял в руки вольтметр и померял напряжение на клемах генератора ... 9,5 ~ 9,3 естьественно при заведенном маторе (мог померять конечно и не правильно)! ремень новый как купил сразу поменял все ремни!!! что это может быть ??? моя первая мысль замена щеток?
__________________
e36 M40 1.8 1992 e36 M50 2.0 1994 |
Sponsored Links | |
|
30.03.2006, 09:50 | #2 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 51 |
в первую очередь поменяй щетки, если опять напряжение маленькое будет то уже надо смотреть\разбирать сам герератор.
ремни еслиб проскальзывали услышал бы и акб заряди на всякий случай.
__________________
M50B25 #94" |
30.03.2006, 10:02 | #3 |
bmwusik
Guest
Обо мне
Сообщений: n/a
|
Да, скорее всего зависли щетки.ты когда их снимеш по их виду станет ясно они иль нет.Но если замена не поможет, то тебе лучше к реальным спецам для определения причины
|
30.03.2006, 17:13 | #5 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
deep мне замена щеток пару месяцев назад со снятием генератора и т.п. обошлась тысячи в три, кажется
|
30.03.2006, 17:15 | #6 | |
Профи
Обо мне
Регистрация: 26.05.2005
Адрес: Строгино
Сообщений: 1,640
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Цитата:
__________________
Bin - motorsport |
|
30.03.2006, 17:25 | #7 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
JeeP хм...не, мне еще потом и обмотку поменяли и кольца... тыщ в 5 все вместе вылилось... ну порядок цен один, примерно :wink:
|
30.03.2006, 19:44 | #8 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55 |
А у меня развалился подшипник и от температуры поплавился лак на обмотке и соответственно она стала замыкать.За переборку просили что-то около 4-5 тыс руб.Нашёл кантору где отдал старый и получил перибранный доплатив 3 тыс.На него ещё гарантия не то пол года не то год.
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП. |
30.03.2006, 19:58 | #9 |
Завсегдатай
Обо мне
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Den да, с генераторами так делают, это в порядке вещей :roll:
|
30.03.2006, 20:20 | #10 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
У меня на холодную как дизель трещало, все хором кричали что гидрики. ну я на всякий съездил к мотористу. говорит ни как не гидрики а навесное оборудование. ну разобрали, оказалось 2 катушки от ремня убиты. ну поменяли. с утра опять счит но по другому уже, говорят щас генератор надо смотреть. но с потеплением вроде как и стук исчез. че делать проверять?
__________________
328IA Coupe M |
30.03.2006, 20:26 | #11 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Во-во и у меня на холодную стучал-скрипер а потом просто развалились подшипники и обмотка замкнула.Если-бы не тянул мог-бы отделатся только заменой подшипников.А так пришлось менять генеретор
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП. |
30.03.2006, 21:07 | #13 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
Medved
каждый день ч 22 февраля ... с даты покупки !!! вообщем я подумал и решил !!! замена генератора стоит 900 руб! б/у генератор стоит 1500 руб! в обшем 2600 + 2 недели гарантия на данный момент это помоему оптимальный вариант ... но б/у генератор это кот в мешке ... ну *** с ним кто не рискует тот не пьет завтра сделаю расскажу
__________________
e36 M40 1.8 1992 e36 M50 2.0 1994 |
30.03.2006, 21:22 | #14 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Посмотри что-бы купленны гениратор выдавал такую-же мощность тока как твой старый.На нём должна быть наклейка с указанием ампер.На М52 ставили 3 варианта в зависимости от комплектации.На твой мотор не знаю.
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП. |
31.03.2006, 15:38 | #17 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 15.07.2005
Адрес: да
Сообщений: 1,271
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 51 |
У меня кореш на Е30 в http://www.agscenter.ru/ ездил, сам снял на стоянке к ним полнялся, ему сразу на стенде погоняли, заменили щетки с регулятором, сказали всё ок, вали отсюда. Он потом долгое время ездил и радовался потом продал авто. Я ему предлагал сразу заменить регулятор т.к. напряжение высокое было. Короче ему продали регулятор только с установкой иначе никак....
__________________
M50B25 #94" |
31.03.2006, 19:04 | #18 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55 |
2AlexoЯ менял старый на новый на ул Зорге рядом с АВТОДОМОМ.Если ехать от Алабяна проезжаешь ав-дом после него по той-же стороне будет гаражный кооператив.Там и вывеска висит.Цену я уже озвучил.Если интерестно могу поискать их телефон.
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП. |
31.03.2006, 19:12 | #19 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Вhttp://www.agscenter.ru/звонил цены мягко сказать не радуют да и снять генератор с машины даже за доплату они отказались.Долго выясняли по телефону какой у меня мотор говорили что им нужна эстакада а потом вообще сказали что не будут снимать.Ещё есть кантора у мЩукинская если ехать из Строгино не доезжая метро напротив т.ц.Алые Паруса на право.В пятиэтажке на первом этаже.Вывеска присутствует.
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП. |
01.04.2006, 00:28 | #20 |
Старожил
Обо мне
Регистрация: 11.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 610
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 45 |
а продиагностировать эту фигню нельзя без снятия? я впринцыпе не уверен что он проблемный. Мастер сказал что возможно генератор тарахтит...
__________________
328IA Coupe M |
01.04.2006, 20:39 | #21 |
Монстр
Обо мне
Регистрация: 10.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 1,726
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 55 |
Если мастер заслуживает доверия то зачем его ещё диагностировать.А если нет то в любом месте могут послушать такой штуковиной которой врачи нас в поликлиннике слушают(забыл как называется :oops: )
__________________
320 Е36 МКПП продана.Осталась 525 Е39 АКПП. |
03.04.2006, 09:19 | #22 |
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 25.02.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,014
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 47 |
вообщем поехал на разборку купил генер. за 1500р.
приехал домой! ко мне приехали друзья которые меня бы потянули в сервис ... но приехав они привезли пива и предложили сделать это прям на месте!!! ну я не долго думая решил съэкономить 1000р которую мне объявили за замену !!! и я это сделал вуаля все работает супер !!! (единственное щетки со старого снял они там были новые !!!)
__________________
e36 M40 1.8 1992 e36 M50 2.0 1994 |
28.11.2011, 18:11 | #23 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: из Сургута
Автомобиль: БМВ 5er 525
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Здорова ДЕН. расскажи подробней о том какие генераторы ставили на е36 м52б20. Дело в том что у меня богатая комплектация в машине, с завода, а тут недавно лазил под капот, смотрю а там гена 80 ампер всего=( я предпологал что 140 должен быть.. вообще это зависит от количества потребителей в машине? ещё в машине присутствует легкое плаванье оборотов, когда например дверь откроешь(самое большое) или там свет включишь, чуть чуть так напрягается что то под капотом.. Машина у меня 8 месяцев всего, так что я даже незнаю, меняли там гену или нет.. Кстати на магнитоле у меня показывает 13 с чем то, позже схожу точно погляжу и отпишу здесь.
__________________
Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553 |
20.01.2012, 19:08 | #24 |
Постоялец
Обо мне
Регистрация: 07.11.2010
Адрес: peterhoff
Автомобиль: bmw 316i sedan 1993г.в.
Сообщений: 53
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 |
|
23.01.2012, 11:20 | #25 |
Профи
Обо мне
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: из Сургута
Автомобиль: БМВ 5er 525
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях
Вес репутации: 51 |
Нет у меня не было. Но гена дорогой сам по се6е. ак что лучше осмотреть крепление и под замену детали...
__________________
Думать меньше надо, соображать больше! Мой бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553 |