Глушитель. Задняя часть!!

[Drive]

Парни, пришла вот мне пора менять заднюю часть глушака. А я тут вообще, как говорится, не в теме….Просветите, ПЛЗ, что и как!! Сейчас стоит такой батон задний
. Есть 2 идеи. 1-я – купить подобную банку в стиле DTM и прикупить обычную планку заднюю на бампер (сейчас, как видите, нет никакой).. Идея №2 – чтобы внешне две трубки хромированные были (как на М3, но только слева). И заглушку М-чную поставить… только с одним отверстием для труб…. Какие тут могут быть варианты по производителям, ценам, звуку…..? А главное, никак не пойму, какой вариант симпатичнее будет! Советуйте :dontknow: *



(Отредактировал(а) Drive - 22:57 - 9 Авг., 2004)

[Euromax]

Оригинал. Правда, небюджетно на М42...

[aab316]

Дим, из предложенных думаю второй

[iS]

Я бы посоветовал 2 банки слева, 2 справа!!! *Лично себе буду именно такой ставить (Remus) Кстати Remus у меня на Пассате стоял, очень ЗЗЗВУЧНО!!


(Отредактировал(а) iS - 9:46 - 11 Авг., 2004)

[iS]

Я бы посоветовал 2 банки слева, 2 справа!!! *Лично себе буду именно такой ставить (Remus) Кстати Remus у меня на Пассате стоял, очень ЗЗЗВУЧНО!!


(Отредактировал(а) iS - 9:39 - 11 Авг., 2004)

[Maximus]

Димка,не слушай их )))) Либо оригинал, либо SuperSprint. SS на мою машину в районе 12 000 руб.

[ZerocooL]

iS, remUs... =)

[Drive]

Quote: from Drive on 8:43 - 10 Авг., 2004
Оригинал. Правда, небюджетно на М42...

Макс, оригнал-то ведь уныло смотреться будет(((( Он же не хромированный на конце, наверное..... А насадки - дык до такого колхоза опускаться не хоца!

[Drive]

aab316, Maximus, ребята, вот я тоже склоняюсь ко второму варианту в виде SS. И Др. Ками тоже его советует внедрять.....

Посмотрел, из SS мне подходят 4 варианта:









2-й и 4-й ваще не нравятся!!!

Наверное, остановлюсь на 1-м!! Он больше всего на М-чный похож... Надеюсь, диаметр труб у него не очень большой!

(Отредактировал(а) Drive - 22:48 - 10 Авг., 2004)

[Drive]

Quote: from Drive on 11:25 - 10 Авг., 2004
Я бы посоветовал 2 банки слева, 2 справа!!! *Лично себе буду именно такой ставить (Remys) Кстати Remys у меня на Пассате стоял, очень ЗЗЗВУЧНО!!

А что, разводка так просто делается??!! Не знал!! Дай сцылку, фотку ПЛЗ!!!

[ZerocooL]

Где можно заказать всю выхлопную систему SuperSprint конкретно на мою машину и почем?

[aab316]

Drive Дим из картинок, только 1-й, остальное ужас... Хачтюнинг... ;)

[Euromax]

Первая или вторая, если у второй реальный диаметер трубы не слишком большой.

[Puntida]

первый строже и симпатичней

[Andrew]

первый красивее.
Дим хорошо делают в сервисе, который находится у BMW Raocing Club (след. ангар)... Я уже побывал там, проконсультировался... Да и банок всяких разных у них там достаточно...

[Maximus]

Дим единственным официальным представителем SS в СПб является АСТ. Остальное либо подделка, либо с наценкой.

[Drive]

Quote: from Drive on 0:51 - 12 Авг., 2004
Дим единственным официальным представителем SS в СПб является АСТ. Остальное либо подделка, либо с наценкой.

Ага, Я уже понял))))) Кстати, позвонил официалам вчера.... Со всеми личными скидками глушак оригинальный встает в на тысячу дороже + 812 руб за насадку оригнинальную, которую не нужно приваривать :eek:

[aab316]

Дим, оригинальный SS или родной бмв ?

[Drive]

Официалы продают только ригинал BMW :hi:

Здравствуйте ценители спортивного выхлопа. Мне кажется, стоит задуматься, к чему больше стремится Дима, к получению красивого звука или к визуальному эффекту от банки. *Разводка на две насадки из одной трубы глушителя как раз работает на зрителя, то же самое разводка на две стороны. Четырёх цилиндровый мотор не способен создать необходимого давления выхлопных газов, достаточных для хорошего звука из двух – четырёх насадок. *Оптимален полностью однотрубный выпуск. Без раздвоенной насадки. ИМХО.

[AlexB]

Я чего-то не пойму!!! SSprint хорошо, Remus замечательно, а на что BMW убивает сотни килоевро, списывая их на аккустическую доводку выхлопа? Я уж не говорю о самой (мощностной) настройке выпуска. Неужели звук работающего М50 со стандартным выпуском никого не возбуждает? Тогда, как вариант, можно сделать дырочку в выпускном коллекторе! ;)

[Euromax]

...Кстати, позвонил официалам вчера.... Со всеми личными скидками глушак оригинальный встает в на тысячу дороже + 812 руб за насадку оригнинальную, которую не нужно приваривать.

Ну и ??!

[Drive]

Quote: from Drive on 1:06 - 13 Авг., 2004
Здравствуйте ценители спортивного выхлопа. Мне кажется, стоит задуматься, к чему больше стремится Дима, к получению красивого звука или к визуальному эффекту от банки. *Разводка на две насадки из одной трубы глушителя как раз работает на зрителя, то же самое разводка на две стороны. Четырёх цилиндровый мотор не способен создать необходимого давления выхлопных газов, достаточных для хорошего звука из двух – четырёх насадок. *Оптимален полностью однотрубный выпуск. Без раздвоенной насадки. ИМХО.

Костя! Привет!! Рад тебя видеть *Друзья, поприветствуем большого фаната BMW, технически грамотного и просто хорошего человека из еще более западного, чекм СПб региона увы, уже не России!!! :agree:

ПО сабжу. Важно и то, и другое, конечно.... Если бы услышать оба варианта вживую!! Оригинал с насадкой пока дороже выходит (16 500 против 14 000 за SS). Интересно, а вот всякие Пауэрфулы савсем ацтой, да?

[Drive]

[quote]Quote: from Drive on 9:31 - 13 Авг., 2004

Ну и ??!

Небюджетно млин :coquet: дУМАЮ!


(Отредактировал(а) Drive - 11:48 - 13 Авг., 2004)

[Maximus]

Drive Я тебя не понимаю Чем тебе СС ненравится то?? Отличие СС в том, что это действительно качественное изделие, там каждый изгиб м каждый грамм набивки текхнически обоснован!!! Большинство серьёзных западных ттюнинговых ателье ставят СС. Всё остальное ботва для восьмёрочников!!!! (у меня правда у самого не СС )