Диагносцируем датчик расхода воздуха на M40

[ZZZAMK]

Прочел в статье, что можно проверить ДМРВ, измеряя напряжение на его 2-й клемме:

http://subscribe.ru/archive/tech.aut.../09213459.html

Правда не вполне было понятно, со 2-й ли или с 3-й клеммы (судя по маркировке на колодке) следовало бы снимать напряжение, т.к. на картинке в статье цифры 2 и 3 идут не по порядку почему-то.

Итак: при повернутом ключе на зажигание: 2-я клемма - масса = 0.4 В, 3-я клемма - масса = 4.5 В

Завестись мы, к сожалению, не можем, потому пальцем давил на пружинистую планку внутри датчика (она чистая, ход ее свободный), ожидал, что на мультиметре будет возрастать напряжение, но ничего не менялось.

Говорит ли это о неисправности электрики датчика и пора бы его разобрать?


PS: есть там какой-то выступающий радио-элемент, это датчик температуры воздуха?

[Che]

Расходомер можно ваще отключить, при этом мотор будет работать. Про измериловку - не так все просто. Разобрав ДМРВ максимум что можно сделать imho, это переставить пластину сопротивлений так что бы движек ползал по новому месту.