Приговорил высоковольтный провод. От таза подойдёт?

[Юрий 316]

Замерил сопротивление на проводах, итог:
1 цил. - 5,11 кОм
2 цил. - 4,86 кОм
3 цил. - 5,26 кОм
4 цил. - 43 кОм
Оригинальный провод аж 2т.р.!!! не потяну.
Можно ли поставить от таза провод (они без сопротивления), какие последствия? Для чего вообще в бмвэшных проводах сопротивление?
Продаются отдельно наконечники №7 (у меня в нём проблема) оригинальные (цена приемлимая), но разобрать свой провод не смог, смог снять только резиновые наболдашники...а как дальше разбираются они не пойму...

Добавлено через 1 минуту
http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E...cs/12/12_0575/

[tolja1]

лучше купи новые и не мучайся.сам на себе испытал.а так на время и от таза подойдет.у меня когда на даче оторвался провод пришлось от девятки ставить ничего -месяц отъездил пока провода шли с ексиста.вот правильные провода для тебя Bremi 203/200

[has]

хошь- купи у меня- заводские в керамике- вечные http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=208961

[GeorgeSKP]

Сообщение от tolja1

лучше купи новые и не мучайся.сам на себе испытал.а так на время и от таза подойдет.у меня когда на даче оторвался провод пришлось от девятки ставить ничего -месяц отъездил пока провода шли с ексиста.

Один в один ситуация была. Юрий 316, а зачем тебе оригинальный? tolja1 дело говорит, я сам себе поставил Bremi уже наверное год назад-всё отлично

[Юрий 316]

tolja1, да так то у меня нормально двигатель работает и с таким проводом. Но покоя он теперь мне не даёт! Искра то уже не та наверно, раз сопротивление большим стало...
Bremi 203/200, какой у них каталожный номер, чё т не найду.
Вот ещё Bosh есть 0356912984, но походу они тоже без сопротивления...(.


has, у меня такие же стоят - оригинал (93г.в.) мне бы только один

Добавлено через 7 минут

Сообщение от GeorgeSKP

Один в один ситуация была. Юрий 316, а зачем тебе оригинальный? tolja1 дело говорит, я сам себе поставил Bremi уже наверное год назад-всё отлично

Если не оригинальный , то надо комплектом менять...их наверно года на 2 хватит только. А оригинальные ещё 20 лет прослужат.

Может разбирал кто провод?, я вот думаю если за наконечник который на свечу дёрнуть посильнее то выдернится наверно...поставлю новый наконечник вместо него, или изуродую?

Добавлено через 49 минут
Узнал зачем сопротивление в проводе: "для накопления энергии в катушке зажигания, вторичный контур должен обладать некоторым сопротивлением. Кроме того это сопротивление способствует снижению радиопомех".
Раньше на всех грузовых машинах стояли провода с сопротивлением, на лодочных моторах...

[has]

Юрий 316, а вообще- если мотор работает нормально с одним не родным- зачем мозг забивать? Лучше направь эту энергию на устранение более актуальных проблем... и не мешай машине ломаться..., вернее, работать...

[Юрий 316]

Сообщение от has

Юрий 316, а вообще- если мотор работает нормально с одним не родным- зачем мозг забивать? Лучше направь эту энергию на устранение более актуальных проблем... и не мешай машине ломаться..., вернее, работать...

Сейчас у меня все родные провода. Просто на одном сопротивление большое (не должно быть такого). И не исправен он я думаю уже лет 5, просто замерить решил только сейчас. Теперь думается - вроде и двигатель на холостых подколбашивать начало и едет не супер . Надо менять. Не могу так, если знаю, что что-то не работает... Лучше бы конечно не знал

[GeorgeSKP]

Я вот тоже сначала один ВВ провод поменял, потом максимум через месяц, если не раньше, второй пробило. Докупил сразу 3 той же фирмы. Кстати, на машине провода стояли ещё с завода, умели же делать

[has]

Юрий 316, если провод "пробит" то двигатель не подколбашивает, а конкретно трясет, плохо развивает обороты, сильно теряет мощность, и щелчки пробивающей искры слышно, а в темноте и видно... А причин "подколбаса" мб очень много.

[Юрий 316]

Сообщение от has

Юрий 316, если провод "пробит" то двигатель не подколбашивает, а конкретно трясет, плохо развивает обороты, сильно теряет мощность, и щелчки пробивающей искры слышно, а в темноте и видно... А причин "подколбаса" мб очень много.

Я не пишу, что провод ПРОБИТ. Изоляция в норме у всех проводов!!!. На одном проводе завышенное сопротивление - 43 кОм, должно быть 5 кОм.
Это может произойти из-за обрыва сердечника, в моём случае повреждение в наконечнике, который на свечу. А так как напряжение очень высокое в проводах (до 10 кВольт), это сопротивление ему не помеха и ток доходит до свечи. Следовательно на работу двигателя может и не повлиять!

Добавлено через 13 минут
у меня на каждом проводе написано сопротивление 5 кОм.
В этой теме я хотел узнать:
1. что будет, если я поствлю провода без этого (5 кОм) сопротивления?
2. Как разобрать провод оригинальный?

[GeorgeSKP]

Сообщение от Юрий 316

1. что будет, если я поствлю провода без этого (5 кОм) сопротивления?
2. Как разобрать провод оригинальный?

1.Катушка может сгореть
2. Не разбирал, но уверен, что собрать потом сложно будет, если вообще возможно

[Vityok]

[Юрий 316]

GeorgeSKP, Спасибо.
Vityok, не закрывай глаза . Подскажи, что знаешь...

[Vityok]

Сообщение от Юрий 316

Vityok, не закрывай глаза . Подскажи, что знаешь...

Ну а чего тут знать.
У меня у самого доход сейчас весьма скромный, однако себе бы провода оригинальные поставил и забыл бы о них на фиг знает сколько лет.

[Радиатор]

Сообщение от Vityok

себе бы провода оригинальные поставил и забыл бы о них на фиг знает сколько лет.

+1. Ну или как временную меру - тазовский провод поставить или поездить со своим старым пока копеечка не случится на эти цели.

[ALEX_2568]

Говорят от ТАЗа 16кл подходят

[tolja1]

нет денег -зачем бмв

[mixey53rus]

На М40 давненько ставили ВВ провода от 14-ки, работало всё чётко

[Vityok]

ни в коем разе не хочу никого обидеть, но обратите внимание - в этой теме о совместимости бмвшных запчастей с отечественными пишут господа из регионов - видимо еще сильны там традции колхоза.

п.с.: экзист вроде по всей россии работает, поэтому вопрос дефицита запчастей, которые надо ставить новыми (а бронепровода, разумеется, входят в их число) не стоит сейчас как пятнадцать лет назад.

п.п.с.: еще раз повторюсь - никого не хочу обидеть, мир всем!

[Vityok]

Юрий 316, ну так как решил вопрос?

[Юрий 316]

Закзал родной 0356100041 BOSCH Свечной наконечник.
Как придёт, попробую поменять его. ждать месяц не меньше

[Vityok]

Сообщение от Юрий 316

родной

Вот это правильно!

Сообщение от Юрий 316

ждать месяц не меньше

А в наличии не было или ценник неадекватный?

[Юрий 316]

в наличии у нас мало чего вообще бывает. Считаю, что и этот ценник не адекватный - 600р. жесть вообще

[Юрий 316]

Вообщем поменял наконечник свечной. Сразу говорю в работе двигателя изменений не почувствовал.
Провод со сгоревшим сопротивлением. Ставим клещи на 200 - показывает 40кОм, должно быть 5кОм.
Измеряем новый наконечник ставим клещи на 20 - всё как положено почти 5 (4,93кОм)

Снимаем с провода штучки под номером 1 маленькой отвёрточкой или ножичком, засовываем отвёртку между бакелитовым наконечником и резиновым набалдашником и запускаем туда вэдешку, по всей площади должно быть всё в вэдешке. Ни без труда резинка снимется с наконечника. Вместо отвёртки лучше использовать что-то без острых углов (на фото порвал я резину, но она и не пригодиться).

Дальше только ломать иначе наконечник не реально снять (пассатижи подойдут). Как видно снять наконечник можно только отжав стопор, а вот соединить провод с новым наконечником реально, для этого резинку на новом приподнять вверх, смазать соединение и втыкать с помощью тонкой отвёртки упирая её в металлическую часть провода (до щелчка). Не нужно пихать за провод, сломается, там внутри обычная медь сечением примерно 2,5 мм2.


А вот что стало со старым сопротивлением (оно в виде стержня), видимо оно сломалось и пропускало искру мимо себя, внутри наконечника всё чёрное - сажа. Извиняйте за качество фото