течет бачок радиатора (заменой бачка не обойтись???) - Страница 2

sasha961 · 09.08.2010, 19:52

а если соединение промазать герметиком, течь будет или нет?

sasha961 · 09.08.2010, 22:28

ни кто не прбывал?!?!

Noutige · 11.08.2010, 21:24

Я свой перегрев лечу вот уже три недели.
Сервис 1 - мне стык между бачком и радиатором (течь была там) залили герметиком. Заодно заменили визкомуфту. Не помогло.

Поставил родную прокладку. Нормуль. На следующий день потекло.

Сервис номер 2. Меняем радиатор и бачок . Да, и крышку бачка
После замены ОЖ сервисмены заявляют о попадосе - пузыри в расширительном бачке.

Вопрос форумчанам - как убедиться, действительно ли это попадос с ГБЦ (или ее прокладкой)
или
они не могут убрать воздух из системы
или
меня разводят ?

imported_санек · 12.08.2010, 15:48

[QUOTE=Noutige;2852853]Я свой перегрев лечу вот уже три недели.
Сервис 1 - мне стык между бачком и радиатором (течь была там) залили герметиком. Заодно заменили визкомуфту. Не помогло.

Поставил родную прокладку. Нормуль. На следующий день потекло.

Сервис номер 2. Меняем радиатор и бачок . Да, и крышку бачка
После замены ОЖ сервисмены заявляют о попадосе - пузыри в расширительном бачке.

Вопрос форумчанам - как убедиться, действительно ли это попадос с ГБЦ (или ее прокладкой)
или
они не могут убрать воздух из системы
или
меня разводят ?[/QUOTE
1.Посмотри уровень масла,достань щуп на нем нет эмульсии?
2.Пусть кто нибудь погазует,ты к выхлопной трубе ладонь подставь подержи,и потом лезни ладонь,если почувствуешь сладковатый вкус,значит в цилиндры идет тосол. если нет белого густого дыма и сладковатого вкуса тосола значит все гуд. Выгоняй воздушную пробку из системы.

Noutige · 13.08.2010, 08:35

Рассказал сервисменам про контроль методом языка и ладони

,
наутро оказалось, что они недостаточно усердно выгоняли воздух из системы

Эмульсии нет.
Как то вот так. Спасибо !

АлександрБО · 13.08.2010, 09:29

Цитата:

Сообщение от imported_санек

Цитата:

Сообщение от Noutige

Я свой перегрев лечу вот уже три недели.
Сервис 1 - мне стык между бачком и радиатором (течь была там) залили герметиком. Заодно заменили визкомуфту. Не помогло.
Поставил родную прокладку. Нормуль. На следующий день потекло.
Сервис номер 2. Меняем радиатор и бачок . Да, и крышку бачка
После замены ОЖ сервисмены заявляют о попадосе - пузыри в расширительном бачке.
Вопрос форумчанам - как убедиться, действительно ли это попадос с ГБЦ (или ее прокладкой)
или
они не могут убрать воздух из системы
или
меня разводят ?

1.Посмотри уровень масла,достань щуп на нем нет эмульсии?
2.Пусть кто нибудь погазует,ты к выхлопной трубе ладонь подставь подержи,и потом лезни ладонь,если почувствуешь сладковатый вкус,значит в цилиндры идет тосол. если нет белого густого дыма и сладковатого вкуса тосола значит все гуд. Выгоняй воздушную пробку из системы.

А как насчет варианта, когда картерные газы прорываются в рубашку охлаждения?

Этот вариант никто не рассмотрел. Возможен же такой вариант, когда только давление в системе охлаждения повышается, охлаждающая жидкость "пузырит", масло гуд, выхлоп тоже гуд(т.к. антифриз ни в систему смазки, ни в камеру сгорания не попадает)...

imported_санек · 13.08.2010, 09:38

Цитата:

Сообщение от Noutige

Рассказал сервисменам про контроль методом языка и ладони

,
наутро оказалось, что они недостаточно усердно выгоняли воздух из системы

Эмульсии нет.
Как то вот так. Спасибо !

Нах. ты к ним ездишь,смени сервис. И вообще эту процедуру самому не сложно проделать.

Романка · 15.03.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от АлександрБО

А как насчет варианта, когда картерные газы прорываются в рубашку охлаждения?

Этот вариант никто не рассмотрел. Возможен же такой вариант, когда только давление в системе охлаждения повышается, охлаждающая жидкость "пузырит", масло гуд, выхлоп тоже гуд(т.к. антифриз ни в систему смазки, ни в камеру сгорания не попадает)...

Думаю с утечкой картерн. газов в систему охлаждения это уже будет перегрев спестя 4-5 мин. езды т.к. картерные газы очень быстро нагреют антифриз и пузыриться как из грейзера будет. Так было на ТДС 2,5

АлександрБО · 17.03.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от Романка

Думаю с утечкой картерн. газов в систему охлаждения это уже будет перегрев спестя 4-5 мин. езды т.к. картерные газы очень быстро нагреют антифриз и пузыриться как из грейзера будет. Так было на ТДС 2,5

Во отрыл то темку)))) Сколько воды с тех пор утекло?)))

colt · 17.03.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от sasha961

а если соединение промазать герметиком, течь будет или нет?

или поксиполом?

Vasilinariy · 17.03.2011, 15:03

господа! я более 10 лет работаю с автомобилями BMW и если Вас интересует мое мнение вот оно : проблема с течью бочков идет с 34-х кузовов. с 98г. фирма BMW даже изменила конструкцию радиаторов, сделав выносной бачок. Расширительный бачок самое дохлое место в системе охлаждения даже на 60-х и 65-х кузовах (лопаются). бачок менять не целесообразно 50/50. Я советую поменять радиатор и забыть об этой проблеме минимум на 3 года.

11.08.2010, 21:24	#28
Noutige Новичок Обо мне Регистрация: 11.08.2010 Автомобиль: 316i e36 m40 1991 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Я свой перегрев лечу вот уже три недели. Сервис 1 - мне стык между бачком и радиатором (течь была там) залили герметиком. Заодно заменили визкомуфту. Не помогло. Поставил родную прокладку. Нормуль. На следующий день потекло. Сервис номер 2. Меняем радиатор и бачок . Да, и крышку бачка После замены ОЖ сервисмены заявляют о попадосе - пузыри в расширительном бачке. Вопрос форумчанам - как убедиться, действительно ли это попадос с ГБЦ (или ее прокладкой) или они не могут убрать воздух из системы или меня разводят ? Последний раз редактировалось Noutige; 11.08.2010 в 21:42.

12.08.2010, 15:48	#29
imported_санек Профи Обо мне Регистрация: 01.01.2009 Адрес: Пермь Свердловский район Автомобиль: Е39 528 АКПП 1998 г.в. Сообщений: 1,606 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях Вес репутации: 48	[QUOTE=Noutige;2852853]Я свой перегрев лечу вот уже три недели. Сервис 1 - мне стык между бачком и радиатором (течь была там) залили герметиком. Заодно заменили визкомуфту. Не помогло. Поставил родную прокладку. Нормуль. На следующий день потекло. Сервис номер 2. Меняем радиатор и бачок . Да, и крышку бачка После замены ОЖ сервисмены заявляют о попадосе - пузыри в расширительном бачке. Вопрос форумчанам - как убедиться, действительно ли это попадос с ГБЦ (или ее прокладкой) или они не могут убрать воздух из системы или меня разводят ?[/QUOTE 1.Посмотри уровень масла,достань щуп на нем нет эмульсии? 2.Пусть кто нибудь погазует,ты к выхлопной трубе ладонь подставь подержи,и потом лезни ладонь,если почувствуешь сладковатый вкус,значит в цилиндры идет тосол. если нет белого густого дыма и сладковатого вкуса тосола значит все гуд. Выгоняй воздушную пробку из системы. __________________ BMW 318 E36 M40 1.8 1994 г.в. Зеленый седан был Е39 528 АКП 1998 г.в. Черный седан был 530D E39 Touring продан

09.08.2010, 19:52	#26
sasha961 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.01.2009 Адрес: самара Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	а если соединение промазать герметиком, течь будет или нет?

09.08.2010, 22:28	#27
sasha961 Завсегдатай Обо мне Регистрация: 15.01.2009 Адрес: самара Сообщений: 104 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 0	ни кто не прбывал?!?!

13.08.2010, 08:35	#30
Noutige Новичок Обо мне Регистрация: 11.08.2010 Автомобиль: 316i e36 m40 1991 Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Рассказал сервисменам про контроль методом языка и ладони , наутро оказалось, что они недостаточно усердно выгоняли воздух из системы Эмульсии нет. Как то вот так. Спасибо !

17.03.2011, 15:03	#36
Vasilinariy Постоялец Обо мне Регистрация: 31.08.2010 Адрес: Москва ЮВАО Автомобиль: e-12,e-28,e-32,matiz,e39,e39indi,e-36 316 - 1994 Сообщений: 54 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	господа! я более 10 лет работаю с автомобилями BMW и если Вас интересует мое мнение вот оно : проблема с течью бочков идет с 34-х кузовов. с 98г. фирма BMW даже изменила конструкцию радиаторов, сделав выносной бачок. Расширительный бачок самое дохлое место в системе охлаждения даже на 60-х и 65-х кузовах (лопаются). бачок менять не целесообразно 50/50. Я советую поменять радиатор и забыть об этой проблеме минимум на 3 года.

Sponsored Links